【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及ー種公路隔離護(hù)欄，屬于交通設(shè)施領(lǐng)域。
技術(shù)介紹
常規(guī)的公路用公路護(hù)欄支撐梁為截面呈半圓形的條鋼，當(dāng)路面行駛車輛發(fā)生事故時(shí)，由條鋼的半圓形凸起承受車輛帶來的側(cè)方?jīng)_撞力，當(dāng)半圓形凸起承受到較大力量時(shí)，容易發(fā)生形變甚至導(dǎo)致斷裂，從而使人員車輛受到較大損害。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服上述不足，提供ー種不易形變，不易斷裂的公路隔離護(hù)欄。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下ー種公路隔離護(hù)欄，它包括立柱、橫梁、加強(qiáng)帶，所述立柱為柱狀體，橫梁為中空柱狀體,位于立柱頂部,加強(qiáng)帶為由纖維線絞合而成的繩狀體,位于橫梁內(nèi)部中空位置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是本技術(shù)所采用的是在中空柱狀體橫梁內(nèi)部加裝纖維加強(qiáng)帶的方式來達(dá)到有效克服沖撞カ的目的的，柱狀體結(jié)構(gòu)使橫梁能承受較大的側(cè)面壓カ不變形，內(nèi)部加裝纖維加強(qiáng)帶，使得橫梁在變形后也能繼續(xù)承受較大壓カ不發(fā)生斷裂。附圖說明圖I是本技術(shù)公路隔離護(hù)欄的截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)公路隔離護(hù)欄的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖1-2和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)ー步說明，但不作為對(duì)本技術(shù)的限定。請(qǐng)參閱圖I所示的本技術(shù)公路隔離護(hù)欄的實(shí)施例，ー種公路隔離護(hù)欄，它包括立柱I、橫梁2、加強(qiáng)帶3，立柱I為柱狀體，橫梁2為中空柱狀體，位于立柱I頂部，加強(qiáng)帶3為由纖維線絞合而成的繩狀體，位于橫梁2內(nèi)部中空位置。以上所述的實(shí)施例，只是本技術(shù)較優(yōu)選的具體實(shí)施方式的ー種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本技術(shù)技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍內(nèi)。權(quán)利要求1 ー種公路隔離護(hù)欄，其特征在于它包括立柱、橫梁、加強(qiáng)帶，所述立柱為柱狀體，橫梁為...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種公路隔離護(hù)欄，其特征在于：它包括立柱、橫梁、加強(qiáng)帶，所述立柱為柱狀體，橫梁為中空柱狀體，位于立柱頂部，加強(qiáng)帶為由纖維線絞合而成的繩狀體，位于橫梁內(nèi)部中空位置。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：謝兆斌，張建軍，趙汝安，謝兆行，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：謝兆斌，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
還沒有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。