【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及ー種エ裝，尤其涉及一種不銹鋼城軌車機組座組對エ裝。
技術(shù)介紹
在城軌車生產(chǎn)過程中，車體與空調(diào)連接處的尺寸通過劃線來確定。通過劃線確定風(fēng)機機組座相對于空調(diào)座的尺寸，雖然可以達到預(yù)定的尺寸要求，但是，在焊接和調(diào)整過程中容易出現(xiàn)エ件變形，導(dǎo)致定位尺寸精度降低，進而影響后續(xù)空調(diào)安裝的質(zhì)量。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種可以防止機組座之間的相對尺寸在焊接前后發(fā)生變化的軌車機組座組對エ裝。·本技術(shù)的目的是這樣實現(xiàn)的，城軌車機組座組對エ裝，其特征在于包括框體，所述框體上設(shè)有擰緊螺栓且與設(shè)置在機組座上的螺栓孔適配。為了防止エ件相對位置發(fā)生偏移，上述框體為方型且四角均設(shè)有擰緊螺栓，所述框體兩端之間的距離為設(shè)定尺寸。上述兩個城軌車機組座組對エ裝配合使用，可保證エ件的對角線尺寸。使用吋，將待焊接的兩個風(fēng)機機組座組成置于エ件上，通過上述框體找準其相對位置，將上述框體上的擰緊螺栓擰緊在機組座上設(shè)置的螺栓孔里，使機組座與框體的相對位置固定，然后進行焊接，焊接后松開螺栓，去掉框體，對焊接件進行尺寸檢驗，進入下道エ序。本技術(shù)具有如下有益效果，本技術(shù)通過框體找準機組座位置，通過設(shè)置在框體上的擰緊螺栓和設(shè)置在機組座上的螺栓孔配合定位，使機組座與框體的相對位置固定，可以有效防止焊接過程中發(fā)生變形，提高了零部件配合精度，保證了生產(chǎn)質(zhì)量，且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。本技術(shù)經(jīng)試用，合格率達到100%。附圖說明圖I為本技術(shù)實施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I仰視圖。具體實施方式實施例，城軌車機組座組對エ裝，包括框體2，框體2為長方型，框體2上四角均設(shè)有擰緊螺栓1，框體2兩端之間的距離為設(shè)定尺寸，擰緊螺...
【技術(shù)保護點】
城軌車機組座組對工裝，其特征在于：包括框體（2），所述框體（2）上設(shè)有擰緊螺栓（1）且與設(shè)置在機組座上的螺栓孔適配。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：潘承聰，劉郭平，郎明，邢軍路，吳冰，杜勇，肖林，洪成金，
申請(專利權(quán))人：重慶長客軌道車輛有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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