一種空調(diào)裝置，其使用壓縮機(jī)、散熱器、膨脹機(jī)構(gòu)、在連接有蒸發(fā)器的冷凍循環(huán)用的制冷劑回路中成為跨臨界循環(huán)的制冷劑、相對(duì)于上述制冷劑相溶性較小的冷凍機(jī)油，其中，該空調(diào)裝置具有設(shè)置在上述制冷劑回路中的流量調(diào)整機(jī)構(gòu)和控制上述流量調(diào)整機(jī)構(gòu)的流量控制部件，在上述散熱器的出口側(cè)的制冷劑速度小于規(guī)定的閾值的情況下，利用上述流量控制部件使上述散熱器的出口側(cè)的制冷劑速度增加，至少在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行使從上述壓縮機(jī)排出的冷凍機(jī)油返回上述壓縮機(jī)的回油運(yùn)行。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【國(guó)外來(lái)華專利技術(shù)】
本專利技術(shù)涉及在成為跨臨界循環(huán)的空調(diào)裝置中由壓縮機(jī)排出的冷凍機(jī)油滯留在散熱器內(nèi)時(shí)的回油處理。
技術(shù)介紹
在以往的使用氟利昂系制冷劑的空調(diào)裝置中，使用了具有相對(duì)于液態(tài)制冷劑易于溶解的相溶性的冷凍機(jī)油。特別是在冷凍循環(huán)復(fù)雜且大型的高樓空調(diào)用途中是典型的，具有冷凍機(jī)油難以滯留于循環(huán)內(nèi)的液態(tài)制冷劑所存在的位置的優(yōu)點(diǎn)。但是，由于近年來(lái)的ニ氧化碳這樣的自然制冷劑化的傾向，針對(duì)壓縮機(jī)等機(jī)械要 素，需要高粘度的冷凍機(jī)油。高粘度的冷凍機(jī)油相對(duì)于制冷劑的溶解性較低，在冷凍循環(huán)內(nèi)易于滯留。如果滯留在換熱器內(nèi)，則傳熱性能降低，如果滯留在換熱器、配管或容器內(nèi)，則壓縮機(jī)內(nèi)部的油量降低，可靠性受損。與此相對(duì)應(yīng)地，有的空調(diào)裝置若使壓縮機(jī)以低頻運(yùn)行則使室內(nèi)換熱器成為散熱器，增加頻率而進(jìn)行回油運(yùn)行(例如參照專利文獻(xiàn)I)。現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)I :日本特開(kāi)2008 — 107060號(hào)公報(bào)(第11 — 12頁(yè)、圖3)
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
專利技術(shù)所要解決的問(wèn)題但是，以往的空調(diào)裝置以滯留在室內(nèi)換熱器內(nèi)的冷凍機(jī)油為對(duì)象，并未考慮滯留在室外換熱器內(nèi)的冷凍機(jī)油。另外，存在著室內(nèi)換熱器具有多個(gè)，但并未設(shè)想其一部分停止等的部分負(fù)荷這樣的問(wèn)題。而且，由于成為跨臨界循環(huán)，因此不能夠應(yīng)用氟利昂類制冷劑中的兩相制冷劑ー冷凍機(jī)油系統(tǒng)、液態(tài)制冷劑ー冷凍機(jī)油系統(tǒng)中的、以制冷劑為過(guò)熱氣體狀態(tài)的位置為主體的回油技術(shù)，沒(méi)有研究散熱器、高壓配管、高壓容器中的超臨界制冷劑ー冷凍機(jī)油系統(tǒng)中的回油技術(shù)。本專利技術(shù)是為了解決如上所述的問(wèn)題而做成的，獲得ー種能夠使滯留在跨臨界循環(huán)的超臨界側(cè)的冷凍機(jī)油返回壓縮機(jī)的、提高了可靠性的空調(diào)裝置。用于解決問(wèn)題的方案本專利技術(shù)的空調(diào)裝置使用壓縮機(jī)、散熱器、膨脹機(jī)構(gòu)、在連接有蒸發(fā)器的冷凍循環(huán)用的制冷劑回路中成為跨臨界循環(huán)的制冷劑、相對(duì)于上述制冷劑相溶性較小的冷凍機(jī)油，其中，該空調(diào)裝置具有設(shè)置在上述制冷劑回路上的流量調(diào)整機(jī)構(gòu)和控制上述流量調(diào)整機(jī)構(gòu)的流量控制部件，在上述散熱器的出口側(cè)的制冷劑速度小于規(guī)定的閾值的情況下，利用上述流量控制部件使上述散熱器的出口側(cè)的制冷劑速度増加，至少在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行使從上述壓縮機(jī)排出的冷凍機(jī)油返回上述壓縮機(jī)的回油運(yùn)行。專利技術(shù)效果本專利技術(shù)的空調(diào)裝置在散熱器出口側(cè)的制冷劑速度小于規(guī)定的閾值的情況下，利用流量控制部件使散熱器的出口側(cè)的制冷劑速度増加，至少在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行使從壓縮機(jī)排出的冷凍機(jī)油返回壓縮機(jī)的回油運(yùn)行。因此，從壓縮機(jī)排出的冷凍機(jī)油適當(dāng)?shù)胤祷貕嚎s機(jī)，空調(diào)裝置的可靠性提高。附圖說(shuō)明圖I是表示本專利技術(shù)的實(shí)施方式I中的空調(diào)裝置的結(jié)構(gòu)圖。圖2是表示制冷運(yùn)行時(shí)的控制裝置40的結(jié)構(gòu)與作用的圖。圖3是表示制熱運(yùn)行時(shí)的控制裝置40的結(jié)構(gòu)與作用的圖。圖4是表不室外熱交換量與風(fēng)扇風(fēng)速及傳熱面積之間的關(guān)系的圖。圖5A是表示制冷運(yùn)行時(shí)的控制裝置的控制的流程圖。圖5B是緊接著圖5A的流程圖。圖6是表示流動(dòng)方式的貝克(Baker )線圖。圖7A是表示制熱運(yùn)行時(shí)的控制裝置的控制的流程圖。圖7B是緊接著圖7A的流程圖。具體實(shí)施例方式實(shí)施方式I.圖I是表示本專利技術(shù)的實(shí)施方式I中的空調(diào)裝置的制冷劑回路圖的圖。以下，說(shuō)明本專利技術(shù)的實(shí)施方式I。在圖I中，I表示室外機(jī)，10p、10q表示室內(nèi)機(jī)，15表示與室外機(jī)I相連接的氣體主管，13p、13q表示與室內(nèi)機(jī)10p、10q相連接的氣體支管，14表示氣體主管15與氣體支管13p、13q之間的分支點(diǎn)，7表示與室外機(jī)I相連接的液體主管，9p、9q表示與室內(nèi)機(jī)10p、10q相連接的液體支管，8表示液體主管7與液體支管9p、9q之間的分支點(diǎn)。在室外機(jī)I內(nèi)，在壓縮機(jī)2的排出側(cè)具有分油器17、流路切換用的四通閥3。4a、 4b,4c表示傳熱面積互不相同的換熱器的通路(path)，整體構(gòu)成了室外換熱器4。5表示過(guò)冷卻換熱器、6表示室外膨脹機(jī)構(gòu)，依次與液體主管7連接。另外，壓縮機(jī)2的吸入側(cè)依次與儲(chǔ)液器16、四通閥3、氣體主管15相連接。18表示一端與分油器17的下側(cè)內(nèi)部相連接、另一端與壓縮機(jī)2的吸入側(cè)配管相連接的回油旁路。22表示從過(guò)冷卻換熱器5與液體主管7之間分支、井向連接儲(chǔ)液器16與四通閥3的配管合流的過(guò)冷卻旁路。在該過(guò)冷卻旁路22上連接有過(guò)冷卻調(diào)整閥21、過(guò)冷卻換熱器5。16a表不位于與壓縮機(jī)2的吸入側(cè)相連接的儲(chǔ)液器16中的U字管，16b、16c、16d表不儲(chǔ)液器16的回油孔。另外，40a表示室外機(jī)I的控制裝置。在室內(nèi)機(jī)10p、10q內(nèi)，IlpUlq表示室內(nèi)膨脹機(jī)構(gòu)、12p、12q表示室內(nèi)換熱器，依次從與室內(nèi)機(jī)10p、10q相連接的氣體支管9p、9q與液體支管13p、13q連接。另外，40p、40q分別表示室內(nèi)機(jī)10p、10q的控制裝置。壓縮機(jī)2具有倒相電路，通過(guò)由倒相電路進(jìn)行的電源頻率的轉(zhuǎn)換來(lái)控制轉(zhuǎn)速，是能夠控制容量的類型。另外，室外膨脹機(jī)構(gòu)6、過(guò)冷卻調(diào)整閥21、室內(nèi)膨脹機(jī)構(gòu)lip、Ilq表示能夠可變地控制開(kāi)度的例如電子膨脹閥。而且，在該例子中，控制裝置40a控制室外膨脹機(jī)構(gòu)6及過(guò)冷卻調(diào)整閥21,控制裝置40p、40q控制室內(nèi)膨脹機(jī)構(gòu)llp、llq。室外機(jī)I中的壓カ傳感器中的31a設(shè)置在壓縮機(jī)2的排出側(cè)，31b設(shè)置在壓縮機(jī)2的吸入側(cè)，31c設(shè)置在室外膨脹機(jī)構(gòu)6與室內(nèi)膨脹機(jī)構(gòu)IlpUlq之間，測(cè)量各個(gè)設(shè)置位置的壓力。室外機(jī)I中的溫度傳感器中的32a設(shè)置在壓縮機(jī)2與分油器17之間，32b設(shè)置在壓縮機(jī)2與儲(chǔ)液器16之間，32c設(shè)置在室外換熱器4與四通閥3之間，32d設(shè)置在室外換熱器4與過(guò)冷卻換熱器5之間，32 e設(shè)置在過(guò)冷卻換熱器5、室外膨脹機(jī)構(gòu)6及過(guò)冷卻調(diào)整閥21之間，32j設(shè)置在過(guò)冷卻換熱器5、儲(chǔ)液器16及四通閥3之間，測(cè)量各個(gè)設(shè)置位置的溫度。另外，溫度傳感器32k測(cè)量室外機(jī)I的周圍溫度。室內(nèi)機(jī)10p、10q內(nèi)的傳感器中的32f、32g設(shè)置在室內(nèi)換熱器12p、12q與室內(nèi)膨脹機(jī)構(gòu)llp、llqt_，32h、32i設(shè)置在室內(nèi)換熱器12p、12q與氣體支管13p、13q之間，測(cè)量各 個(gè)設(shè)置位置的溫度。如上所述，在室外機(jī)I、室內(nèi)機(jī)10p、10q中分別設(shè)有例如由微型計(jì)算機(jī)構(gòu)成的控制裝置40a、40p、40q。這些控制裝置根據(jù)壓カ傳感器31、溫度傳感器32的測(cè)量信息、由空調(diào)裝置的使用者指示的運(yùn)行內(nèi)容(負(fù)荷要求)，控制壓縮機(jī)2的運(yùn)行頻率、四通閥3的流路切換、室外換熱器4的熱交換量、室外膨脹機(jī)構(gòu)6的開(kāi)度、過(guò)冷卻調(diào)整閥21的開(kāi)度、室內(nèi)膨脹機(jī)構(gòu)IlpUlq的開(kāi)度等。而且，這些控制裝置能夠發(fā)送接收例如包括各種數(shù)據(jù)等的通信。另外，以下，將表示各個(gè)控制裝置40a、40p、40q的控制裝置整體的情況作為控制裝置40來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。在此，分開(kāi)將控制裝置40a設(shè)置在室外機(jī)I中，將控制裝置40p、40q設(shè)置在室內(nèi)機(jī)10p、10q中，也可以集中設(shè)置在ー個(gè)位置。另外，也可以利用ー個(gè)裝置進(jìn)行各個(gè)裝置的控制。后面說(shuō)明執(zhí)行控制裝置40的功能的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。制冷劑是成為跨臨界循環(huán)的物質(zhì)，例如是作為自然制冷劑的ニ氧化碳。以往的氟利昂系制冷劑在冷凍循環(huán)中未使用超臨界狀態(tài)而僅是氣相 液相 氣液兩相。作為冷凍循環(huán)中的動(dòng)作狀態(tài)、控制目標(biāo)，廣泛使用“飽和溫度”、“過(guò)冷卻度”、“過(guò)熱反 o與此相對(duì)，ニ氧化碳除了氣相 液相 氣液兩相以外還能夠成為超臨界狀態(tài)。“氣體”主管、“過(guò)冷卻”換熱器等名稱不是表示制本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
【國(guó)外來(lái)華專利技術(shù)】1.一種空調(diào)裝置，其使用壓縮機(jī)、散熱器、膨脹機(jī)構(gòu)、在連接有蒸發(fā)器的冷凍循環(huán)用的制冷劑回路中成為跨臨界循環(huán)的制冷劑、相對(duì)于上述制冷劑相溶性較小的冷凍機(jī)油，其特征在干， 該空調(diào)裝置具有設(shè)置在上述制冷劑回路中的流量調(diào)整機(jī)構(gòu)和控制上述流量調(diào)整機(jī)構(gòu)的流量控制部件， 在上述散熱器的出口側(cè)的制冷劑速度小于規(guī)定的閾值的情況下，利用上述流量控制部件使上述散熱器的出口側(cè)的制冷劑速度増加，至少在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行使從上述壓縮機(jī)排出的冷凍機(jī)油返回上述壓縮機(jī)的回油運(yùn)行。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空調(diào)裝置，其特征在干， 上述制冷劑速度由層狀流與環(huán)狀流的交界確定。3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的空調(diào)裝置，其特征在干， 上述散熱器具有多個(gè)，對(duì)每個(gè)上述散熱器判斷上述制冷劑速度，對(duì)各個(gè)散熱器執(zhí)行回油運(yùn)行。4.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項(xiàng)所述的空調(diào)裝置，其特征在于， 上述散熱器具有多個(gè)通路，上述制冷劑速度是每個(gè)上述通路的制冷劑速度中的任意一個(gè)或平均值。5.根據(jù)權(quán)利要求I至4中任一項(xiàng)所述的空...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：島津裕輔，高山啟輔，鳩村杰，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：三菱電機(jī)株式會(huì)社，
類型：
國(guó)別省市：
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