一種集裝箱鎖剪切強度檢測工裝方法技術

本發明專利技術涉及一種集裝箱鎖剪切強度檢測工裝方法，使用集裝箱鎖剪切強度檢測工具，其步驟如下：將集裝箱鎖（5）的鎖頭套入鎖頭受力板（2）的裝配通孔內；將集裝箱鎖（5）的鎖座卡進鎖座受力板（3）兩側伸出的凹槽內；將鎖頭受力板（2）和集裝箱鎖（5）固定連接；將鎖座受力板（3）裝入鎖座拉板（4）內；調整鎖頭拉板（1）和鎖座拉板（4）位置；將鎖座拉板（4）、鎖座受力板（3）焊接在一起；將鎖頭拉板（1）和鎖座拉板（4）連接到拉伸測試機上進行測試。本發明專利技術模仿集裝箱鎖在工作時的狀態，使檢測更加精確，提高檢測效率。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬集裝箱鎖剪切強度檢測
，特別是涉及。
技術介紹
目前，集裝箱在運輸過程中，集裝箱的底部通常設置有底鎖將集裝箱與載體鎖緊，以防止集裝箱在運輸途中顛簸移位或者傾倒。 而集裝箱鎖的鎖頭是承載鎖體載荷的部件，但是由于集裝箱鎖外形復雜鎖頭本身是一個非標準件，在對其進行力學檢測時使用現有技術進行測試時，其結果會產生誤差。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供，模仿集裝箱鎖在工作時的狀態，使剪切強度檢測更加精確。本專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是提供，使用集裝箱鎖剪切強度檢測工具，其步驟如下A、將集裝箱鎖的鎖頭套入鎖頭受力板的裝配通孔內；B、將集裝箱鎖的鎖座卡進鎖座受力板兩側伸出的凹槽內；C、將鎖頭受力板和集裝箱鎖固定連接；D、將鎖座受力板裝入鎖座拉板內；E、調整鎖頭拉板和鎖座拉板位置；F、將鎖座拉板、鎖座受力板焊接在一起；G、將鎖頭拉板和鎖座拉板連接到拉伸測試機上進行測試。所述集裝箱鎖剪切強度檢測工具包括鎖頭拉板、鎖頭受力板、鎖座受力板和鎖座拉板，所述鎖頭受力板上開有一個裝配通孔，所述鎖頭受力板上的裝配通孔和待檢測集裝箱鎖的鎖頭相配、可以卡在集裝箱鎖頭受力部分，所述鎖頭受力板另一端連接鎖頭拉板，所述鎖頭拉板和鎖頭受力板之間以焊接方式固定連接在一起，所述鎖頭拉板另一端上有一個通孔，所述鎖頭拉板上通孔連接拉力機，所述鎖座受力板大體上成“門”字形，所述鎖座受力板兩側伸出部分在相對的面上有凹槽，所述凹槽的寬度與待檢測集裝箱鎖的鎖座的厚度相配，待檢測集裝箱鎖的鎖座卡在鎖座受力板兩側伸出部分的凹槽內，所述鎖座受力板安裝在鎖座拉板內，所述鎖座拉板成一個內凹結構，所述鎖座受力板安裝在鎖座拉板的凹陷部分，所述鎖座受力板以焊接方式固定連接在鎖座拉板內凹部分，所述鎖座拉板一端凸起處有一個橫向延伸的帶安裝孔的連結部，所述連結部成板狀，所述連結部與鎖頭拉板在同一個平面上。有益效果本專利技術模仿集裝箱鎖在工作時的狀態，使剪切強度檢測更加精確，減少檢測步驟，提聞檢測效率。附圖說明圖I為本專利技術集裝箱鎖剪切強度檢測工具結構示意圖。圖2為本專利技術集裝箱鎖剪切強度檢測工具俯視方向結構示意圖。圖3為本專利技術集裝箱鎖剪切強度檢測工具左視方向結構示意圖。具體實施例方式下面結合具體實施例，進一步闡述本專利技術。應理解，這些實施例僅用于說明本專利技術而不用于限制本專利技術的范圍。此外應理解，在閱讀了本專利技術講授的內容之后，本領域技術人員可以對本專利技術作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。，其步驟如下 A、將集裝箱鎖5的鎖頭套入鎖頭受力板2的裝配通孔內；B、將集裝箱鎖5的鎖座卡進鎖座受力板3兩側伸出的凹槽內；C、將鎖頭受力板2和集裝箱鎖5固定連接；D、將鎖座受力板3裝入鎖座拉板4內；E、調整鎖頭拉板I和鎖座拉板4位置；F、將鎖座拉板4、鎖座受力板3焊接在一起；G、將鎖頭拉板I和鎖座拉板4連接到拉伸測試機上進行測試。如圖I至圖3所示，所述集裝箱鎖剪切強度檢測工具包括鎖頭拉板I、鎖頭受力板2、鎖座受力板3和鎖座拉板4，所述鎖頭受力板2上開有一個裝配通孔，所述鎖頭受力板2上的裝配通孔和待檢測集裝箱鎖5的鎖頭相配、可以卡在集裝箱鎖頭受力部分，所述鎖頭受力板2另一端連接鎖頭拉板1，所述鎖頭拉板I和鎖頭受力板2之間以焊接方式固定連接在一起，所述鎖頭拉板I另一端上有一個通孔，所述鎖頭拉板I上通孔連接拉力機，所述鎖座受力板3大體上成“門”字形，所述鎖座受力板3兩側伸出部分在相對的面上有凹槽，所述凹槽的寬度與待檢測集裝箱鎖5的鎖座的厚度相配，待檢測集裝箱鎖5的鎖座卡在鎖座受力板3兩側伸出部分的凹槽內，所述鎖座受力板3安裝在鎖座拉板4內，所述鎖座拉板4成一個內凹結構，所述鎖座受力板3安裝在鎖座拉板4的凹陷部分，所述鎖座受力板3以焊接方式固定連接在鎖座拉板4內凹部分,所述鎖座拉板4 一端凸起處有一個橫向延伸的帶安裝孔的連結部5，所述連結部5成板狀，所述連結部5與鎖頭拉板I在同一個平面上。權利要求1.一種集裝箱鎖剪切強度檢測エ裝方法，其特征在干，使用集裝箱鎖剪切強度檢測エ具， 其步驟如下 A、將集裝箱鎖(5)的鎖頭套入鎖頭受力板(2)的裝配通孔內； B、將集裝箱鎖(5)的鎖座卡進鎖座受カ板(3)兩側伸出的凹槽內； C、將鎖頭受カ板(2)和集裝箱鎖(5)固定連接； D、將鎖座受カ板(3)裝入鎖座拉板(4)內； E、調整鎖頭拉板(I)和鎖座拉板(4)位置； F、將鎖座拉板(4)、鎖座受力板(3)焊接在一起； G、將鎖頭拉板(I)和鎖座拉板(4)連接到拉伸測試機上進行測試。2.根據權利要求I所述的ー種集裝箱鎖剪切強度檢測エ裝方法，其特征在于，所述集裝箱鎖剪切強度檢測工具包括鎖頭拉板(I)、鎖頭受力板(2)、鎖座受力板(3)和鎖座拉板(4)，所述鎖頭受カ板(2)上開有ー個裝配通孔，所述鎖頭受カ板(2)上的裝配通孔和待檢測集裝箱鎖(5)的鎖頭相配、可以卡在集裝箱鎖頭受力部分，所述鎖頭受カ板(2)另一端連接鎖頭拉板(1)，所述鎖頭拉板(I)和鎖頭受力板(2)之間以焊接方式固定連接在一起，所述鎖頭拉板(I)另一端上有一個通孔，所述鎖頭拉板(I)上通孔連接拉カ機，所述鎖座受カ板(3)大體上成“門”字形，所述鎖座受カ板(3)兩側伸出部分在相対的面上有凹槽，所述凹槽的寬度與待檢測集裝箱鎖(5)的鎖座的厚度相配，待檢測集裝箱鎖(5)的鎖座卡在鎖座受カ板(3)兩側伸出部分的凹槽內，所述鎖座受カ板(3)安裝在鎖座拉板(4)內，所述鎖座拉板(4)成ー個內凹結構，所述鎖座受カ板(3)安裝在鎖座拉板(4)的凹陷部分，所述鎖座受カ板(3)以焊接方式固定連接在鎖座拉板(4)內凹部分，所述鎖座拉板(4)一端凸起處有ー個橫向延伸的帶安裝孔的連結部(5)，所述連結部(5)成板狀，所述連結部(5)與鎖頭拉板(I)在同一個平面上。全文摘要本專利技術涉及，使用集裝箱鎖剪切強度檢測工具，其步驟如下將集裝箱鎖(5)的鎖頭套入鎖頭受力板(2)的裝配通孔內；將集裝箱鎖(5)的鎖座卡進鎖座受力板(3)兩側伸出的凹槽內；將鎖頭受力板(2)和集裝箱鎖(5)固定連接；將鎖座受力板(3)裝入鎖座拉板(4)內；調整鎖頭拉板(1)和鎖座拉板(4)位置；將鎖座拉板(4)、鎖座受力板(3)焊接在一起；將鎖頭拉板(1)和鎖座拉板(4)連接到拉伸測試機上進行測試。本專利技術模仿集裝箱鎖在工作時的狀態，使檢測更加精確，提高檢測效率。文檔編號G01N3/24GK102854068SQ20121033259公開日2013年1月2日 申請日期2012年9月10日 優先權日2012年9月10日專利技術者陳明, 葉紀隆, 張繼康, 張雙慶 申請人:昆山吉海實業公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種集裝箱鎖剪切強度檢測工裝方法，其特征在于，使用集裝箱鎖剪切強度檢測工具，其步驟如下：A、將集裝箱鎖（5）的鎖頭套入鎖頭受力板（2）的裝配通孔內；B、將集裝箱鎖（5）的鎖座卡進鎖座受力板（3）兩側伸出的凹槽內；C、將鎖頭受力板（2）和集裝箱鎖（5）固定連接；D、將鎖座受力板（3）裝入鎖座拉板（4）內；E、調整鎖頭拉板（1）和鎖座拉板（4）位置；F、將鎖座拉板（4）、鎖座受力板（3）焊接在一起；G、將鎖頭拉板（1）和鎖座拉板（4）連接到拉伸測試機上進行測試。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳明，葉紀隆，張繼康，張雙慶，
申請(專利權)人：昆山吉海實業公司，
類型：發明
國別省市：