一種以手操作為自行車提速的助力提速器。它是由助鋼絲、力柄、單向飛輪、軸、軸承座、大齒輪、小齒輪、腳踏離合柄、合頁(yè)、彈簧、固定板和固定架組成。助力提速器是根據(jù)騎自行車手的靈活性，在騎自行車剎車柄位上方的位置設(shè)置助力柄，雙手握助力柄由鋼絲拉動(dòng)單向飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，單向飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)大齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)與腳踏板形成多個(gè)力聚集在一起為自行車助力提速。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種自行車的助力提速裝置，尤其是人在騎自行車的同時(shí)以雙手操作為自行車助力提速。
技術(shù)介紹
目前，腳踏自行車是以交通便利和健身作為工具，自行車是以腳踏的方式使自行車行走，腳踏自行車是左右腳輪流用力使自行車行走。這種自行車行走局限于腳的運(yùn)動(dòng)做功。由于腳踏自行車局限于腳的單一運(yùn)動(dòng)做功，對(duì)騎自行車健身的人不能全面的鍛煉身體，對(duì)以自行車為交通工具的人常常感到腳踏的力度不夠、容易疲勞、自行車的速度慢，此種自行車給廣大騎自行車的朋友在生活和工作中帶來(lái)諸多不如意。為了使騎自行車的朋友不局限單一腳的運(yùn)動(dòng)給自行車做功、為了使騎自行車健身的人更全面是本領(lǐng)域技術(shù)人員迫切需 要解決的問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有腳踏自行車局限于腳的單一運(yùn)動(dòng)做功，本專利技術(shù)的目的是提供一種自行車助力提速器，該自行車助力提速器用手操作不僅能為自行車助力提速，而且能增加手的運(yùn)動(dòng)鍛煉手勁。為實(shí)現(xiàn)上述目的本專利技術(shù)提供技術(shù)方案如下 本專利技術(shù)自行車助力提速器是由；助力手柄、鋼絲、單向飛輪、大齒輪、軸、軸承座、彈簧、小齒輪、合頁(yè)、腳踏離合柄、固定板、固定架組成。把本助力提速器安裝在自行車三角架內(nèi)，助力手柄安裝在自行車剎車柄位置的上方，小齒輪安裝在自行車腳踏板軸上。助力手柄由鋼絲連接單向飛輪，手握助力柄由鋼絲拉動(dòng)單向飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，單向飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)同軸大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)自行車腳踏板軸轉(zhuǎn)動(dòng)，也就是雙手握助力柄帶動(dòng)自行車腳踏板軸轉(zhuǎn)動(dòng)為自行車助力提速。進(jìn)一步地，所述單向飛輪，單向飛輪上有一彈簧，手握助力柄拉動(dòng)鋼絲帶動(dòng)單向飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，手松開后單向飛輪上的彈簧復(fù)位單向飛輪由鋼絲拉動(dòng)使助力柄張開，助力柄張開手能循環(huán)握助力柄為自行車助力提速。進(jìn)一步地，所述自行車助力提速器是人在騎自行車時(shí)增加雙手握助力柄的力達(dá)到為自行車助力提速。本專利技術(shù)的有益效果是，在自行車上安裝本自行車助力提速器，能為自行車助力提速的同時(shí)鍛煉手勁、強(qiáng)健肌肉，方便人以自行車作為交通工具和鍛煉身體，本專利技術(shù)采用普通零件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。具體原理如下人在騎自行車的同時(shí)雙手可以靈活有力握剎車，本專利技術(shù)助力提速器是在自行車剎車柄上方裝一助力手柄，以雙手握助力柄，是把手的握力轉(zhuǎn)化為動(dòng)力到腳踏板使腳踏板轉(zhuǎn)動(dòng)，腳踏自行車的力和手的握力聚集在一塊形成多個(gè)力為自行車行走做功，自行車有了手的助力速度就會(huì)更快。附圖說(shuō)明 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)進(jìn)一部說(shuō)明。圖I是本專利技術(shù)助力提速器的正面整體構(gòu)造圖。圖2是本專利技術(shù)助力提速器的俯視整體構(gòu)造圖。圖3是本專利技術(shù)助力提速器以軸心剖面圖。圖4是本助力提速器安裝在自行車上實(shí)施例圖。圖中標(biāo)號(hào)如下 I、助力柄 2、助力柄 3、鋼絲4、單向飛輪5、軸6大齒輪7、小齒輪8、軸承座9、軸承座10、腳踏離合柄11、彈簧12、彈簧13、合頁(yè)14、合頁(yè)15、固定架16、固定架17、彈簧18、腳踏板軸19腳踏板20、剎車柄21、剎車柄22、固定板23、山地自行車具體實(shí)施例方式 在圖I中，小齒輪7固定在自行車腳踏板軸18上，大齒輪6連接小齒輪7，彈簧17安裝在軸承座8下面。在圖2中，助力柄I和助力柄2由鋼絲3連接單向飛輪4，單向飛輪4、大齒輪6、軸承座8和軸承座9安裝軸5上，彈簧11 一端固定在飛輪4上另一端固定板22上，軸承座8一端安裝在合頁(yè)13的一頁(yè)上另一端固定在固定板22上,軸承座9 一端安裝在合頁(yè)14的一頁(yè)上另一端固定在固定板22上，合頁(yè)13的另一頁(yè)固定在固定架15上，合頁(yè)14的另一頁(yè)固定在固定架16上，腳踏離合柄10安裝在固定架15上控制固定板22開關(guān)。彈簧12 —端固定在腳踏離合柄10上另一端固定在固定架15上。在圖4中，助力柄I安裝在自行車剎車柄20上方，助力柄2安裝在自行車剎車柄21上方，助力提速器安裝在自行車三角架內(nèi)，小齒輪7安裝自行車腳踏板軸18上。下面結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本專利技術(shù)的技術(shù)方案。一種自行車助力提速器,手握助力柄I和助力柄2，助力柄I和助力柄2由鋼絲3拉動(dòng)單向飛輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，手松開后單向飛輪4上的彈簧9拉動(dòng)復(fù)位單向飛輪4拉動(dòng)鋼絲3使助力柄I和助力柄2張開，助力柄1、2張開手能循環(huán)用力握由鋼絲3拉動(dòng)單向飛輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，單向飛輪4轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)軸5的轉(zhuǎn)動(dòng)，軸5的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)大齒輪6的轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪6的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)小齒輪7的轉(zhuǎn)動(dòng)，由于小齒輪7安裝在自行車腳踏板軸18上，小齒輪7的轉(zhuǎn)動(dòng)與腳踩腳踏板19的轉(zhuǎn)動(dòng)的力聚集在一起帶動(dòng)自行車行走。也就是手操作助力提速器幫助腳用力為自行車助力提速。騎自行車不用助力提速器時(shí)，用腳踩開腳踏離合柄10，腳踏離合柄10就會(huì)打開固定板22，彈簧17就把固定板22頂起，固定板22頂起后大齒輪6就與小齒輪7分開，大齒輪6與小齒輪7分開后助力提速器就停止使用，停止后助力器不影響騎自行車。騎自行車想用助力提速器時(shí)，只需用腳輕踩軸承座8，軸承座8壓縮彈簧17腳踏離合柄10由彈簧12的牽引鎖緊固定板22，鎖緊固定板22后大齒輪6就與小齒輪7合緊，合緊后助力提速器能使用。人騎在自行車時(shí)暫停助力提速器讓手休息，這時(shí)腳踩自行車腳踏板19轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)小齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪7的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)大齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪6的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)軸5的轉(zhuǎn)動(dòng)，因單向飛輪4是飛輪，所以軸5的轉(zhuǎn)動(dòng)不影響單向飛輪4。也就是人在騎自行車助力提速器閉合時(shí)不用助力提速器不影響自行車行走。此種自行車助力提速器裝置工作原理如下 在騎自行車時(shí)手握助力柄1、2，，手松開助力柄I助力柄2時(shí)，單向飛輪4上彈簧9拉回單向飛輪4復(fù)位助力柄I和助力柄2張開，助力柄1、2張開手能循環(huán)握助力柄1、2，助力柄1、2由鋼絲3拉動(dòng)單向飛輪4轉(zhuǎn)動(dòng)。單向飛輪4轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)軸5的轉(zhuǎn)動(dòng)，軸5的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)大齒輪6的轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪6的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)小齒輪7的轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪7的轉(zhuǎn)動(dòng)與腳踩腳踏板軸18的轉(zhuǎn)動(dòng)的力聚集在一塊帶動(dòng)自行車行走。也就是助力提速器幫助腳踏板軸18轉(zhuǎn)動(dòng)起到幫助自行車提速。 本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，上述具體實(shí)施方式只是實(shí)例性，是為了本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠更好的理解本專利的內(nèi)容，不應(yīng)理解是對(duì)本專利保護(hù)范圍的限制，只要是根據(jù)本專利所揭示精神所作的任何同等變更或修飾，均落入本專利的保護(hù)范圍。權(quán)利要求1.一種自行車助力提速器，是由助力柄、鋼絲、單向飛輪、軸、軸承座、單向齒飛輪、小齒輪、腳踏離合柄、彈簧、固定板和固定架組成，其特征是助力提速器在騎自行車時(shí)把雙手握助力柄的力轉(zhuǎn)化到自行車腳踏板軸上幫助腳用力使自行車行走。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的助力提速器，其特征在于騎自行車增加雙手的操作幫助自行車提速。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的助力提速器，其特征在于所述腳踏離合柄是控制助力提速器與自行車腳踏板軸的合緊與分離的開關(guān)。全文摘要一種以手操作為自行車提速的助力提速器。它是由助鋼絲、力柄、單向飛輪、軸、軸承座、大齒輪、小齒輪、腳踏離合柄、合頁(yè)、彈簧、固定板和固定架組成。助力提速器是根據(jù)騎自行車手的靈活性，在騎自行車剎車柄位上方的位置設(shè)置助力柄，雙手握助力柄由鋼絲拉動(dòng)單向飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，單向飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)大齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)與腳踏板形成多個(gè)力聚集在一起為自行車助力提速。文檔編號(hào)B62M1/10GK102849167SQ20121038905公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月15日專利技術(shù)者李哲峰 申請(qǐng)人:李哲峰本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種自行車助力提速器，是由助力柄、鋼絲、單向飛輪、軸、軸承座、單向齒飛輪、小齒輪、腳踏離合柄、彈簧、固定板和固定架組成，其特征是：助力提速器在騎自行車時(shí)把雙手握助力柄的力轉(zhuǎn)化到自行車腳踏板軸上幫助腳用力使自行車行走。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李哲峰，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：李哲峰，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
還沒(méi)有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。