螺旋箍筋彎折制造機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種螺旋箍筋彎折制造機，其主要包括一至少具有主動輪、從動輪及送料裝置的成型機臺及其上設置固定的一傳動軸，傳動軸前緣的接合端可以套接的方式與一螺桿固定連接，在螺桿表面依預設間距等距設置有若干凹槽螺紋，從而形成等距的螺距面。該傳動軸受動力驅動可以轉動，并進而帶動螺桿旋轉。當鋼筋經送料裝置送進機臺后，由螺桿上設置的凹槽螺紋將鋼筋導入凹槽螺紋內，并通過受動力驅動的主動輪及從動輪的導引，加之螺桿的轉動，帶動鋼筋繞螺桿位移彎曲前進，一圈圈的將鋼筋向前遞送至螺桿面的下一個凹槽螺紋內，形成具有預設螺距的螺旋箍筋，從而在螺旋箍筋制作過程中具有省時、省工的效果。（*該技術在2015年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種螺旋箍筋彎折制造機，尤其涉及一種利用設置有若干等距凹槽螺紋的螺桿，將鋼筋一圈圈導入該凹槽螺紋并向前遞送至下一個凹槽螺紋最終形成具有預設螺距的螺旋箍筋結構的制造機。
技術介紹
制造螺旋箍筋結構的傳統方法是，一般先通過鋼筋彎折機將鋼筋彎折成若干環圈重迭狀態后，再通過人工方式分別從該呈若干環圈重迭狀鋼筋的兩側用力外拉，以使鋼筋形成具有螺距的螺旋結構。但是由該方法形成的螺旋箍筋會因人工施力不同而使成型后的螺距不均，且由于采用人工操作方式，其加工速度較為緩慢，會浪費大量的制造時間，尤其稍一不慎，容易對人員造成傷害，不僅產品質量難以保證，更不符合經濟效益。近期，雖有業者全力設計出能自動制造如彈簧般螺旋形狀的螺旋箍筋結構，但其在螺距的掌控及螺旋箍筋的長度(圈數)方面，仍然難以達到要求，因此，在講求質量與效率的今天，有必要對此加以改善。
技術實現思路
鑒于上述現有技術存在的缺點，本技術要解決的技術問題在于提供一種能自動成型制造具備適當螺距及預設長度(螺旋箍筋圈數)、完全不需人工操作且可大量生產的螺旋箍筋彎折制造機。本技術所要解決的另一個技術問題在于提供一種令送進的鋼筋通過簡單的結構實現自動位移彎曲前進，成型出一圈圈具有預設螺距及預設長度(螺旋箍筋圈數)的螺旋箍筋結構。為實現上述目的，本技術采取如下技術手段，本技術為一種螺旋箍筋彎折制造機，其主要包括有一機臺，其上至少具有一受動力驅動的主動輪、從動輪及送料裝置，且于其適當位置處，設置有可供傳動軸穿過并固定的承置槽；一傳動軸，其一端為可接入螺桿的接合端，另一端則可穿入機臺上設置的承置槽，并受動力驅動而得以自行轉動；一螺桿，其一端為中空的套合端，可與傳動軸以適當的方式相互連接，螺桿面上依預設間距等距設置有若干凹槽螺紋，形成具備等螺距的結構。其中，該機臺承置槽的尾端設置有固定裝置，可使傳動軸穿入承置槽后，得以穩固的固定于機臺上轉動。其中，所述傳動軸的接合端，可以螺接、套入并焊接固定的方式與所述螺桿的套合端結合。所述螺桿可根據欲成型的螺旋箍筋樣式(螺距、圈數)而更換，如通過設置不同螺距及圈數更換螺桿，便可繼續生產制造螺旋箍筋，甚為方便。由上述組合，鋼筋經送料裝置被輸送進機臺后，由螺桿上設置的凹槽螺紋將鋼筋導入凹槽螺紋內，并通過機臺主動輪及從動輪的導引，且加之螺桿的轉動，帶動鋼筋繞螺桿位移彎曲前進，一圈圈向前遞送至螺桿面的下一個凹槽螺紋內，進而形成具備預設螺距的螺旋箍筋結構，從而在螺旋箍筋制作過程中達到省時、省工的目的。附圖說明第1為本技術最佳實施例的剖面分解示意圖；第2為本技術最佳實施例的剖面結合示意圖； 第3為本技術最佳實施例工作狀態的前視剖面圖；第4為本技術最佳實施例工作狀態的立體示意圖；第5為本技術最佳實施例工作狀態的側視示意圖。附圖編號說明5機臺51承置槽52固定裝置53主動輪54從動輪55送料裝置551送料輪6傳動軸61接合端7螺桿71套合端72凹槽螺紋8鋼筋承放座81鋼筋9螺旋箍筋P螺距具體實施方式以下結合附圖對本技術的實施例及原理做進一步的說明。圖1、圖2分別為此實施例的剖面分解示意圖和剖面結合示意圖，由圖可知，本技術主要是由一機臺5、一傳動軸6及一螺桿7構成。其中，該機臺5至少應裝有一受動力驅動的主動輪53、從動輪54(圖中未示，在圖3、圖4中清晰可見)及送料裝置55(圖中未示，在圖3、圖4中清晰可見)，該送料裝置55內部設有多個送料輪551(圖中未示，在圖3、圖4中清晰可見)，在機臺5的適當位置，設置有一可供傳動軸6穿過并固定的承置槽51，承置槽51的尾端設置有固定裝置52，該固定裝置52可使傳動軸6穿入承置槽51后，穩固的固定于機臺5上。該傳動軸6的一端為可連入螺桿7的接合端61，另一端則可穿設入機臺5上的承置槽51，傳動軸6受動力驅動可自行轉動。該螺桿7的一端為中空的套合端71，套合端71可通過螺固、套入并焊接的方式與傳動軸6的接合端61相互連接，螺桿7面上依預設間距等距設置有若干凹槽螺紋72，形成具備等螺距P的結構。圖3及圖4分別為此實施例工作狀態的前視剖面圖及立體示意圖。由前述組合可知，通過鋼筋承放座8輸送鋼筋81經送料裝置55送入機臺5后，鋼筋81先經由送料輪551壓置定型，后被導入螺桿7上設置的凹槽螺紋72內，并通過機臺5主動輪53及從動輪54的導引，借由螺桿7的轉動，帶動鋼筋81繞螺桿7位移彎曲前進，一圈圈向前遞送至螺桿7上的下一個凹槽螺紋72內，形成如圖4所示的具備預設螺距P的螺旋箍筋9。為了使本專利技術創造的技術原理更加清晰，如圖5所示的工作狀態側視示意圖。由圖中可清楚看出，當輸送的鋼筋81通過送料裝置55進入機臺5后，順勢被導引至螺桿7上設置的第一軌凹槽螺紋72內，通過機臺5主動輪53及從動輪54的導引，并借由螺桿7的轉動，帶動鋼筋81繞螺桿7位移彎曲前進，一圈圈向前遞送至螺桿7面上的下一個凹槽螺紋72內，從而能夠達到自動成型、具備適當螺距P及預設長度(螺旋箍筋圈數)、完全不需人工操作并可大量生產的目的。其中，螺桿7可根據欲成型的螺旋箍筋9樣式(螺距、圈數)而更換，如通過設置不同螺距及圈數更換螺桿7，便可繼續生產制造螺旋箍筋9，甚為方便。上述已對本技術做了詳細的說明。以上所述，僅為本技術的最佳實施例，不能因此而限定本專利技術創造的實施范圍，即凡依本技術申請專利范圍所作的均等變化與修飾等，都仍屬于本技術專利所涵蓋的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種螺旋箍筋彎折制造機，其主要是在一機臺上設置有一受動力驅動而得以自行轉動的傳動軸及一可將成型螺旋箍筋向前遞送的螺桿，其特征在于，　　　　在該機臺上至少裝設有一受動力驅動的主動輪、從動輪及送料裝置，且于其適當位置處，設置有可供傳動軸穿過并固定的承置槽；　　　　該傳動軸其一端為可連接入螺桿的接合端，另一端則可穿入機臺上設置的承置槽，其受動力驅動而得以自行轉動；　　　　該螺桿，其一端為中空的套合端，可與傳動軸的接合端以適當的方式相互連接，螺桿面上依預設間距等距設置有若干凹槽螺紋，形成具有等螺距的結構；　　　　由上述組合，鋼筋經送料裝置被輸送進機臺后，由螺桿上設置的凹槽螺紋將鋼筋導入凹槽螺紋內，并通過機臺主動輪及從動輪的導引，且加之螺桿的轉動，帶動鋼筋繞螺桿位移彎曲前進，一圈圈向前遞送至螺桿面的下一個凹槽螺紋內，進而形成具有預設螺距的螺旋箍筋結構。

【技術特征摘要】
1.一種螺旋箍筋彎折制造機，其主要是在一機臺上設置有一受動力驅動而得以自行轉動的傳動軸及一可將成型螺旋箍筋向前遞送的螺桿，其特征在于，在該機臺上至少裝設有一受動力驅動的主動輪、從動輪及送料裝置，且于其適當位置處，設置有可供傳動軸穿過并固定的承置槽；該傳動軸其一端為可連接入螺桿的接合端，另一端則可穿入機臺上設置的承置槽，其受動力驅動而得以自行轉動；該螺桿，其一端為中空的套合端，可與傳動軸的接合端以適當的方式相互連接，螺桿面上依預設間距等距設置有若干凹槽螺紋，形成具有等...

【專利技術屬性】
技術研發人員：尹衍樑，
申請(專利權)人：潤弘精密工程事業股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：71[中國|臺灣]