本實用新型專利技術公開的雙密封圈的組合密封結構，包括外密封圈和內密封圈，兩者固定設置于內、外圈之間,外密封圈頭部安裝于外圈的密封槽中，外唇與內圈相對設置，外密封內唇與內圈斜面接觸，外密封圈的內擋邊唇與內圈的V形槽的口徑形成間隙密封；內密封圈的頭部安裝在內圈的V形槽中，內密封圈的外唇與外圈的斜面接觸，內密封圈有內擋邊唇與外圈的內徑形成一個間隙密封,外密封圈設置有支撐骨架，內密封圈同樣設置骨架,內密封圈的第一、第二非接觸唇將內、外密封圈之間的空間劃分為相連的間隙,通過內外兩密封圈的多重唇口形成接觸與非接觸多重屏障，延緩外部灰塵、雜質和泥漿對軸承內部的侵蝕，并減小密封圈唇的磨損，從而短長密封圈的壽命，使密封更可靠。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及密封圈，具體涉及雙密封圈的組合密封結構。
技術介紹
密封圈固定安裝于軸承內，防止潤滑油漏出及外部灰塵、雜質和泥漿等侵入，但是外部侵入的泥漿，灰塵等極易侵蝕密封圈，使得密封圈的使用壽命短，一旦密封圈破損后，導致軸承噪音增加，失效等，對軸承傷害比較大，而且日常使用過程中，更換密封圈工序復雜，不易操作。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供雙密封圈的組合密封結構，采用內外兩密封圈，對外部侵入的灰塵、雜質和泥漿等進行多重阻止，來加長密封路徑，延緩泥漿等進入軸承的內部空間時間，確保密封效果，減少密封圈的磨損，從而延長密封圈的壽命。為達到上述目的，本技術的技術方案如下雙密封圈的組合密封結構，包括外密封圈和內密封圈，所述外密封圈和內密封圈固定設置于內圈和外圈之間。所述外密封圈頭部安裝于外圈的密封槽中，外密封圈的外唇與內圈相對設置，外密封內唇與內圈斜面接觸，外密封圈的內擋邊唇與內圈的V形槽的口徑形成間隙密封；內密封圈的頭部安裝在內圈的V形槽中，內密封圈的外唇與外圈的斜面接觸，且與側面形成間隙密封，內密封圈有內擋邊唇與外圈的內徑形成一個間隙密封。所述外密封圈設置有支撐第一骨架，內密封圈同樣設置第二骨架。優選的，所述內密封圈的第一非接觸唇和第二非接觸唇將內、外密封圈之間的空間劃分為相連的間隙。通過上述技術方案，本技術的有益效果是通過內外兩密封圈的多重唇口形成接觸與非接觸多重屏障，對外部侵入的泥漿進行多重阻止，來加長密封路徑，延緩泥漿進入軸承的內部空間的時間，并確保密封效果。將外密封安裝在外圈上，可減小摩擦扭矩，減小密封圈唇的磨損，從而延長密封圈的壽命。附圖說明為了更清楚地說明本技術實例或現有技術中的技術方案，下面將對實例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本技術的結構示意圖；圖2為本技術的局部放大圖。具體實施方式為了使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本技術。參照圖1，外圈1，內圈18，保持架17，鋼球19和連接件20構成了軸承。參照圖2，雙密封圈的組合密封結構，包括外密封圈和內密封圈，所述外密封圈和內密封圈固定設置于內圈18和外圈I之間。外密封圈頭部2安裝在外圈I的密封槽3中，骨架5對外密封橡膠進行支撐，外密封圈的第一外唇10與內圈18相對設置，阻止大多數泥漿對軸承的侵入；外密封內唇11與內圈18的斜面接觸，阻止進入兩唇之間的泥漿進入軸承內部空間，在內密封唇11磨損后，第二外唇9蓋住內圈18的臺階，繼續阻止泥漿侵入；外密封圈的內擋邊唇12與內圈18的 V形槽13的口徑形成間隙密封。內密封圈的頭部14，安裝在內圈18的V形槽13中，骨架7對內密封圈起支撐作用。內密封圈的第一非接觸唇6和的第二非接觸唇8將內外密封圈之間的空間劃分為較小的相連的間隙，多重阻止泥漿的浸入。內密封圈的外唇4與外圈I的斜面接觸，阻止泥漿的侵入，且與側面形成間隙密封。內密封圈有內擋邊唇15與外圈I的內徑形成最后一個間隙密封，阻止泥漿侵入軸承的內部空間16。密封機理通過內外兩密封圈的多重唇口形成接觸與非接觸多重屏障，對外部侵入的灰塵、雜質和泥漿進行多重阻止，來加長密封路徑，延緩泥漿進入軸承的內部空間的時間，并確保密封效果。將外密封安裝在外圈上，可減小摩擦扭矩，減小密封圈唇的磨損，從而延長密封圈的壽命，適用范圍更廣。以上顯示和描述了本技術的基本原理和主要特征和本技術的優點。本行業的技術人員應該了解，本技術不受上述實例的限制，上述例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。權利要求1.雙密封圈的組合密封結構，其特征在于包括外密封圈和內密封圈，所述外密封圈和內密封圈固定設置于內圈和外圈之間。2.根據權利要求I所述的雙密封圈的組合密封結構，其特征在于所述外密封圈頭部安裝于外圈的密封槽中，外密封圈的外唇與內圈相對設置，外密封內唇與內圈斜面接觸，夕卜密封圈的內擋邊唇與內圈的V形槽的口徑形成間隙密封；內密封圈的頭部安裝在內圈的V形槽中，內密封圈的外唇與外圈的斜面接觸，且與側面形成間隙密封，內密封圈有內擋邊唇與外圈的內徑形成一個間隙密封。3.根據權利要求I或2所述的雙密封圈的組合密封結構，其特征在于所述外密封圈設置有支撐第一骨架，內密封圈同樣設置第二骨架。4.根據權利要求I或2所述的雙密封圈的組合密封結構，其特征在于所述內密封圈的第一非接觸唇和第二非接觸唇將內、外密封圈之間的空間劃分為相連的間隙。專利摘要本技術公開的雙密封圈的組合密封結構，包括外密封圈和內密封圈，兩者固定設置于內、外圈之間,外密封圈頭部安裝于外圈的密封槽中，外唇與內圈相對設置，外密封內唇與內圈斜面接觸，外密封圈的內擋邊唇與內圈的V形槽的口徑形成間隙密封；內密封圈的頭部安裝在內圈的V形槽中，內密封圈的外唇與外圈的斜面接觸，內密封圈有內擋邊唇與外圈的內徑形成一個間隙密封,外密封圈設置有支撐骨架，內密封圈同樣設置骨架,內密封圈的第一、第二非接觸唇將內、外密封圈之間的空間劃分為相連的間隙,通過內外兩密封圈的多重唇口形成接觸與非接觸多重屏障，延緩外部灰塵、雜質和泥漿對軸承內部的侵蝕，并減小密封圈唇的磨損，從而短長密封圈的壽命，使密封更可靠。文檔編號F16C33/78GK202628838SQ20122018673公開日2012年12月26日 申請日期2012年4月27日 優先權日2012年4月27日專利技術者岳偉 申請人:上海中隆軸承有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
雙密封圈的組合密封結構，其特征在于:包括外密封圈和內密封圈，所述外密封圈和內密封圈固定設置于內圈和外圈之間。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：岳偉，
申請(專利權)人：上海中隆軸承有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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