【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及ー種礦漿輸送跌落管的防溢出裝置。
技術(shù)介紹
長距離、大落差鐵精礦管道輸送是新興、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),是低碳、緑色經(jīng)濟(jì)的亮點(diǎn)。長距離、大落差漿體管道輸送要求漿體濃度為62% 65%且涉及多級消能跌落管對高位向低位流動的漿體勢能的消減,在這ー過程中就會有較輕的礦漿容易在氣流的作用下從跌落管頂部溢出,造成經(jīng)濟(jì)損失。同類技術(shù)傳統(tǒng)的方法是靠堵塞跌落管頂部的方法來解決,這樣的方法存在著極大的缺陷1、頂部堵塞物容易掉落到跌落管道內(nèi)。2、跌落管頂部堵塞后跌落管內(nèi)壓カ積壓。3、漿體勢能得不到充分消減。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)設(shè)計(jì)了ー種礦漿輸送跌落管的防溢出裝置,其解決的技術(shù)問題是跌落管中礦漿進(jìn)行勢能消減的過程中,礦漿容易從跌落管頂部溢出,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。為了解決上述存在的技術(shù)問題,本專利技術(shù)采用了以下方案 一種礦漿輸送跌落管的防溢出裝置,包括礦漿輸送跌落管(3),礦漿輸送跌落管(3)最上端開ロ,在所述礦漿輸送跌落管(3 )上、下端分別連接礦漿輸入管(I)和礦漿輸出管(2 ),在所述礦漿輸送跌落管(3)上安裝一礦漿防溢出裝置。進(jìn)ー步,所述礦漿防溢出裝置包括套管(41)和通氣管(45),所述套管(41)套接在所述礦漿輸送跌落管(3)最上端開ロ處,所述套管(41)底部設(shè)有第一道擋板(42),在第一道擋板(42)上開連接孔,通氣管(45)—端固定在所述連接孔中,通氣管(45)另一端與大氣相通。進(jìn)ー步,所述通氣管(45)中設(shè)有多片管內(nèi)擋板,多片管內(nèi)擋板錯落設(shè)置以形成迷宮結(jié)構(gòu)。進(jìn)ー步,管內(nèi)擋板為兩片管內(nèi)第一道擋板(43)和管內(nèi)第二道擋板(44),所述通氣管(45)在管內(nèi) ...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種礦漿輸送跌落管的防溢出裝置,包括礦漿輸送跌落管(3),礦漿輸送跌落管(3)最上端開口,在所述礦漿輸送跌落管(3)上、下端分別連接礦漿輸入管(1)和礦漿輸出管(2),其特征在于:在所述礦漿輸送跌落管(3)上安裝一礦漿防溢出裝置。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種礦漿輸送跌落管的防溢出裝置,包括礦漿輸送跌落管(3),礦漿輸送跌落管(3)最上端開口,在所述礦漿輸送跌落管(3)上、下端分別連接礦漿輸入管(I)和礦漿輸出管(2),其特征在于在所述礦漿輸送跌落管(3)上安裝一礦漿防溢出裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述礦漿輸送跌落管的防溢出裝置,其特征在于所述礦漿防溢出裝置包括套管(41)和通氣管(45),所述套管(41)套接在所述礦漿輸送跌落管(3)最上端開口處,所述套管(41)底部設(shè)有第一道擋板(42),在第一道擋板(...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:黃朝兵,吳云東,起元鋼,張亞紅,羅彪,吳建德,李霞,
申請(專利權(quán))人:云南大紅山管道有限公司,
類型:發(fā)明
國別省市:
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