本實用新型專利技術公開了一種兩柱舉升設備上的解鎖結構，包括立柱，立柱上設置有兩塊對稱設置的支撐板，支撐板之間設置有手電動一體解鎖塊，其手電動一體解鎖塊為楔形塊，底部設置有一個圓弧形凹槽，底部尖端角度為三十度，頂部設置有一個圓形通孔。本實用新型專利技術將手動和電動鎖緊塊統一為同一個零件，簡化了設計、制造的難度，有助于實現生產的統一管理，同時保證對于統一安全性能的要求，立柱上與鎖緊塊有關的結構均可以實現批量生產，提高生產效率，縮短生產周期，而且可以實現生產的靈活性，在生產不忙的時候可以多做庫存，手電動一體解鎖塊的結構能夠有效的解決電動解鎖中的鎖緊安全問題。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種解鎖結構，尤其是涉及一種兩柱舉升設備上的解鎖結構，屬于停車設備加工領域。
技術介紹
兩柱舉升機存在手動和電動解鎖兩種，手動和電動 解鎖的鎖緊塊也是不一樣的。這樣，我們不僅要分別設計、制造不同的與之配套的零件，而且在客戶想要將手動改為電動或者將電動改為手動時會很麻煩。解鎖結構關系著兩柱舉升機的設備安全及人身安全問題，在兩柱舉升機中起著至關重要的作用。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足，本技術所要解決的技術問題是，提供一種兩柱舉升設備上的解鎖結構，提高生產效率，縮短生產周期，而且可以實現生產的靈活性。為解決上述技術問題，本技術采取的技術方案是，一種兩柱舉升設備上的解鎖結構，包括立柱，立柱上設置有兩塊對稱設置的支撐板，支撐板之間設置有手電動一體解鎖塊，其手電動一體解鎖塊為楔形塊，底部設置有一個圓弧形凹槽，底部尖端角度為三十度，頂部設置有一個圓形通孔；所述手電動一體解鎖塊的兩面分別設置有一個凹槽，凹槽的側面設置有一個貫穿孔；所述手電動一體解鎖塊的一端通過圓形通孔內的連接軸與支撐板連接，另一端通過連接桿和彈簧與立柱連接。優化的，上述兩柱舉升設備上的解鎖結構，其圓形通孔的直徑為20. 5mm。優化的，上述兩柱舉升設備上的解鎖結構，其貫穿孔的直徑為6mm。本技術將手動和電動鎖緊塊統一為同一個零件，簡化了設計、制造的難度，有助于實現生產的統一管理，同時保證對于統一安全性能的要求，立柱上與鎖緊塊有關的結構均可以實現批量生產，提高生產效率，縮短生產周期，而且可以實現生產的靈活性，在生產不忙的時候可以多做庫存，然后再根據客戶對于電動和手動的不同要求，在同一設備上滿足客戶對于手動或者是電動的要求，手電動一體解鎖塊的結構能夠有效的解決電動解鎖中的鎖緊安全問題。以下結合附圖及其實施例對本技術進一步詳細說明；圖I是本技術的連接結構示意圖；圖2是圖I的局部放大圖；圖3是手電動一體解鎖塊的結構示意圖。具體實施方式如圖I、圖2和圖3所示，本技術為一種兩柱舉升設備上的解鎖結構，包括立柱1，立柱I上設置有兩塊對稱設置的支撐板2，支撐板2之間設置有手電動一體解鎖塊3，其手電動一體解鎖塊3為楔形塊，底部設置有一個圓弧形凹槽31，底部尖端32角度為三十度，頂部設置有一個圓形通孔33 ;所述手電動一體解鎖塊的兩面分別設置有一個凹槽34，凹槽34的側面設置有一個貫穿孔35，貫穿孔35的直徑為6_ ;所述手電動一體解鎖塊3的一端通過圓形通孔33內的連接軸4與支撐板2連接，另一端通過連接桿5和彈簧6與立柱I連接。圓形通孔33的直徑為20. 5mm。本技術將手動和電動鎖緊塊統一為同一個零件，簡化了設計、制造的難度，有助于實現生產的統一管理，同時保證對于統一安全性能的要求，立柱上與鎖緊塊有關的結構均可以實現批量生產，提高生產效率，縮短生產周期，而且可以實現生產的靈活性，在生產不忙的時候可以多做庫存，然后再根據客戶對于電動和手動的不同要求，在同一設備上滿足客戶對于手動或者是電動的要求，手 電動一體解鎖塊的結構能夠有效的解決電動解鎖中的鎖緊安全問題。當然，上述說明并非是對本技術的限制，本技術也并不限于上述舉例，本
的普通技術人員，在本技術的實質范圍內，作出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本技術的保護范圍。權利要求1.一種兩柱舉升設備上的解鎖結構，包括立柱，立柱上設置有兩塊對稱設置的支撐板，支撐板之間設置有手電動一體解鎖塊，其特征在于所述手電動一體解鎖塊為楔形塊，底部設置有一個圓弧形凹槽，底部尖端角度為三十度，頂部設置有一個圓形通孔；所述手電動一體解鎖塊的兩面分別設置有一個凹槽，凹槽的側面設置有一個貫穿孔；所述手電動一體解鎖塊的一端通過圓形通孔內的連接軸與支撐板連接，另一端通過連接桿和彈簧與立柱連接。2.根據權利要求I所述的兩柱舉升設備上的解鎖結構，其特征在于所述圓形通孔的直徑為20. 5mm。3.根據權利要求I所述的兩柱舉升設備上的解鎖結構，其特征在于所述貫穿孔的直徑為6mm。專利摘要本技術公開了一種兩柱舉升設備上的解鎖結構，包括立柱，立柱上設置有兩塊對稱設置的支撐板，支撐板之間設置有手電動一體解鎖塊，其手電動一體解鎖塊為楔形塊，底部設置有一個圓弧形凹槽，底部尖端角度為三十度，頂部設置有一個圓形通孔。本技術將手動和電動鎖緊塊統一為同一個零件，簡化了設計、制造的難度，有助于實現生產的統一管理，同時保證對于統一安全性能的要求，立柱上與鎖緊塊有關的結構均可以實現批量生產，提高生產效率，縮短生產周期，而且可以實現生產的靈活性，在生產不忙的時候可以多做庫存，手電動一體解鎖塊的結構能夠有效的解決電動解鎖中的鎖緊安全問題。文檔編號E04H6/18GK202627601SQ201220152048公開日2012年12月26日 申請日期2012年4月12日 優先權日2012年4月12日專利技術者金磊 申請人:青島金華汽車維修檢測設備制造有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種兩柱舉升設備上的解鎖結構，包括立柱，立柱上設置有兩塊對稱設置的支撐板，支撐板之間設置有手電動一體解鎖塊，其特征在于：所述手電動一體解鎖塊為楔形塊，底部設置有一個圓弧形凹槽，底部尖端角度為三十度，頂部設置有一個圓形通孔；所述手電動一體解鎖塊的兩面分別設置有一個凹槽，凹槽的側面設置有一個貫穿孔；所述手電動一體解鎖塊的一端通過圓形通孔內的連接軸與支撐板連接，另一端通過連接桿和彈簧與立柱連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：金磊，
申請(專利權)人：青島金華汽車維修檢測設備制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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