【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術涉及ー種安全閥，尤其是涉及ー種地鐵消防系統(tǒng)用安全閥。
技術介紹
安全閥廣泛用于管路系統(tǒng)，當系統(tǒng)內(nèi)壓力高于設定 的壓カ時，通過手動或自動開啟安全閥，即可達到泄壓目的，安全閥由內(nèi)泄組件與外泄組件組成，其中內(nèi)泄組件包括頂桿、頂桿下方的頂桿座，頂桿外周依次設有內(nèi)泄密封墊、彈簧底座、內(nèi)泄小寶塔彈簧、內(nèi)泄大寶塔彈簧，頂桿端部與調(diào)壓帽相連接，由于普通安全閥中的頂桿座外周尺寸小于閥體內(nèi)泄進水處內(nèi)徑尺寸，因而當發(fā)生頂桿與調(diào)壓帽脫離時，頂桿座易進入管道系統(tǒng)中，因而產(chǎn)生頂桿座堵塞管路的安全隱患。中國專利公開了ー種安全閥(授權公告號CN202039871U)，包括閥芯、復位組件、閥套和閥殼；閥套設有滑腔，滑腔的周壁上設有出液ロ ；閥殼的一側(cè)端設有用于置放閥套的安裝腔、另ー側(cè)端設有用于置放復位組件的容置腔、中端還設有連通安裝腔及容置腔的滑孔；安裝腔周壁上設有排液孔；安裝腔周壁上的排液孔正對閥套上出液ロ設置；復位組件包括彈簧座、復位彈簧和調(diào)壓螺絲；閥殼容置腔中設有內(nèi)螺紋區(qū)，調(diào)壓螺絲位于閥殼容置腔的內(nèi)螺紋區(qū)中；閥芯的一端位于閥套的滑腔中，另一端位于閥殼的滑孔中；閥芯在其位于閥套滑腔的一端設有進液腔，進液腔周壁上設有泄壓孔；閥芯可沿著滑孔做往復滑動；閥芯在液壓下克服復位彈簧阻カ滑動一定距離后，其進液腔周壁上的泄壓孔正對閥套上的出液ロ設置，閥芯進液腔與閥套上的出液ロ從不導通狀態(tài)變?yōu)檫B通狀態(tài)。但是這種安全閥結(jié)構較為復雜，生產(chǎn)成本較高。
技術實現(xiàn)思路
本技術是提供一種地鐵消防系統(tǒng)用安全閥，其主要是解決現(xiàn)有技術所存在的安全閥結(jié)構較為復雜，生產(chǎn)成本較高等的技術問題。本技術的上述技術問題主要是通過下...
【技術保護點】
一種地鐵消防系統(tǒng)用安全閥，包括閥體（1），其特征在于所述的閥體（1）通過螺母（2）連接有螺塞（3），螺塞通過壓環(huán)（4）固定有安全膜片（5），安全膜片中部為圓弧形。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：葉保平，
申請(專利權)人：杭州飛寶傳動科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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