智能蓄電池充電器制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開的一種智能蓄電池充電器包括電源輸入電路(A)，單片機(IC)，電源控制電路(B)及反饋電路(C)，電壓經(jīng)電源輸入電路整流濾波后變成高壓直流輸出到電源控制電路，電源控制電路輸出的充電電壓和電流經(jīng)單片機調(diào)制后輸出到蓄電池和反饋電路，同時單片機對充電時間記時；反饋電路將檢測到的蓄電池組每一單元電池的電壓輸出到單片機，單片機根據(jù)反饋電路的反饋信號實時調(diào)整電源控制電路的輸出充電電壓。本發(fā)明專利技術(shù)通過增加蓄電池損壞檢測和防過充保護功能，對蓄電池組內(nèi)每一單元的電池均進行檢測并及時防止過充，有效提高蓄電池的使用壽命及使用的穩(wěn)定性。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)屬于充電器
領(lǐng)域，主要涉及的是ー種智能蓄電池充電器。廣泛適用于各類蓄電池充電使用，尤其是電動車等機動車輛的蓄電池充電使用。
技術(shù)介紹
傳統(tǒng)的各類電動車蓄電池充電器，在蓄電池充電過程中所實現(xiàn)的僅是對蓄電池進行電量。由于沒有相應(yīng)的檢測及保護功能，這樣，在充電過程中無論蓄電池是否已經(jīng)損壞還是已經(jīng)過充，充電器都仍會對蓄電池進行充電，使已經(jīng)失水或硫化的蓄電池組進ー步惡化，嚴(yán)重影響蓄電池的使用壽命，給使用者帶來不必要的經(jīng)濟損失。為解決上述問題，目前采取的措施是通過監(jiān)測蓄電池充電電壓來達到對蓄電池的充電保護。但由于其是對整組蓄電池進行監(jiān)測的，不能達到對整組蓄電池中每單塊蓄電池進行監(jiān)測和保護，這樣，仍然不能及時監(jiān)測出單塊電池的充電情況，即是否已經(jīng)損壞或已經(jīng)過充，由于蓄電池組是由多個單塊電池串聯(lián)組成的，其充、放電過程也為串聯(lián)方式，因此，這種監(jiān)測方式對蓄電池的保護程度有 很大的局限性。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是提出ー種智能蓄電池充電器，該充電器通過增加蓄電池損壞檢測和防過充保護功能，對蓄電池組內(nèi)每一單元電池均進行檢測并及時防止過充，有效提高蓄電池的使用壽命及使用的穩(wěn)定性。本專利技術(shù)實現(xiàn)上述目的采取的技術(shù)方案是ー種智能蓄電池充電器包括電源輸入電路、單片機、電源控制電路及反饋電路，電壓經(jīng)電源輸入電路整流濾波后變成高壓直流輸出到電源控制電路，電源控制電路輸出的充電電壓和電流經(jīng)單片機調(diào)制后輸出到蓄電池和反饋電路，同時單片機對充電時間記時；反饋電路將檢測到的蓄電池組每ー單元電池的電壓輸出到單片機，單片機根據(jù)反饋電路的反饋信號控制電源控制電路的輸出信號。所述單片機內(nèi)部寫有PWM程序，充電計時程序，AD轉(zhuǎn)換程序和電源控制程序。所述單片機通過對電源控制電路中Ql、Q3的控制，使充電器輸出端產(chǎn)生正負脈沖，實現(xiàn)了正負脈沖式充電。所述單片機通過檢測充電末段輸出電壓、電流和記錄全部充電時間，進行數(shù)據(jù)處理。所述單片機內(nèi)部還寫有報警程序，控制DS1、DS2及時報警并防止充電時間過長。本專利技術(shù)由于在現(xiàn)有充電器的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上增加了檢測蓄電池損壞情況和防過充保護功能，通過在微智能芯片IC中編程的充電時間的計時程序，記錄和存儲蓄電池每次充電的時間，并分別對蓄電池組中的每ー單元電池的充電時間數(shù)據(jù)進行分析，其中，蓄電池組中的任一單元電池出現(xiàn)充電時間異常，單片機(IC芯片)通過對數(shù)據(jù)的處理，觸發(fā)報警程序，提示使用者及時對蓄電池進行維護。由于充電器能自動記錄和存儲有效充電時間，因此，能自動斷開保護，防止充電時間過長引起過充。單片機和電壓電流檢測電路形成的閉環(huán)控制一方面使充電電壓、電流的調(diào)節(jié)非常靈活，另外一方面使系統(tǒng)穩(wěn)定性增強。具有電路簡単，成本較低，性能穩(wěn)定等特點。附圖說明圖I為本專利技術(shù)原理結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本專利技術(shù)充電方式結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本專利技術(shù)蓄電池組中其中一單元電池的檢測和控制電路原理示意圖。具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本專利技術(shù)作進ー步說明。 如圖I所示，本專利技術(shù)所述的智能電動自行車充電器包括單片機(IC芯片)、電源輸入電路A和電源控制電路B，反饋電路C組成，電源輸入電路A、電源控制電路B和反饋電路C采用的是公知的電路。在單片機內(nèi)部寫有PWM程序，充電計時程序，AD轉(zhuǎn)換程序和電源控制程序等，其一方面控制電源控制電路B輸出充電電壓和電流，同時根據(jù)反饋電路C實時進行調(diào)整，另ー方面，對有效充電時間進行計時，并保存數(shù)據(jù)，通過對充電時間的控制防止過充。如果蓄電池充電時間過長或者過短，則說明蓄電池內(nèi)部有失水或硫化問題，通過報警程序，進行報警提示。其充電方式分為常規(guī)的快速放電、三階段充電兩個過程，目的使電極板硫化現(xiàn)象降到最低程度。本專利技術(shù)充電方式如圖2所示，即分別對蓄電池組1、2、3、4......N中的每ー單元電池進行檢測和控制。每ー單元的檢測和控制方式均相同。圖3即為其中一單元電池的檢測和控制方式220V/AC交流電經(jīng)電源輸入電路A整流濾波變成高壓直流。通過電源控制電路中的Q1、Q3產(chǎn)生PWM脈沖驅(qū)動功率MOS管Q2、Q5，并以此控制脈沖變壓器進行電壓變換，產(chǎn)生輸出電壓。同時單片機通過內(nèi)部程序開始記錄有效充電時間。在充電過程中，反饋電壓和電流通過Ul運放電路進行緩沖隔離或放大輸入到單片機，單片機通過對輸出電壓、電流的大小進行實時采樣和A/D轉(zhuǎn)換，然后將得到的數(shù)據(jù)與程序中設(shè)定的參考值進行比較，實時調(diào)整輸出電壓、電流。單片機和電壓電流檢測電路形成的閉環(huán)控制系統(tǒng)一方面使充電電壓、電流的調(diào)節(jié)非常靈活，另外一方面使系統(tǒng)穩(wěn)定性增強。單片機通過對電源控制電路中Q1、Q3的控制，使充電器輸出端產(chǎn)生正負脈沖，實現(xiàn)了正負脈沖式充電。通過檢測充電末段輸出電壓、電流和記錄全部充電時間，單片機進行數(shù)據(jù)處理。如果判斷出蓄電池組中任一單元電池因為內(nèi)部硫化或者失水導(dǎo)致自身有一定程度損壞，系統(tǒng)將通過報警程序控制DS1、DS2及時報警，提示維護或更換電池。如果蓄電池D使用狀況良好，在充滿電之后，系統(tǒng)將自動斷開，不再繼續(xù)充電防止過充。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種智能蓄電池充電器，其特征是：包括電源輸入電路(A)，單片機(IC)，電源控制電路(B)及反饋電路(C)，電壓經(jīng)電源輸入電路整流濾波后變成高壓直流輸出到電源控制電路，電源控制電路輸出的充電電壓和電流經(jīng)單片機調(diào)制后輸出到蓄電池和反饋電路，同時單片機對充電時間記時；反饋電路將檢測到的蓄電池組每一單元電池的電壓輸出到單片機，單片機根據(jù)反饋電路的反饋信號控制電源控制電路的輸出信號。

【技術(shù)特征摘要】
1.ー種智能蓄電池充電器，其特征是包括電源輸入電路(A)，單片機(1C)，電源控制電路(B)及反饋電路(C)，電壓經(jīng)電源輸入電路整流濾波后變成高壓直流輸出到電源控制電路，電源控制電路輸出的充電電壓和電流經(jīng)單片機調(diào)制后輸出到蓄電池和反饋電路，同時單片機對充電時間記時；反饋電路將檢測到的蓄電池組每ー單元電池的電壓輸出到單片機，單片機根據(jù)反饋電路的反饋信號控制電源控制電路的輸出信號。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能蓄電池充電器，其特征是所述單片機內(nèi)部寫有PWM程序、充電計時程序、AD轉(zhuǎn)換電壓監(jiān)測程序、電源控制程序，和對蓄電池斷隔、缺水檢測電路。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能蓄電池充電器，其特征是所述單片機通過對電源控制電路中(Q1、Q3...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：呂紅軍，
申請(專利權(quán))人：河南泰蘭特電子科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：