【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及螺栓拉伸工具，具體是一種液壓螺栓拉伸器。
技術(shù)介紹
液壓螺栓拉伸器是用來(lái)緊固或拆卸承受較大作用力的大直徑螺栓的工具，它包括支撐架、油缸、滑動(dòng)配合在油缸內(nèi)的活塞以及設(shè)在活塞上的油管接頭，工作時(shí)借助高壓油泵產(chǎn)生的油壓推動(dòng)作為拉伸體的活塞對(duì)螺栓進(jìn)行拉伸，使螺栓直徑變小，從而能夠?qū)β菽高M(jìn)行旋松或扭緊。現(xiàn)有技術(shù)的液壓螺栓拉伸器在使用的過(guò)程中，當(dāng)高壓油泵持續(xù)工作時(shí)，進(jìn)入油缸內(nèi)的油壓持續(xù)增大，當(dāng)油壓達(dá)到一定值時(shí)會(huì)使螺栓的拉伸量超過(guò)螺栓彈性變形量，造成螺栓損壞無(wú)法緊固或拆卸，同時(shí)油缸內(nèi)的活塞也會(huì)壓力過(guò)大，滑出油缸，帶來(lái)危險(xiǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種拉伸螺栓時(shí)，不會(huì)因油壓過(guò)大使螺栓的拉伸量超過(guò)螺栓彈性變形量，活塞滑出油缸的液壓螺栓拉伸器。本技術(shù)所采取的技術(shù)方案是提供一種液壓螺栓拉伸器，包括支撐架、油缸、活塞和油管接頭，活塞滑動(dòng)配合在油缸內(nèi)，油缸和活塞之間構(gòu)成油腔，油管接頭和油腔連通，所述活塞的外側(cè)面設(shè)有進(jìn)油孔，活塞的底面設(shè)有出油孔，進(jìn)油孔和出油孔連通。采用以上結(jié)構(gòu)后，本技術(shù)液壓螺栓拉伸器和現(xiàn)有技術(shù)相比，有以下優(yōu)點(diǎn)由于活塞的外側(cè)面設(shè)有進(jìn)油孔，活塞的底面設(shè)有出油孔，進(jìn)油孔和出油孔連通，工作時(shí)當(dāng)油腔內(nèi)的油壓增大時(shí)，油壓推動(dòng)和螺栓連接的活塞在油缸內(nèi)滑行，當(dāng)活塞滑行到一定的距離時(shí)，進(jìn)油孔和油腔連通，油腔內(nèi)的油通過(guò)進(jìn)油孔流到出油孔進(jìn)而流道拉伸器外，油腔內(nèi)的油壓降低，當(dāng)外部的高壓油泵持續(xù)工作時(shí)，油腔內(nèi)的油壓不會(huì)因?yàn)檫^(guò)高，導(dǎo)致螺栓的拉伸量超過(guò)螺栓彈性變形量，也不會(huì)使活塞滑出油缸，保證了安全性。作為改進(jìn)，進(jìn)油孔和油腔在縱向方向的距離為10mm，此距離為常見(jiàn)大...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種液壓螺栓拉伸器，包括支撐架（5）、油缸（4）、活塞（2）和油管接頭（1），活塞（2）滑動(dòng)配合在油缸（4）內(nèi)，油缸（4）和活塞（2）之間構(gòu)成油腔（3），油管接頭（1）和油腔（3）連通，其特征在于：所述活塞（2）的外側(cè)面設(shè)有進(jìn)油孔（2.1），活塞（2）的底面設(shè)有出油孔（2.2），進(jìn)油孔（2.1）和出油孔（2.2）連通。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊自建，曾紅菊，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：寧波賽維思機(jī)械有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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