一種用于重載液壓升降臺的液壓系統(tǒng)技術(shù)方案

本實用新型專利技術(shù)公開了一種用于重載液壓升降臺的液壓系統(tǒng)，包括：液壓泵送組件和用于對所述液壓泵送組件的運(yùn)行方向和速度進(jìn)行控制的控制組件，所述液壓泵送組件設(shè)置為并聯(lián)連接的兩組，任一所述兩組液壓泵送組件具有電機(jī)和油泵，所述電機(jī)和所述油泵相連接；所述控制組件設(shè)置多個節(jié)流閥，所述控制組件通過所述多個節(jié)流閥分別接入連接在任一所述兩組液壓泵送組件具有的所述油泵上。本實用新型專利技術(shù)的用于重載液壓升降臺的液壓系統(tǒng)，可以實現(xiàn)液壓升降臺的雙速上升及多速下降，最大限度的減少了對機(jī)械零部件的磨損和沖擊，降低了故障發(fā)生率和相應(yīng)的維修成本，提高了使用壽命。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種用于重載液壓升降臺的液壓系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有技術(shù)中，用于重載液壓升降臺的液壓系統(tǒng)主要應(yīng)用在人造板行業(yè)的砂光鋸切生產(chǎn)線上。由于生產(chǎn)線上板垛的高度通常可以達(dá)到2. 5米，甚至4米。板垛的載荷也相應(yīng)的可以達(dá)到10-55噸，這就對所需的液壓升降臺提出了較高的要求，既要適應(yīng)不同厚度的板體在上線過程中上升速度的不同，同時也要保證占用盡量少的時間。此外，還需要有良好的可靠性。·現(xiàn)有的用于重載液壓升降臺的液壓系統(tǒng)無法滿足生產(chǎn)線的使用要求。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種用于重載液壓升降臺的液壓系統(tǒng)，可以實現(xiàn)液壓升降臺的雙速上升及多速下降，最大限度的減少了對機(jī)械零部件的磨損和沖擊，降低了故障發(fā)生率和相應(yīng)的維修成本，提高了使用壽命。為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)的實施例提供了一種用于重載液壓升降臺的液壓系統(tǒng)，包括液壓泵送組件和用于對所述液壓泵送組件的運(yùn)行方向和速度進(jìn)行控制的控制組件，所述液壓泵送組件設(shè)置為并聯(lián)連接的兩組，任一所述兩組液壓泵送組件具有電機(jī)和油泵，所述電機(jī)和所述油泵相連接；所述控制組件設(shè)置多個節(jié)流閥，所述控制組件通過所述多個節(jié)流閥分別接入連接在任一所述兩組液壓泵送組件具有的所述油泵上。優(yōu)選的，所述電機(jī)和所述油泵通過聯(lián)軸器設(shè)置連接。優(yōu)選的，任一所述兩組液壓泵送組件具有的所述油泵之間設(shè)置隔離。優(yōu)選的，所述液壓泵送組件還包括溢流閥，所述溢流閥與所述油泵相連接。優(yōu)選的，所述控制組件包括單向閥，所述單向閥的一端連接在所述節(jié)流閥上，相對的另一端接入連接在所述油泵上。優(yōu)選的，所述控制組件還包括用于控制液壓升降臺的起停及升降速度的換向閥，所述換向閥與所述多個節(jié)流閥相連接。優(yōu)選的，在所述換向閥與所述節(jié)流閥間設(shè)置通過油路板相連接的電磁單向閥。優(yōu)選的，所述換向閥與多個液壓油缸相連接。本技術(shù)所提供的一種用于重載液壓升降臺的液壓系統(tǒng)，由于液壓泵送組件設(shè)置為并聯(lián)連接的兩組，任一組液壓泵送組件具有電機(jī)和油泵，電機(jī)和油泵相連接，控制組件通過個節(jié)流閥分別接入連接在任一組液壓泵送組件具有的油泵上，可以實現(xiàn)液壓升降臺的雙速上升及多速下降，最大限度的減少了對機(jī)械零部件的磨損和沖擊，降低了故障發(fā)生率和相應(yīng)的維修成本，提高了使用壽命。附圖說明為了更清楚地說明本技術(shù)實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I是本技術(shù)實施例的用于重載液壓升降臺的液壓系統(tǒng)的液壓回路示意圖。具體實施方式下面參考附圖對本技術(shù)的優(yōu)選實施例進(jìn)行描述。本技術(shù)實施例提供了一種用于重載液壓升降臺的液壓系統(tǒng)，包括液壓泵送組件100和用于對所述液壓泵送組件100的運(yùn)行方向和速度進(jìn)行控制的控制組件200，所述液壓泵送組件100設(shè)置為并聯(lián)連接的兩組，任一所述兩組液壓泵送組件100具有電機(jī)I和油泵2，所述電機(jī)I和所述油泵2相連接； 所述控制組件200設(shè)置多個節(jié)流閥9，所述控制組件200通過所述多個節(jié)流閥9分別接入連接在任一所述兩組液壓泵送組件100具有的所述油泵2上。進(jìn)ー步的，所述電機(jī)I和所述油泵2通過聯(lián)軸器3設(shè)置連接。進(jìn)ー步的，任一所述兩組液壓泵送組件100具有的所述油泵2之間設(shè)置隔離。進(jìn)ー步的，所述液壓泵送組件100還包括溢流閥7，所述溢流閥7與所述油泵2相連接。進(jìn)ー步的,所述控制組件200包括單向閥8,所述單向閥8的一端連接在所述節(jié)流閥9上，相對的另一端接入連接在所述油泵2上。進(jìn)ー步的，所述控制組件200還包括用于控制液壓升降臺的起停及升降速度的換向閥6，所述換向閥6與所述多個節(jié)流閥9相連接。進(jìn)ー步的，在所述換向閥6與所述節(jié)流閥9間設(shè)置通過油路板5相連接的電磁單向閥10。進(jìn)ー步的，所述換向閥6與多個液壓油缸11相連接。以下具體說明本技術(shù)用于重載液壓升降臺的液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。參見圖1，液壓泵送組件100包括電機(jī)I和油泵2，所述電機(jī)I和油泵2通過聯(lián)軸器3相連接。液壓泵送組件100還包括溢流閥7，油泵2具有輸入輸出端，溢流閥7的一端與油泵2相連接在油泵2的輸出端，相對的另一端連接至油箱4。本技術(shù)的液壓泵送組件100設(shè)置為兩組，且并聯(lián)連接，任ー組的液壓泵送組件100都包括通過聯(lián)軸器3相連接的電機(jī)I和油泵2，每ー組的油泵2在輸出端連接溢流閥7及相應(yīng)的控制組件200的部件。上述兩組油泵2可以同時工作，也可以控制一個單泵単獨(dú)工作，設(shè)置兩組液壓泵送組件100的作用是由于重載液壓升降臺作為生產(chǎn)線的主要設(shè)備，價值較高，因此，每條生產(chǎn)線通常只會配置單臺。雖然液壓系統(tǒng)配單個油泵也可滿足要求，但由于單個油泵的排量很大，質(zhì)量要求高，價格也較高；若采用單油泵系統(tǒng)，將會提高因油泵發(fā)生故障導(dǎo)致生產(chǎn)線停線的概率。本技術(shù)采用雙油泵2，使用兩個中小排量的油泵代替單個大排量油泵，當(dāng)其中的ー個油泵發(fā)生故障時，另外一臺油泵還可以運(yùn)行，從而可以實現(xiàn)對生產(chǎn)線的運(yùn)行速度進(jìn)行控制，如降速運(yùn)行；此外，隔離設(shè)置的雙油泵2也可以提供不同的泵送油量進(jìn)而達(dá)到雙速上升的目的。 控制組件200包括用于控制液壓升降臺的起停及升降速度的換向閥6、單向閥8以及節(jié)流閥9。本實施例中，單向閥8設(shè)置為兩個，其一端分別連接在上述雙油泵2的輸出端，且與溢流閥7保持連接，單向閥8相對的另一端各自連接節(jié)流閥9。節(jié)流閥9設(shè)置為多個，換向閥6通過多個節(jié)流閥9依次連接在液壓泵送組件100的構(gòu)件上，其相對的另一端與多個液壓油缸11相連接。多個節(jié)流閥9包括如下的實施方式換向閥6通過兩個節(jié)流閥9分別連接至上述兩組單向閥8 ;在換向閥6與另兩個節(jié)流閥9之間設(shè)置通過油路板5相連接的兩個電磁單向閥10。控制組件200在具體實施時，當(dāng)換向閥6處于如圖所示的左位時，液壓升降臺上升，此時控制組件200可以通過控制單泵工作或雙泵同時工作實現(xiàn)不同的上升速度。當(dāng)換向閥6處于如圖所示的右位時，液壓升降臺下降，液壓油缸11中的油通過相應(yīng)的連接管路回到油箱。上述實施方式中，換向閥6用來控制下降的起停，通過換向閥6與電磁單向閥10以及相應(yīng)的節(jié)流閥9之間的配合，可以實現(xiàn)液壓升降臺的多速下降。同時，若控制組件200采用延時控制，則可以保證液壓升降臺在下降時實現(xiàn)逐級減速停止，可以減少對設(shè)備的沖擊。本技術(shù)實施例提供的用于重載液壓升降臺的液壓系統(tǒng)，由于液壓泵送組件設(shè)置為并聯(lián)連接的兩組，任一組液壓泵送組件具有電機(jī)和油泵，電機(jī)和油泵相連接，控制組件通過個節(jié)流閥分別接入連接在任一組液壓泵送組件具有的油泵上，可以實現(xiàn)液壓升降臺的雙速上升及多速下降，最大限度的減少了對機(jī)械零部件的磨損和沖擊，從而提高使用壽命和減少故障和維修成本。以上所揭露的僅為本技術(shù)較佳實施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本技術(shù)之權(quán)利范圍，因此依本技術(shù)權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本技術(shù)所涵蓋的范圍。權(quán)利要求1.一種用于重載液壓升降臺的液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括液壓泵送組件(100)和用于對所述液壓泵送組件(100)的運(yùn)行方向和速度進(jìn)行控制的控制組件(200)，所述液壓泵送組件(100)設(shè)置為并聯(lián)連接的兩組，任一所述兩組液壓泵送組件(100)本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種用于重載液壓升降臺的液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括：液壓泵送組件（100）和用于對所述液壓泵送組件（100）的運(yùn)行方向和速度進(jìn)行控制的控制組件（200），所述液壓泵送組件（100）設(shè)置為并聯(lián)連接的兩組，任一所述兩組液壓泵送組件（100）具有電機(jī)（1）和油泵（2），所述電機(jī)（1）和所述油泵（2）相連接；所述控制組件（200）設(shè)置多個節(jié)流閥（9），所述控制組件（200）通過所述多個節(jié)流閥（9）分別接入連接在任一所述兩組液壓泵送組件（100）具有的所述油泵（2）上。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：林進(jìn)輝，郭長波，劉錫林，
申請(專利權(quán))人：深圳市嘉匯海實業(yè)有限公司，
類型：實用新型
國別省市：