【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及ー種單向閥，尤其是涉及ー種地鐵消防系統(tǒng)用單向閥。
技術(shù)介紹
目前，電纜溝、電纜夾層、電纜豎井、配電柜、變壓器、變電站是電力、電信、石化、冶金、市政、地鐵等系統(tǒng)中最具代表性的消防難點，設(shè)備、設(shè)施能否安全運行，關(guān)鍵就在電カ的安全，而有些電カ設(shè)施已是無人化值守，因此電纜夾層、隧道、豎井、配電柜、變電站、地鐵一旦發(fā)生火災(zāi)，預(yù)警不及時，或是順著電纜線成線性燃燒，撲救十分困難，所造成的后果將不堪設(shè)想。中國專利公開了ー種消防系統(tǒng)(授權(quán)公告號CN102076384A)，其包括一固定消防系統(tǒng)，所述固定消防系統(tǒng)具有多個噴頭、用于將消防介質(zhì)從消防介質(zhì)源導(dǎo)向噴頭的裝置以及在消防介質(zhì)源與噴頭之間的至少ー個泵裝置，該消防系統(tǒng)還包括布置在移動單元上的噴頭和用于將消防介質(zhì)導(dǎo)向該噴頭的裝置，移動單元例如為車輛、可連接到車輛的托架、火車 或火車車廂，該消防系統(tǒng)包括用于將移動單元的噴頭連接至固定消防系統(tǒng)的回路的裝置。但是這種消防系統(tǒng)無法應(yīng)用于地鐵消防系統(tǒng)中，而現(xiàn)有地鐵消防采用的單向閥結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,生產(chǎn)成本較高。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)是提供一種地鐵消防系統(tǒng)用單向閥，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的地鐵消防采用的單向閥結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高等的技術(shù)問題。本技術(shù)的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本技術(shù)的一種地鐵消防系統(tǒng)用單向閥，包括上閥體，所述的上閥體下端螺紋連接有下閥體，上閥體內(nèi)設(shè)有擋環(huán)，擋環(huán)內(nèi)設(shè)有可上下活動的鋼球，上閥體的上端穿接有圓柱銷。水壓從上閥體處進入時，鋼球會堵在擋環(huán)處，這樣水壓便會被截斷，無法通行。當水壓從下閥體下端進入后，水壓會頂開鋼球，從而水壓能從下閥體沖向上閥體。...
【技術(shù)保護點】
一種地鐵消防系統(tǒng)用單向閥，包括上閥體（1），其特征在于所述的上閥體（1）下端螺紋連接有下閥體（2），上閥體內(nèi)設(shè)有擋環(huán)（3），擋環(huán)內(nèi)設(shè)有可上下活動的鋼球（4），上閥體的上端穿接有圓柱銷（5）。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：葉保平，
申請(專利權(quán))人：杭州飛寶傳動科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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