本發明專利技術提供了一種開關裝置的離合組件，包括一個離合齒輪(10)和一個操作件(20)。離合齒輪可由開關裝置的馬達組件(70)驅動，并傳動至開關裝置的切換齒輪(80)以完成開關裝置連接狀態的切換。操作件包括一個操作部(22)和一個接觸部(24)，且操作部可帶動接觸部運動，使接觸部推壓離合齒輪沿離合方向運動，使離合齒輪脫離與馬達組件之間的傳動。使用上述結構，當開關裝置處于手動模式后，操作手柄驅動切換齒輪時，切換齒輪不會通過離合齒輪傳動至馬達組件，因此減小了操作手柄的操作扭矩，且即使馬達組件仍在工作也不會與切換齒輪相互干涉而損毀或引起安全事故。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種開關裝置的離合組件，尤其涉及一種用于自動轉換開關裝置(Automatic Transfer Switching Equipment)的離合組件。本專利技術還提供了使用該離合組件的開關裝置。
技術介紹
自動轉換開關裝置(以下簡稱開關裝置)廣泛應用于緊急狀況下的供電系統的控制。圖I是自動轉換開關裝置一種示意性立體結構圖。如圖所示，開關裝置包括一個馬達組件90，通過馬達組件90的輸出齒輪輸出扭矩并傳動至開關裝置的切換齒輪的輸出軸，實現開關裝置連接狀態的切換；另外開關裝置的切換齒輪也可以被操作手柄92直接驅動而切換連接狀態。開關裝置分為自動模式和手動模式，一般情況下，開關裝置處于自動模式，其狀態的切換都由開關裝置的遠程控制端控制馬達組件90完成；但當出現一些緊急情況，或者需要對開關裝置維修時，需要在手動模式下通過操作手柄92切換開關裝置的連接狀態。當開關裝置處于手動模式時，轉動手柄92會帶動驅動馬達組件轉動，即使在馬達組件電源切斷的情況下，仍然需要很大的扭矩才能帶動馬達組件轉動并實現連接狀態的切換，且如果馬達組件被誤操作而通電工作，手柄的轉動會造成馬達組件的損壞，并帶來安全隱患。當開關裝置處于自動模式時，如果手柄92被誤操作同樣可能導致馬達組件的損壞，并帶來安全隱串■/Qi、O
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種開關裝置的離合組件，降低手動模式下手柄切換開關裝置連接狀態所需的扭矩，且保證馬達組件的使用安全。本專利技術還提供了使用該離合組件的開關裝置，在自動模式下避免開關裝置的操作手柄被誤操作，且在手動模式下切斷對馬達組件的供電和控制。本專利技術提供了一種開關裝置的離合組件，包括一個離合齒輪和一個操作件。離合齒輪可由開關裝置的馬達組件驅動，并傳動至開關裝置的切換齒輪以完成開關裝置連接狀態的切換。操作件包括一個操作部和一個與操作部連接的接觸部，且操作部可帶動接觸部運動，使接觸部推壓離合齒輪沿離合方向運動，使離合齒輪脫離與馬達組件之間的傳動。使用上述結構，當開關裝置處于手動模式后，操作手柄驅動切換齒輪時，切換齒輪不會通過離合齒輪傳動至馬達組件，因此減小了操作手柄的操作扭矩，且即使馬達組件仍在工作也不會與切換齒輪相互干涉而損毀或引起安全事故。在開關裝置的離合組件的再一種示意性的實施方式中，操作部包括一個操作桿，操作桿可沿其軸向轉動，且接觸部包括一個帶有推壓面的推塊，操作桿可帶動推塊轉動，使推壓面推壓離合齒輪，從而使離合齒輪沿離合方向與切換齒輪之間脫離傳動。使用上述離合結構，使得離合齒輪在離合動作中，只沿其軸向運動，運動穩定性高且結構簡單。在開關裝置的離合組件的另ー種示意性的實施方式中，馬達組件和離合齒輪之間還設有ー個第一傳動齒輪。離合齒輪和切換齒輪之間還設有ー個第二傳動齒輪。通過設置第一、第二傳動齒輪，可以實現齒輪之間轉速和扭矩的變換，可以根據需要在馬達組件、離合齒輪和切換齒輪之間設置多個傳動齒輪。在開關裝置的離合組件的又一種示意性的實施方式中，還包括一個固定上板和一個固定下板，切換齒輪、離合齒輪和接觸部安裝于固定上板和固定下板之間，且離合齒輪和固定下板之間設有ー個第一弾性件，當接觸部釋放對離合齒輪的推壓后，第一弾性件可沿離合方向推動離合齒輪，使其恢復與馬達組件之間的傳動。在開關裝置的離合組件的又一種示意性的實施方式中，還包括一個可容置第一彈性件的端帽，且端帽連接于固定下板上。在開關裝置的離合組件的又一種示意性的實施方式中，第一弾性件套設離合齒輪的離合齒輪軸上的彈簧，彈簧的一端固定在離合齒輪軸的端部，另一端固定在端帽上。在開關裝置的離合組件的又一種示意性的實施方式中，接觸部與固定上板之間設有ー個第二弾性件，第二弾性件可協助操作桿的轉動。第二弾性件是ー個扭簧。上述第二弾性件可協助操作桿轉動，避免操作桿在自動模式位置和手動模式位置之間停頓。本專利技術還提供了一種開關裝置，包括ー個上述離合機構和ー個操作手柄。當開關裝置處于手動模式時，操作手柄可插設于開關裝置中，以實現開關裝置狀態的切換，當開關裝置處于自動模式吋，開關裝置需將操作手柄拆除，且開關裝置只能通過馬達組件實現開關裝置狀態的切換。使用上述開關裝置，由于自動模式下，操作手柄沒有安裝在開關裝置上，避免了開關裝置通過操作手柄被誤操作的可能。在開關裝置的再一種示意性的實施方式中，操作手柄還設有ー個微開關，當操作手柄安裝入開關裝置后，微開關可切斷馬達組件的供電。在開關裝置的另ー種示意性的實施方式中，操作部還設有ー個輔助開關，當開關裝置由自動模式切換到手動模式后，輔助開關可切斷所述開關裝置的遠程控制端對開關裝置的控制。附圖說明以下附圖僅對本專利技術做示意性說明和解釋，并不限定本專利技術的范圍。圖I是自動轉換開關裝置一種示意性立體結構圖。圖2是處于自動模式的開關裝置的離合組件一種示意性實施方式的示意圖。圖3是圖2所示離合組件處于手動模式的示意圖。圖4是離合組件其他示意實施方式的立體分解圖。圖5用于說明圖4所示離合組件的傳動關系。圖6是開關裝置一種示意性實施方式的示意圖。標號說明10，10A，IOB 離合齒輪12離合齒輪軸14齒輪分離面20操作件22操作部222輔助開關24接觸部242推壓面30，30A, 30B 第一傳動齒輪 40，40A，40B 第二傳動齒輪50固定上板52固定下板54第一彈性件56 端帽60操作手柄62微開關58第二彈性件70馬達組件72輸出齒輪80切換齒輪。下文將以明確易懂的方式，結合附圖說明優選實施例，對開關裝置的離合組件及其開關裝置的上述特性、技術特征、優點及其實現方式予以進ー步說明。具體實施例方式為了對專利技術的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖說明本專利技術的具體實施方式，在各圖中相同的標號表不相同的部分。為使圖面簡潔，各圖中的只示意性地表示出了與本專利技術相關的部分，它們并不代表其作為產品的實際結構。另外，以使圖面簡潔便于理解，在有些圖中具有相同結構或功能的部件，僅示意性地繪示了其中的ー個，或僅標出了其中的ー個。圖2是開關裝置的離合組件示意性實施方式的示意圖，如圖2所示為開關裝置處于自動模式。開關裝置的離合組件包括ー個離合齒輪10和ー個操作件20。其中離合齒輪10可由開關裝置的馬達組件70驅動，在圖2所示的自動模式，馬達組件70的轉動經由離合齒輪10傳動至開關裝置的切換齒輪80，切換齒輪80輸出扭矩，完成開關裝置連接、斷開狀態的切換。操作件20包括ー個操作部22和ー個接觸部24，接觸部24與操作部22的一端相接。圖3用于說明圖2所示的離合裝置處于手動模式時的狀態。當需要將開關裝置由自動模式切換到手動模式時，操作人員轉動操作桿22，使其從圖2所示的自動模式位置轉動至圖3所示的手動模式位置。在此過程中，操作桿22帶動接觸部24轉動，接觸部24上帯有ー個推動離合齒輪10的推壓面242，其中推壓面242上設有ー個斜面(參見圖2)，在接觸部24轉動的過程中推壓面242的斜面沿圖2所示箭頭方向推壓離合齒輪10。接觸部24既可以直接推動離合齒輪10，也可如圖2所示，經由ー個齒輪分離面14推動離合齒輪10。隨著操作件20的轉動，推壓面242沿圖2中箭頭方向的推壓離合齒輪10，當操作件20完全轉動到手動模式時，在推壓面242的推動下，如圖3所示，離合齒輪10與本文檔來自技高網...
【技術保護點】
開關裝置的離合機構，包括：一個離合齒輪(10)，所述離合齒輪(10)可由所述開關裝置的馬達組件(70)驅動，并傳動至所述開關裝置的切換齒輪(80)以完成所述開關裝置連接狀態的切換；和一個操作件(20)，所述操作件(20)包括一個操作部(22)和一個與所述操作部(22)連接的接觸部(24)，且所述操作部(22)可帶動所述接觸部(24)運動，使所述接觸部(24)推壓所述離合齒輪(10)沿離合方向運動，使離合齒輪(10)脫離與所述馬達組件(70)之間的傳動。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：宋建康，姜禹，蒲恩強，宋磊，李翔，姜曉軍，劉云，呂遠，尹茂林，
申請(專利權)人：西門子公司，
類型：發明
國別省市：
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