【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及的是7噸以上的中小型挖掘機(jī)平衡重安裝座的一種新焊接結(jié)構(gòu)。這種新的焊接結(jié)構(gòu)適用于平衡重的安裝座分別在平臺(tái)左右主梁的基礎(chǔ)上搭接焊接出來的。
技術(shù)介紹
在挖掘機(jī)整體外形尺寸不變的情況下，為了滿足挖掘機(jī)其他功能要求，需要減薄平衡重的厚度來擴(kuò)大挖掘機(jī)平臺(tái)內(nèi)部的空間。平衡重減薄后，平衡重上的螺紋安裝孔也隨之整體往后移動(dòng)。為保證平衡重安裝的穩(wěn)定性與安全性，避免平衡重的安裝螺栓在機(jī)器的工作振動(dòng)下發(fā)生剪切斷裂失效的情況。根據(jù)力學(xué)知識(shí)需要將平衡重上左右兩邊的螺紋孔的間距(即螺紋孔相對(duì)平衡重重心的間距)大小與螺栓受剪切力的大小成正比關(guān)系。因此，加大平衡重左右兩邊螺紋孔的間距是提高平衡重安全穩(wěn)定性的方法之一。而如何在平臺(tái)左右主梁間距固定和平衡重后端圓弧約束的下，如何設(shè)計(jì)出一種平衡重安裝座，使其左右間距最大是一個(gè)我們碰到的一個(gè)難題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)就是提供一種新的焊接結(jié)構(gòu)，使平衡重的左右螺紋孔安裝距離達(dá)到最大，且該新結(jié)構(gòu)較原來的更為安全可靠。本專利技術(shù)采用的方案是延長(zhǎng)平臺(tái)左右主梁下翼板并向內(nèi)側(cè)加寬，并在主梁內(nèi)側(cè)、貼著主梁鉆孔。平臺(tái)尾部一立板將左右主梁端蓋板分成兩段主梁上蓋板和平衡重安裝板(平衡重安裝板上鉆平衡重安裝孔)，并在主梁上蓋板和翼板之間焊接一塊支撐板。焊接后，平衡重安裝座成一個(gè)內(nèi)空的箱式結(jié)構(gòu)。通過CAE分析這個(gè)各個(gè)部分的應(yīng)力及變形都滿足結(jié)構(gòu)要求。而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝要求低、較原來的實(shí)心螺母塊改成空心箱式結(jié)構(gòu)重量上，新的平衡重安裝座比原來的減少了 15KG左右。降低了材料成本。附圖說明圖I是本專利技術(shù)的主結(jié)構(gòu)主視圖；圖2是圖I的右視3是圖I的A-A剖視4是...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
挖掘機(jī)平衡重的安裝座的一種新結(jié)構(gòu)：在平臺(tái)后端左右主梁通過焊接一塊中立板(3)，將平臺(tái)主梁上的改板分割成：左主梁蓋板(7)、右主梁蓋板(1)及平衡重安裝板(5)。左主梁上蓋板(7)和右主梁上蓋板(1)通過焊接一塊加強(qiáng)板(2)加強(qiáng)與中立板(3)的焊接結(jié)構(gòu)。改進(jìn)、優(yōu)化立板(9)、左下翼板(6)和右下翼板(4)的外形及拼接形式的焊接結(jié)構(gòu)。
【技術(shù)特征摘要】
1.挖掘機(jī)平衡重的安裝座的一種新結(jié)構(gòu)在平臺(tái)后端左右主梁通過焊接一塊中立板(3)，將平臺(tái)主梁上的改板分割成左主梁蓋板(7)、右主梁蓋板(I)及平衡重安裝板(5)。左主梁上蓋板(7)和右主梁上蓋板(I)通過焊接一塊加強(qiáng)板(2)加強(qiáng)與中立板(3)的焊接結(jié)構(gòu)。改進(jìn)、優(yōu)化立板(9)、左下翼板...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：甘仕錦，王日來，黃升，譚俊，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：廣西玉柴重工有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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