本實用新型專利技術(shù)涉及一種消防器材，尤其是涉及一種帶電磁閥的地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的瓶頭閥的結(jié)構(gòu)較為復雜，瓶頭閥在發(fā)生火災時無法及時工作，容易引發(fā)更大的安全事故等的技術(shù)問題。本實用新型專利技術(shù)包括閥體（1），閥體（1）內(nèi)設(shè)有閥腔，閥腔內(nèi)設(shè)有活塞桿（2），其特征在于所述的閥體（1）外部設(shè)有驅(qū)動氣缸（3），驅(qū)動氣缸處設(shè)有手柄（4），手柄連接有轉(zhuǎn)軸（5），轉(zhuǎn)軸接觸壓臂（6），壓臂連接有壓緊螺釘（7），壓緊螺釘接觸活塞桿（2）上端，閥體上通過接頭（8）連接有電磁閥接頭（9），接頭內(nèi)設(shè)有桿芯（10），電磁閥接頭連接電磁閥（11），電磁閥通過管路連通驅(qū)動氣缸。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及ー種消防器材，尤其是涉及ー種帶電磁閥的地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥。
技術(shù)介紹
火探裝置是由裝有滅火劑的壓カ容器即火探瓶、容器閥即瓶頭閥及能釋放滅火劑的火探管或釋放管等組成。將火探管置于靠近或在火源最可 能發(fā)生處的上方，同時，依靠沿火探管的諸多探測點進行探測。一旦著火時，在160°C ±2°C (距離被保護設(shè)備I米范圍內(nèi))的溫度環(huán)境下二十秒內(nèi)，火探管靠管內(nèi)壓カ的作用自動爆破形成噴射孔洞，將滅火介質(zhì)通過火探管本身或噴嘴釋放到被保護區(qū)域。中國專利公開了ー種探火管自動滅火裝置的瓶頭閥結(jié)構(gòu)(授權(quán)公告號CN201963979U)，其包括閥體、閥帽，閥體的底部為進ロ，閥體的中心部分為閥腔，截面為T型的閥芯將閥腔分為上閥腔、下閥腔，所述閥芯的上表面積大于底端下表面積，閥體的側(cè)部開有上接ロ、下接ロ，探火管連接所述上接ロ、下接ロ，上接ロ連通上閥腔，下接ロ通向進ロ，閥芯底端阻塞進ロ、下接ロ之間的通路，安全螺栓螺紋連接閥帽頂部的安裝孔，安全螺栓下部頂裝于帽芯，帽芯的下端面壓著閥芯的上端面；彈簧頂裝于閥芯的上表面的下端面與下閥腔的下端面之間；閥帽的下端面開有帽芯安裝孔，帽芯裝于帽芯安裝孔內(nèi)；帽芯與閥帽的內(nèi)壁間安裝有O形圈，閥芯與閥體的內(nèi)壁間安裝有O形圏。但是這種瓶頭閥的結(jié)構(gòu)較為復雜，瓶頭閥在發(fā)生火災時無法及時工作，容易引發(fā)更大的安全事故。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)是提供一種帶電磁閥的地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的瓶頭閥的結(jié)構(gòu)較為復雜，瓶頭閥在發(fā)生火災時無法及時工作，容易引發(fā)更大的安全事故等的技術(shù)問題。本技術(shù)的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本技術(shù)的帶電磁閥的地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥，包括閥體，閥體內(nèi)設(shè)有閥腔，閥腔內(nèi)設(shè)有活塞桿，所述的閥體外部設(shè)有驅(qū)動氣缸，驅(qū)動氣缸處設(shè)有手柄，手柄連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸接觸壓臂，壓臂連接有壓緊螺釘，壓緊螺釘接觸活塞桿上端，閥體上通過接頭連接有電磁閥接頭，接頭內(nèi)設(shè)有桿芯，電磁閥接頭連接電磁閥，電磁閥通過管路連通驅(qū)動氣缸。當電磁閥通電時，驅(qū)動氣缸開始工作，推動手柄，從而帶動壓臂旋轉(zhuǎn)，使壓臂處于自由狀態(tài)，從而壓緊螺釘即可離開活塞，活塞向上運動后，瓶頭閥底部的水即可被抽到閥腔內(nèi)，水即可從出水口噴出。作為優(yōu)選，所述的接頭內(nèi)端設(shè)有進ロ接頭密封墊以及過濾片，這樣可以防止漏水。作為優(yōu)選，所述的閥體的閥腔內(nèi)連通有安全孔，安全孔設(shè)有安全膜片，安全膜片外設(shè)有安全壓帽。安全膜片可以通過壓環(huán)壓在安全孔上。作為優(yōu)選，所述的閥體上端的內(nèi)壁上設(shè)有螺套，活塞桿的下端設(shè)有壓緊螺套。螺套與活塞桿之間可以設(shè)有密封件。本技術(shù)瓶頭閥的結(jié)構(gòu)較為簡單，瓶頭閥在工作時通過電磁閥使驅(qū)動氣缸推動手柄轉(zhuǎn)動，從而將壓臂打開，工作效率較高。附圖說明附圖I是本技術(shù)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是圖I的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖3是圖I的后視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中零部件、部位及編號閥體I、活塞桿2、驅(qū)動氣缸3、手柄4、轉(zhuǎn)軸5、壓臂6、壓緊螺釘7、接頭8、電磁閥接頭9、桿芯10、電磁閥11、進ロ接頭密封墊12、過濾片13、安全膜片14、安全壓帽15、螺套16、壓緊螺套17。具體實施方式下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本技術(shù)的技術(shù)方案作進ー步具體的說明。實施例本例的帶電磁閥的地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥，如圖I、圖2、圖3，包括閥體1，閥體內(nèi)設(shè)有閥腔，閥腔內(nèi)設(shè)有活塞桿2，閥體外部設(shè)有驅(qū)動氣缸3，驅(qū)動氣缸處設(shè)有手柄4，手柄連接有轉(zhuǎn)軸5，轉(zhuǎn)軸接觸壓臂6，壓臂連接有壓緊螺釘7，壓緊螺釘接觸活塞桿上端，閥體上通過接頭8連接有電磁閥接頭9，接頭內(nèi)設(shè)有桿芯10，電磁閥接頭連接電磁閥11，電磁閥通過管路連通驅(qū)動氣缸。接頭內(nèi)端設(shè)有進ロ接頭密封墊12以及過濾片13。閥體的閥腔內(nèi)連通有安全孔，安全孔設(shè)有安全膜片14，安全膜片外設(shè)有安全壓帽15。閥體上端的內(nèi)壁上設(shè)有螺套16，活塞桿的下端設(shè)有壓緊螺套17。使用時，當電磁閥11通電時，驅(qū)動氣缸3開始工作，推動手柄4，從而帶動壓臂6旋轉(zhuǎn)，使壓臂處于自由狀態(tài)，從而壓緊螺釘7即可離開活塞桿2，活塞桿2向上運動后，瓶頭閥底部的水即可被抽到閥腔內(nèi)，水即可從出水ロ噴出。以上所述僅為本技術(shù)的具體實施例，但本技術(shù)的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本技術(shù)的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本技術(shù)的專利范圍之中。權(quán)利要求1.ー種帶電磁閥的地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥，包括閥體(1)，閥體(I)內(nèi)設(shè)有閥腔，閥腔內(nèi)設(shè)有活塞桿(2)，其特征在于所述的閥體(I)外部設(shè)有驅(qū)動氣缸(3)，驅(qū)動氣缸處設(shè)有手柄(4)，手柄連接有轉(zhuǎn)軸(5)，轉(zhuǎn)軸接觸壓臂(6)，壓臂連接有壓緊螺釘(7)，壓緊螺釘接觸活塞桿(2 )上端，閥體上通過接頭(8 )連接有電磁閥接頭(9)，接頭內(nèi)設(shè)有桿芯(IO )，電磁閥接頭連接電磁閥(11)，電磁閥通過管路連通驅(qū)動氣缸。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶電磁閥的地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥，其特征在于所述的接頭(8)內(nèi)端設(shè)有進ロ接頭密封墊(12)以及過濾片(13)。3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的帶電磁閥的地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥，其特征在于所述的閥體(I)的閥腔內(nèi)連通有安全孔，安全孔設(shè)有安全膜片(14)，安全膜片外設(shè)有安全壓帽(15)。4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的帶電磁閥的地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥，其特征在于所述的閥體(I)上端的內(nèi)壁上設(shè)有螺套(16)，活塞桿(2)的下端設(shè)有壓緊螺套(17)。專利摘要本技術(shù)涉及一種消防器材，尤其是涉及一種帶電磁閥的地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的瓶頭閥的結(jié)構(gòu)較為復雜，瓶頭閥在發(fā)生火災時無法及時工作，容易引發(fā)更大的安全事故等的技術(shù)問題。本技術(shù)包括閥體(1)，閥體(1)內(nèi)設(shè)有閥腔，閥腔內(nèi)設(shè)有活塞桿(2)，其特征在于所述的閥體(1)外部設(shè)有驅(qū)動氣缸(3)，驅(qū)動氣缸處設(shè)有手柄(4)，手柄連接有轉(zhuǎn)軸(5)，轉(zhuǎn)軸接觸壓臂(6)，壓臂連接有壓緊螺釘(7)，壓緊螺釘接觸活塞桿(2)上端，閥體上通過接頭(8)連接有電磁閥接頭(9)，接頭內(nèi)設(shè)有桿芯(10)，電磁閥接頭連接電磁閥(11)，電磁閥通過管路連通驅(qū)動氣缸。文檔編號A62C37/14GK202629091SQ20122014692公開日2012年12月26日 申請日期2012年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月10日專利技術(shù)者葉保平 申請人:杭州飛寶傳動科技有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種帶電磁閥的地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥，包括閥體（1），閥體（1）內(nèi)設(shè)有閥腔，閥腔內(nèi)設(shè)有活塞桿（2），其特征在于所述的閥體（1）外部設(shè)有驅(qū)動氣缸（3），驅(qū)動氣缸處設(shè)有手柄（4），手柄連接有轉(zhuǎn)軸（5），轉(zhuǎn)軸接觸壓臂（6），壓臂連接有壓緊螺釘（7），壓緊螺釘接觸活塞桿（2）上端，閥體上通過接頭（8）連接有電磁閥接頭（9），接頭內(nèi)設(shè)有桿芯（10），電磁閥接頭連接電磁閥（11），電磁閥通過管路連通驅(qū)動氣缸。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：葉保平，
申請(專利權(quán))人：杭州飛寶傳動科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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