本實用新型專利技術涉及一種利用磁性彈子相吸原理打開的摩托車和電動車電源鎖的防盜護罩，防盜護罩的可旋轉護孔蓋在脫離鎖止狀態時，鑰匙柄端頭的磁柱和護孔蓋上的磁性彈子相對處于異極相吸的狀態，同時導桿鎖止磁性彈子和彈子彈簧均裝設在可旋轉護孔蓋內。鑰匙柄上旋轉定位凸頭和可旋轉護孔蓋上定位旋轉坑槽設計成有一條邊呈弧形內凹、四角成圓弧的正四邊形，方向識別極方便，旋轉定位十分可靠。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術所涉及的是摩托車和電動車電源鎖的防盜護罩創造性的改進專利技術。
技術介紹
現有摩托車和電動車電源鎖的磁性彈子防盜護罩系采用裝在鑰匙柄上的磁鋼利用同性相斥的原理來推開護罩的基座上用來鎖止護孔蓋的磁性彈子后而旋開護孔蓋的.由于磁性彈子的間距很近，且同極相斥的工作原理使得長時間使用和反復開啟后磁性彈子和鑰匙上的磁鋼均要失去磁性而使防盜護孔蓋再也無法打開，而失去鎖止功能。同時鑰匙柄上旋轉定位凸頭和定位旋轉坑槽為不規則的多邊形，用戶識別使用極不方便，兩項不足為摩托車和電動車使用者帶來極大不便。
技術實現思路
鑒于公知技術所存在的不足和缺陷，本技術研究設計出了同性相吸原理結構的鎖止防盜護罩。磁性彈子相吸原理打開的摩托車和電動車電源鎖的防盜護罩，防盜護罩的可旋轉護孔蓋在脫離鎖止狀態時鑰匙柄端頭的磁柱和護孔蓋上的磁性彈子相對處于異極相吸的狀態，同時導桿鎖止磁性彈子和彈子彈簧均裝設在可旋轉護孔蓋內。磁性彈子與鑰匙柄端頭的磁柱相吸端設計成比鎖止端稍細的導桿形狀，可旋轉護孔蓋內的彈子彈簧套在導桿磁性彈子的導桿上，防盜護罩的基座設有與裝設在可旋轉護孔蓋上的磁性彈子相對的鎖止坑。防盜護罩的鑰匙柄端頭設計成一條邊呈弧形內凹的和四角成弧形的正方形端頭，防盜護罩的可旋轉護孔蓋上與鑰匙柄端頭相配合的坑槽設計成一條邊呈弧形內凹的和四角成弧形的正方形坑槽。本設計研究出了彈簧導桿磁性鎖止彈子，將其裝設在可旋轉護孔蓋上，通過鎖止護罩的基座實現了防盜護罩的防盜鎖止功能。防盜護罩的可旋轉護孔蓋在脫離鎖止狀態時鑰匙柄端頭的磁柱和護孔蓋上的磁性彈子相對處于異極相吸的狀態，即采用相吸原理來拉開鎖止磁性彈子，使得鑰匙柄上的磁柱和可旋轉護孔蓋上的磁性彈子每次開啟時均產生相互增磁的做用，且磁性彈子裝設的間距與現有技術相比增大了 20%，因此可旋轉護孔蓋內的磁性彈子和鑰匙柄上的磁柱長期反復相吸開啟后再也不會減磁失效，且有相互增磁的作用，從而保證防盜護罩能長期有效的具有防盜鎖止功能，對摩托車的防盜功能有了更進一步的保證。同時鑰匙柄上旋轉定位凸頭和可旋轉護孔蓋上定位旋轉坑槽設計成有一條邊呈弧形內凹、四角成圓弧的正四邊形，方向識別極方便，旋轉定位十分可靠。兩項新技術的應用研發出了名符其實的摩托車和電動車的電源鎖安全防盜護罩，也極大的方便了摩托車和電動車的使用者。工作原理磁性彈子相吸原理打開的摩托車電源鎖防盜護罩的工作原理是當裝有磁柱的一條邊呈弧形內凹的和四角成弧形的正方形凸端頭電源鎖鑰匙柄頭插入防盜護罩上可旋轉護孔蓋上的一條邊呈弧形內凹、四角成弧形的正方形坑槽時，裝在鑰匙柄凸頭上的磁柱與護孔蓋上的帶彈簧導柱的磁性彈子均對應相吸，而使得可旋轉護孔蓋上的帶導柱磁性彈子頭脫離開護孔罩的基座，同時旋轉鑰匙柄即可旋開摩托車電源鎖孔的遮孔蓋，掉轉鑰匙頭插入電源鎖孔即可打開摩托車的控制電源鎖而接通電源，當要鎖止摩托車電源鎖孔時只要輕搬防盜護罩上可旋轉護孔蓋的微小柱形搬柄到不動點，此時由于裝設在可旋轉護孔蓋內的彈子彈簧套在導桿磁性彈子的導桿上，帶有導桿的磁性彈子頭部由于導桿上的微形彈簧彈性做用而伸入防盜護罩的對應的基座坑內，即實現了可旋轉護孔蓋的鎖止功能。附圖說明附圖I是磁性彈子相吸原理打開的摩托車電源鎖防盜護罩的剖面結構圖，其中I是防盜護罩的面殼、2是帶有鎖止坑的防盜護罩的基座、3是設有一條邊呈弧形內凹、四角成弧形的正方形坑槽的可旋轉護孔蓋、4是裝在磁性彈子與可旋轉護孔蓋之間的彈子彈簧、5是裝在可旋轉護孔蓋上的導桿磁性彈子、6是防盜護罩基座上的鎖止坑。附圖2是圓形電源鎖的防盜護罩的面殼及平面布置示意圖，其中I是防盜護罩的面殼、2是與微形搬柄同體的電源鎖孔護蓋部分、3是可旋轉護孔蓋上的一條邊呈弧形內凹和四角成弧形的正方形坑槽、4是可旋轉護孔蓋上的在護罩面殼上的滑動弧形條孔中可滑動的微小柱形搬柄。附圖3是長圓形電源鎖的防盜護罩的面殼及平面布置示意圖。附圖4是有導桿的磁性方向不同的兩個磁性鎖止彈子。附圖5是裝有彈子彈簧和裝有導桿鎖止磁性彈子的可旋轉護孔蓋的結構剖面圖，其中I是可旋轉護孔蓋上的微小柱形搬柄、2是可旋轉護孔蓋上的一條邊呈弧形內凹、四角成弧形的正方形坑槽、3是導桿鎖止磁性彈子、4是裝設在可旋轉護孔蓋和導桿鎖止磁性彈子之間的彈子彈簧。附圖6是可旋轉護孔蓋正面視圖，其中I是在正面視圖呈圓點狀的微小柱形搬柄、2是一條邊呈弧形內凹、四角成弧形的正方形坑槽。附圖7是柄端裝有磁柱的帶柄鑰匙的主視圖，其中I是具有一條邊呈弧形內凹的和四角成弧形的正方形凸端頭的電源鎖鑰匙的主視圖。附圖8是柄端裝有磁柱的帶柄鑰匙的俯視圖，其中I是磁柱在鑰匙柄端頭的位置、2是具有一條邊呈弧形內凹的和四角成弧形的正方形凸頭的俯視圖。附圖9防盜護罩的鑰匙柄端頭磁柱將導桿磁性彈子從基座鎖止坑吸離分開的結構剖面圖，其中I是鑰匙柄端頭柱磁柱、2是裝在可旋轉護孔蓋內的帶導桿的鎖止磁性彈子、3鑰匙柄端頭磁柱的N極、4是裝在可旋轉護孔蓋內鎖止磁性彈子導桿的S極、5是鑰匙柄端頭磁柱的S極、6是裝在可旋轉護孔蓋內鎖止磁性彈子導桿的的N極、7是防盜護孔罩基座上的鎖止坑。具體實施方式應用本技術制造成外形布置如圖2、圖3和具體結構如圖9的摩托車和電動車電源鎖的防盜護罩是本技術的兩種系列具體實施例。附圖4是有導桿的磁性方向不同的兩個磁性鎖止彈子，且磁性彈子與鑰匙柄端頭的磁柱相吸端設計成比鎖止端稍細的導桿形狀的具體具體實施例。附圖6是防盜護罩的可旋轉護孔蓋上與鑰匙柄端頭相配合的坑槽設計成一條邊呈弧形內凹的和四角成弧形的正方形坑槽的具體實施例。權利要求1.利用磁性彈子相吸原理打開的摩托車和電動車電源鎖的防盜護罩，其特征是防盜護罩的可旋轉護孔蓋在脫離鎖止狀態時，鑰匙柄端頭的磁柱和護孔蓋上的磁性彈子相對處于異極相吸的狀態，同時導桿鎖止磁性彈子和彈子彈簧均裝設在可旋轉護孔蓋內。2.根據權利要求I所述的利用磁性彈子相吸原理打開的摩托車和電動車電源鎖的防盜護罩，其特征在于所述及的磁性彈子與鑰匙柄端頭的磁柱相吸端設計成比鎖止端稍細的導桿形狀。3.根據權利要求I所述的利用磁性彈子相吸原理打開的摩托車和電動車電源鎖的防盜護罩，其特征在于所述及的可旋轉護孔蓋內的彈子彈簧套裝設在導桿磁性彈子的導桿上。4.根據權利要求I所述的利用磁性彈子相吸原理打開的摩托車和電動車電源鎖的防盜護罩，其特征在于所述及的防盜護罩的基座設有與裝設在可旋轉護孔蓋上的磁性彈子相對的鎖止坑。5.根據權利要求I所述的利用磁性彈子相吸原理打開的摩托車和電動車電源鎖的防盜護罩，其特征在于所述及的防盜護罩的鑰匙柄端頭設計成一條邊呈弧形內凹的和四角成弧形的正方形端頭。6.根據權利要求I所述的利用磁性彈子相吸原理打開的摩托車和電動車電源鎖的防盜護罩，其特征在于所述及的防盜護罩的可旋轉護孔蓋上與鑰匙柄端頭相配合的坑槽設計成一條邊呈弧形內凹的和四角成弧形的正方形坑槽。專利摘要本技術涉及一種利用磁性彈子相吸原理打開的摩托車和電動車電源鎖的防盜護罩，防盜護罩的可旋轉護孔蓋在脫離鎖止狀態時，鑰匙柄端頭的磁柱和護孔蓋上的磁性彈子相對處于異極相吸的狀態，同時導桿鎖止磁性彈子和彈子彈簧均裝設在可旋轉護孔蓋內。鑰匙柄上旋轉定位凸頭和可旋轉護孔蓋上定位旋轉坑槽設計成有一條邊呈弧形內凹、四角本文檔來自技高網...
【技術保護點】
利用磁性彈子相吸原理打開的摩托車和電動車電源鎖的防盜護罩，其特征是防盜護罩的可旋轉護孔蓋在脫離鎖止狀態時，鑰匙柄端頭的磁柱和護孔蓋上的磁性彈子相對處于異極相吸的狀態，同時導桿鎖止磁性彈子和彈子彈簧均裝設在可旋轉護孔蓋內。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：周家榮，俞云祥，
申請(專利權)人：浙江鼎立實業有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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