鋼筋滾絲機(jī)制造技術(shù)

一種滾絲直徑范圍大、滾絲質(zhì)量好、更換滾絲輪方便的鋼筋滾絲機(jī)。技術(shù)方案是：包括電動機(jī)、減速機(jī)、滑動支座、車圓徑向滾壓頭、內(nèi)冷卻潤滑系統(tǒng)、限位機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)組成，車圓徑向滾壓頭安裝在減速機(jī)的輸出軸上，電動機(jī)和減速機(jī)裝在一起，它們通過滑動支座和虎鉗一起安裝在機(jī)座上方，徑向滾壓頭的冷卻系統(tǒng)由密封定位套、滾壓體、擋塊、接屑盤和水箱組成，密封定位套也是減速機(jī)的軸承壓蓋，滾壓體串入密封定位套，滾壓體軸端外徑設(shè)置有“Ｏ”型密封圈、環(huán)形槽和軸向排水孔，環(huán)形槽與軸向出水口相通，接屑盤位于車圓徑向滾壓頭的下方；鋼筋滾絲機(jī)的電氣系統(tǒng)配電箱安裝在機(jī)座下方，其特征是限位機(jī)構(gòu)位于虎鉗上設(shè)置的限位支架上。（*該技術(shù)在2018年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于鋼筋滾絲機(jī)領(lǐng)域，尤其是一種鋼筋滾絲機(jī)。
技術(shù)介紹
目前，現(xiàn)有的鋼筋滾絲機(jī)，體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工螺紋質(zhì)量 差，使用維修不方便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、輕巧靈便、滾絲直徑范圍大，可以調(diào)節(jié)、使用方便；滾絲質(zhì)量好、更換滾絲輪方便的鋼筋滾 絲機(jī)。本技術(shù)的技術(shù)方案是鋼筋滾絲機(jī)，包括電動機(jī)、減速機(jī)、滑動支座、車圓徑向滾壓頭、內(nèi)冷卻潤滑系統(tǒng)、限位機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng) 組成，車圓徑向滾壓頭安裝在減速機(jī)的輸出軸上，電動機(jī)和減速機(jī)裝 在一起，它們通過滑動支座和虎鉗一起安裝在機(jī)座上方，徑向滾壓頭 的冷卻系統(tǒng)由密封定位套、滾壓體、擋塊、接屑盤和水箱組成，密封 定位套也是減速機(jī)的軸承壓蓋，滾壓體串入密封定位套，滾壓體軸端外徑設(shè)置有0型密封圈、環(huán)形槽和軸向排水孔，環(huán)形槽與軸向出水口相通，接屑盤位于車圓徑向滾壓頭的下方；鋼筋滾絲機(jī)的電氣系 統(tǒng)配電箱安裝在機(jī)座下方，其特征是限位機(jī)構(gòu)位于虎鉗上設(shè)置的限位 支架上。所述的徑向滾壓頭為車圓滾壓頭，車圓滾壓頭由三個滾輪總成和 車刀機(jī)構(gòu)組成，滾輪總成裝在滾輪體的三個均分的導(dǎo)向槽里，由六個 彈簧支撐三個滾輪總成，滾輪架上裝有九種規(guī)格同弧度調(diào)整墊塊，被 環(huán)形滑動套定位，車刀機(jī)構(gòu)裝在滾壓體前端，車刀結(jié)構(gòu)由調(diào)刀盤、刀 座、車刀、彈簧、調(diào)刀環(huán)組成，調(diào)刀盤里裝有四個定位刀座和車刀， 調(diào)刀盤緊固在環(huán)形滑動套上。所述限位支架上設(shè)置有前限位輪總成和后限位輪總成，在機(jī)座頂 板上設(shè)置有立軸座，立軸被鎖母固定，立軸座里設(shè)置有彈簧，彈簧支 撐著立軸，在機(jī)座頂板下面設(shè)置有限位連桿機(jī)構(gòu)，限位連桿機(jī)構(gòu)的一 端與立軸的下端相連，連桿機(jī)構(gòu)的另一端通過鋼絲繩與前限位輪總成 相連。本技術(shù)的效果是鋼筋滾絲機(jī)由車圓徑向滾壓頭、減速機(jī)、 電動機(jī)、虎鉗、限位機(jī)構(gòu)、機(jī)座、機(jī)架、冷卻潤滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等 組成。車圓徑向滾壓頭安裝在減速機(jī)的輸出軸上，電動機(jī)和減速機(jī)裝 在一起，它們通過滑動支座和虎鉗一起安裝在機(jī)座上方。車圓徑向滾 壓頭的車刀機(jī)構(gòu)是將鋼筋車圓，隨即滾壓鋼筋，加工鋼筋直徑范圍大， 螺紋精度高，加工鋼筋直徑可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。冷卻系統(tǒng)等均安 裝在機(jī)架下方。水泵從水箱抽取冷卻潤滑液，由密封定位套的進(jìn)水管 接頭進(jìn)入滾壓體的環(huán)形水槽，經(jīng)軸向出水口噴出冷卻潤滑液清洗車刀 和滾絲輪，清洗冷卻潤滑液經(jīng)過粗細(xì)過濾沉淀后又可以重復(fù)利用。電 氣系統(tǒng)配電箱安裝在機(jī)座下方，控制開關(guān)裝在機(jī)座上，控制著自動啟 動、自動進(jìn)給、自動推刀、自動停機(jī)。車圓徑向滾壓頭由滾壓體、滾輪總成、彈簧、滑動套、車刀機(jī)構(gòu) 等組成。滾壓體上有三個均分的導(dǎo)向槽和六個彈簧座，三個滾輪總成 分別被導(dǎo)向槽、彈簧、車刀機(jī)構(gòu)后端蓋定位。每個滾輪總成由滾輪架、 滾輪、軸、前后墊圈和頂絲組成。滾輪架上裝同弧度的調(diào)整墊塊，可 按滾壓鋼筋直徑調(diào)整，調(diào)整或更換鋼絲輪時，只要打開滑動套天窗， 轉(zhuǎn)動滑動套即可將三個滾輪總成取出，進(jìn)行墊塊調(diào)整或更換滾絲輪十 分方便。車刀機(jī)構(gòu)裝在滾壓體上，車刀結(jié)構(gòu)由調(diào)刀盤、刀座、車刀、彈簧、 調(diào)刀環(huán)、端蓋等組成。調(diào)刀環(huán)有九種規(guī)格，按加工鋼筋直徑進(jìn)行配置。 更換時，只要擰下調(diào)刀環(huán)上的固定螺栓即可更換刀環(huán)。當(dāng)車圓滾壓頭 把鋼筋車圓到預(yù)定長度時，限位機(jī)構(gòu)的兩個前限位輪把滑動套及調(diào)刀 環(huán)推開，刀座和車刀在彈簧作用下張開，減速機(jī)底座壓下機(jī)座上的立 軸，讓連桿機(jī)構(gòu)拉動兩根細(xì)鋼絲繩，將兩個前限位輪拉回，確保車圓 滾壓頭繼續(xù)前進(jìn)進(jìn)行滾絲。當(dāng)滾壓頭滾絲達(dá)到預(yù)定長度時，碰到倒順 開關(guān)，讓滾壓頭反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)自動退出，當(dāng)車圓滾壓頭完全退出鋼筋滾 絲頭時，滑動套及調(diào)刀機(jī)構(gòu)又被兩個后限位輪復(fù)位，使車刀恢復(fù)到初4始加工鋼筋狀態(tài)。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本技術(shù)做進(jìn)一步的說明。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1中徑向車圓滾壓頭的剖視圖3是圖2中徑向車圓滾壓頭的剖視圖4是限位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式圖1中，鋼筋滾絲機(jī)，包括電動機(jī)ll、減速機(jī)9、滑動支座7、 車刀機(jī)構(gòu)4、車圓徑向滾壓頭5，車圓徑向滾壓頭5安裝在減速機(jī)9 的輸出軸上。電動機(jī)ll、減速機(jī)9、車圓徑向滾壓頭5均裝在滑動支 座7上。滑動支座7和虎鉗1 一起安裝在機(jī)座16上方。車圓徑向滾 壓頭5的冷卻系統(tǒng)由密封定位套6、滾壓體、擋塊、接屑盤15、落水 管12、水泵13和水箱14組成。密封定位套也是減速機(jī)的軸承壓蓋， 滾壓體串入密封定位套，滾壓體軸端外徑設(shè)置有0型密封圈、環(huán) 形槽和軸向排水孔，環(huán)形槽與軸向出水口相通，接屑盤位于車圓徑向 滾壓頭的下方。車圓徑向滾壓頭5的電氣系統(tǒng)配電箱19安裝在機(jī)座 17下方，控制盤裝在機(jī)座里，它控制自動啟動、自動進(jìn)給、自動退 刀、自動停機(jī)。限位機(jī)構(gòu)3位于虎鉗上設(shè)置的限位支架上，限位機(jī)構(gòu) 3由前限位輪、后限位輪、壓簧連桿機(jī)構(gòu)、鋼絲拉線等組成，虎鉗1 夾持鋼筋是通過虎鉗搬把2進(jìn)行。轉(zhuǎn)動搬把8可移動車圓滾壓頭5， IO是開關(guān)按鈕，18為腳輪。圖2、圖3中，車圓滾壓頭中，115是進(jìn)水管接頭，121是減速 機(jī)輸出軸，滾壓體118通過平鍵114安裝在減速機(jī)輸出軸121上，減 速機(jī)輸出軸121上裝有擋圈116、螺栓112。通過擋圈116把滾壓體 118和輸出軸121連接在一起。滾輪總成由滾輪架117、調(diào)整墊塊108、 滾輪109、軸lll、墊圈110組裝在滾輪體118的三個導(dǎo)向槽里，被 六個彈簧122支撐在滑動套105里定位，滾壓體118前裝的調(diào)刀盤106上有四到滑槽，刀座101、車刀103裝在里面，被彈簧122、調(diào) 刀環(huán)104和端蓋102定位，調(diào)刀環(huán)104和端蓋102均用螺栓固定，107 是滾輪架，113是0形密封圈，119是普通密封圈，120是密封定位套。圖4中，限位支架203上設(shè)置有前限位輪總成202和后限位輪總 成201，機(jī)座頂板206上設(shè)置有立軸座209，立軸座209上固定有立 軸208，立軸208被鎖母210固定，立軸座209里設(shè)置有彈簧207， 彈簧207支撐著立軸208，在機(jī)座頂板206下面設(shè)置有限位連桿機(jī)構(gòu) 205，限位連桿機(jī)構(gòu)205的一端與立軸208的下端相連，連桿機(jī)構(gòu)205 的另一端通過細(xì)鋼絲繩204與前限位輪總成202相連。當(dāng)減速機(jī)211 底座將立軸208壓下時，帶動連桿機(jī)構(gòu)205，細(xì)鋼絲繩204將前限位 輪202拉回，反之，在彈簧207推動下，又使主軸208彈起，5為徑 向車圓滾壓頭。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
鋼筋滾絲機(jī)，包括電動機(jī)、減速機(jī)、滑動支座、車圓徑向滾壓頭、內(nèi)冷卻潤滑系統(tǒng)、限位機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)組成，車圓徑向滾壓頭安裝在減速機(jī)的輸出軸上，電動機(jī)和減速機(jī)裝在一起，它們通過滑動支座和虎鉗一起安裝在機(jī)座上方，徑向滾壓頭的冷卻系統(tǒng)由密封定位套、滾壓體、擋塊、接屑盤和水箱組成，密封定位套也是減速機(jī)的軸承壓蓋，滾壓體串入密封定位套，滾壓體軸端外徑設(shè)置有“Ｏ”型密封圈、環(huán)形槽和軸向排水孔，環(huán)形槽與軸向出水口相通，接屑盤位于車圓徑向滾壓頭的下方；鋼筋滾絲機(jī)的電氣系統(tǒng)配電箱安裝在機(jī)座下方，其特征是限位機(jī)構(gòu)位于虎鉗上設(shè)置的限位支架上。

【技術(shù)特征摘要】
1、鋼筋滾絲機(jī)，包括電動機(jī)、減速機(jī)、滑動支座、車圓徑向滾壓頭、內(nèi)冷卻潤滑系統(tǒng)、限位機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)組成，車圓徑向滾壓頭安裝在減速機(jī)的輸出軸上，電動機(jī)和減速機(jī)裝在一起，它們通過滑動支座和虎鉗一起安裝在機(jī)座上方，徑向滾壓頭的冷卻系統(tǒng)由密封定位套、滾壓體、擋塊、接屑盤和水箱組成，密封定位套也是減速機(jī)的軸承壓蓋，滾壓體串入密封定位套，滾壓體軸端外徑設(shè)置有“O”型密封圈、環(huán)形槽和軸向排水孔，環(huán)形槽與軸向出水口相通，接屑盤位于車圓徑向滾壓頭的下方；鋼筋滾絲機(jī)的電氣系統(tǒng)配電箱安裝在機(jī)座下方，其特征是限位機(jī)構(gòu)位于虎鉗上設(shè)置的限位支架上。2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋滾絲機(jī)，其特征是所述的徑向滾 壓頭為車圓滾壓頭...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王金平，王開宇，
申請(專利權(quán))人：王金平，
類型：實(shí)用新型
國別省市：11[中國|北京]