蓄電池連接器制造技術

一種蓄電池組包括：每個都要連接到多個電池的每個電極上的多個內部連接器；多個電壓檢測端子，每個電壓檢測端子都連接到各自的一個內部連接器上并包括要連接到電線上的電線連接部；以及在其中包括該多個內部連接器和多個電壓檢測端子的殼體。相鄰的內部連接器固定到殼體中，以彼此間隔開，并且電線布設部的單獨電線路徑設置在相鄰的內部連接器之間。電壓檢測端子的每個都固定使得，將電線連接部相對于單獨電線路徑傾斜，并將電線連接部定位在殼體內部。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及一種用于在多個蓄電池的電極之間形成連接的蓄電池連接器。
技術介紹
在最近的電動車輛和混合動カ車輛中，蓄電池組作為具有高電カ和高輸出的緊湊型電源安裝。例如，蓄電池連接器用于串聯連接蓄電池組的多個蓄電池。在專利文獻I中公開了蓄電池連接器的例子。在應用到蓄電池連接器上的蓄電池組中，在相對表面上包括正極(是像螺栓的形狀)和負極(是像螺栓的形狀)的多個蓄電池布設使得，例如正極和負極在同一表面上交替排列。一對蓄電池連接器用于串聯連接被層疊的多個蓄電池。這對蓄電池連接器中的一個在圖5和圖6中示出。在圖5和圖6中，蓄電池連接器50包括將連接到蓄電池的每個電極(圖中未示出)·上的多個端子51、52、部分疊置在相應端子51、52上的多個電壓檢測端子53，和覆蓋該多個端子51、52和電壓檢測端子53的殼體60。通過插入成型殼體60，同時將多個端子51、52和電壓檢測端子53看作插入部，而形成該蓄電池連接器50。該多個端子51、52包括兩類端子。一類是用于連接到蓄電池串聯連接的兩末端電極上的末端端子51，并且另一類是用于連接到除了兩端之外的中間電極上的電極連接端子52。每個末端端子51都具有ー個孔，并且通過螺母連接和緊固到串聯連接的蓄電池的最遠端電極上。該電壓檢測端子53和電源端子70—起連接并緊固到末端端子51上。每個電極連接端子52都具有兩個孔，并且通過螺母連接并緊固到相鄰蓄電池的每個電極上。在一個螺母緊固中，電壓連接端子53緊固在一起。該殼體60包括固定多個端子51、52和電壓檢測端子53的端子固定部61，經由鉸鏈62a連接到端子固定部61上的三個單獨絕緣蓋62，以及從端子固定部61的邊緣沿著殼體60的寬度方向延伸的多個第一電線引導部63和第二電線引導部64。該多個端子51、52在端子固定部61上固定成一條線，以彼此間隔開。使多個電壓檢測端子53也固定在端子固定部61上，以部分疊置在端子51、52上。每個絕緣蓋62繞著作為支點的鉸鏈62a可轉動地移位到封閉位置，來覆蓋端子固定部61的開放面。每個第一電線引導部3都形成為凹槽形狀。該第一電線引導部63沿著預定路徑對連接到電源端子70上的電線W進行引導。每個第二電線引導部64都包括筒部64a、鉸鏈部64b和能夠覆蓋筒部64a的開放面的蓋部64c。該第二電線引導部64沿著預定路徑對連接到電壓檢測端子53上的電線W進行引導。 在其他蓄電池連接器中，所有多個端子都由電極連接端子構成。根據上述例子，由于蓄電池連接器50包括多個電壓檢測端子53，所以用戶能夠很容易地檢查所有蓄電池的輸出狀態，并在短時間內發現有缺陷的蓄電池。而且，由于從端子固定部51暴露的多個端子51、52等能夠由絕緣蓋62覆蓋，所以能夠盡可能地避免諸如短路之類的事故。引用列表專利文獻專利文獻I JP-B-3707595 (JP-A-2000-149909)
技術實現思路
技術問題然而，在蓄電池連接器50中，由于電壓檢測端子53的電線連接部53a比殼體60的邊緣在其寬度方向更加向外地突出，所以第二電線引導部64比電線連接部53a的突出位置更加向外地突出。于是，使蓄電池連接器50在電線引導部的位置處的寬度尺寸D (圖5 中所示)増大，并且使得蓄電池連接器50更大。本專利技術成功地解決了這些問題，并且本專利技術的目的在于提供具有引導被拉出電線的功能的蓄電池連接器，其實現了蓄電池連接器自身的緊湊性，并且能夠在盡可能不緊緊地彎折電線的情況下引導電線。解決問題的方案本專利技術的一方面提供一種蓄電池連接器，包括多個端子，該端子的每個都要被連接到多個蓄電池的每個電極上；多個電壓檢測端子，該電壓檢測端子的每個都連接到相應的ー個端子上，并包括要被連接到電線上的電線連接部；以及殼體，該殼體在其內包括多個端子和多個電壓檢測端子，其中端子的相鄰端子固定在殼體中，以彼此間隔開，并且電線布設部的単獨電線路徑設置在相鄰端子之間，并且電壓檢測端子的每個都被固定成使電線連接部相對于單獨電線路徑傾斜，并使電線連接部比殼體的邊緣更靠內設置。該蓄電池連接器可以構造成使得，電線連接部的傾斜角度與殼體的邊緣的正交方向成45度。該蓄電池連接器可以構造成使得，其包括多個蓋子，其中相鄰的蓋子被緊密地設置，其中設置有端子和電壓檢測端子的殼體的面由多個蓋子所覆蓋，并且每個蓋子都設置有肋，該肋從每個蓋子的內表面的側端朝殼體突出。該蓄電池連接器可以構造成使得，其包括連接器所要固定到的連接器固定部，其中該電線布設部包括線束路徑，每個線束路徑的末端都連接到連接器固定部上，并且該線束路徑連接到各単獨電線路徑上，以引導從各電線連接部延伸到連接器固定部的電線。本專利技術的有益效果根據本專利技術的這方面，電壓檢測端子的電線連接部不比殼體的邊緣更向外地突出，并且通過使用殼體的端子固定部之間的空間來暴露電線布設部。于是，可以使該蓄電池連接器制作得更小。而且，連接到電壓檢測端子的電線連接部上的電線通過松弛彎折能夠引導到電線布設部。因此，能夠引導該電線而盡可能不緊緊地彎折該電線。以此方式，可以使具有引導被拉出電線的功能的蓄電池連接器制作得更小，并且能夠在盡可能不緊緊地彎折電線的情況下引導電線。附圖說明圖I是用于示出本專利技術的第一實施例的蓄電池連接器的平面圖，其中蓋子未覆蓋殼體。圖2是用于示出本專利技術的第一實施例的蓄電池連接器的部分平面圖，其中蓋子未覆蓋殼體。圖3是用于示出本專利技術的第一實施例的蓄電池連接器的平面圖，其中蓋子覆蓋了殼體。圖4是沿著圖3中的線IV-IV截取的放大剖視圖。圖5是用于示出現有技術的例子的蓄電池連接器的正視圖。圖6是用于示出現有技術的例子的蓄電池連接器的透視圖。附圖標記列表·I 電池連接器2,3 端子5 電壓檢測端子5b 電線連接部10 殼體15 電線布設部20 蓋子21 肋具體實施例方式此處，將參照附圖來說明本專利技術的實施例。蓄電池組包括多個蓄電池，該多個蓄電池包括位于相對表面上的正極(是像螺栓的形狀)和負極(是像螺栓的形狀)。二十四個蓄電池垂直地設置和布設在水平方向上，并且這些蓄電池在垂直方向上布設成兩層。在水平方向和垂直方向上彼此相鄰的蓄電池設置成使得，正極和負極在相同側上交替地排列。一對蓄電池連接器用于串聯連接所布設的多個蓄電池。這對蓄電池連接器中的一個在圖I和圖2中示出。下文中，將進行說明。在圖I和圖2中，蓄電池連接器I包括要連接到蓄電池的每個電極(圖中未示出)上的多個端子2、3、部分疊置在相應端子2、3上的多個電壓檢測端子5、覆蓋該多個端子2、3和電壓檢測端子5的殼體10和覆蓋殼體10的開放面的多個蓋子20。該多個端子2、3由匯流排形成。該多個端子2、3包括兩個末端端子2和二十三個電極連接端子3。兩個末端端子2中的每ー個都具有ー個螺栓孔2a，并由螺母連接且緊固到串聯連接的蓄電池的最遠端電極(圖中未示出)上。電源端子(圖中未示出)連接到每個末端端子2上。每個電極連接端子3都具有兩個螺栓孔3a，并由螺母連接且緊固到相鄰蓄電池的每個電極上。后面將說明電壓檢測端子5。殼體10通過注射成型由絕緣合成樹脂材料而形成。該殼體10包括二十五個端子固定部11、12、一對電線布設部15和連接器固定部16。該末端端子2和電壓連接端子5固定到兩個端子固定部11的每ー個中。該電極連接端子和電本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】...

【專利技術屬性】
技術研發人員：池田智洋，青木敬三，菊池幸久，瀧下隆太，劉海峰，今井克，
申請(專利權)人：矢崎總業株式會社，
類型：
國別省市：