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    高速機車空心錐軸全纖維鍛造工藝制造技術

    技術編號:817688 閱讀:232 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    高速機車空心錐軸全纖維鍛造工藝,按空心錐軸和變截面法蘭用料體積及鍛造燒損用料的總體積下料,選擇內徑與錐軸身最大內徑相當并且外徑大于錐軸端法蘭外徑的鋼管材料,型砧模上模與錘頭固定,下模與錘座固定,將錐芯模放入已加熱的無縫鋼管的孔內,將裝有型砧的自由鍛錘對加熱鋼管材料進行拔長,對法蘭端拔長和錐軸身拔長、定型相互交替進行。金屬纖維連續分布,大大提高了軸的力學性能;芯模控制了軸壁厚和大端法蘭端面,內孔保證機械加工外表的可靠準確性。

    【技術實現步驟摘要】
    高速機車空心錐軸全纖維鍛造工藝,是加熱工件用模具鍛造加工高速機車空心錐軸的工藝方法。
    技術介紹
    高速機車空心軸是轉向架部分的重要零件,其性能好壞直接影響機車的行駛安全,該軸是變截面空心軸類鍛件,兩端都帶有法蘭凸臺,其中一端與傳動盤聯接,另一端與三爪盤聯接。如采用分別加工錐軸身和法蘭再將錐軸身和法蘭焊接,得到的空心錐軸的金屬纖維是不連續和不流暢的,必然造成有害的內應力和強度比較低等問題,其性能好壞直接影響機車的行駛安全。
    技術實現思路
    本專利技術就是解決高速機車空心錐軸金屬纖維不連續、不流暢的技術問題,提供一種高速機車空心錐軸全纖維鍛造工藝。為了解決上述問題,本專利技術的高速機車空心錐軸全纖維鍛造工藝,按照空心錐軸和變截面法蘭用料體積及鍛造燒損用料的總體積下料,其特征在于選擇內徑與錐軸身最大內徑相當并且外徑大于錐軸端法蘭外徑的鋼管材料,型砧模上模與錘頭固定,下模與錘座固定,對鋼管原材料加熱后將錐芯模放入已加熱的無縫鋼管的孔內,將裝有型砧的自由鍛錘對加熱鋼管材料進行拔長,對法蘭端拔長和錐軸身拔長、定型相互交替進行。本專利技術與已有技術相比,具有優點如下鍛造工藝合理,對軸的性能大大提高,采用全纖維鍛造工藝鍛造變截面空心軸是一種行之有效的方法,它使空心軸從法蘭到軸身金屬纖維連續分布,大大提高了軸的力學性能;錐形芯模不但控制了空心軸壁厚的均勻性,而且可以控制大端法蘭端面,更主要是這樣鍛造的空心軸的內孔完全還可以作為機械加工的定位孔,保證空心軸外表加工的可靠準確性。附圖說明附圖表示了本專利技術高速機車空心錐軸全纖維鍛造工藝的鍛件原材料結構圖和鍛造過程半成品與芯模結合的結構示意圖,其中圖1為鍛件原材料下料的結構圖,圖2為鍛造過程半成品與模具芯模結合的結構示意圖,圖3為鍛造過程使用的芯模的結構示意圖,圖4為鍛造成的高速機車空心錐軸的結構示意圖,下面結合附圖的實例進一步說明。具體實施例這種本專利技術高速機車空心錐軸全纖維鍛造工藝是如附圖表示的。該工藝的是(1)選擇與錐度軸身內徑大徑相當并大于法蘭端外徑的熱軋無縫鋼管材料為鍛件原材料,按照錐度空心軸和變截面法蘭用料以及考慮鍛造燒損率等工藝用料總體積下料,下料在帶鋸機進行,下料簡圖見圖1;(2)鍛造設備可以選擇蒸—空自由鍛錘,但需要設計合理的模具,也就是說采用在自由鍛錘上半固定模鍛的方法進行鍛造,型砧模上模與錘頭固定,下模與錘座固定,另外還需要設計并制作一個錐形芯模,其內孔錐度要與空心軸的內孔錐度一致;(3)對鋼管原材料加熱,用鍛造裝取料機夾持坯料送入鍛錘的下模上,鍛造操作機夾持芯軸并插入加熱坯料的內孔中,然后開動鍛錘對空心軸進行拔長鍛造;(4)上下模具中部錐體部分交替鍛壓錐體空心軸的外形,芯模的外徑控制內孔尺寸,芯模大端凸臺控制空心軸的長度尺寸,上下模具左部交替鍛壓拔長軸的左端法蘭,上下模具右部交替鍛壓拔長軸的右端法蘭,(5)空心軸鍛造完成后放在空氣中進行冷卻。錐形芯模不但控制了空心軸壁厚的均勻性,而且可以控制大端法蘭端面,這樣鍛造的空心軸的內孔還可以作為機械加工的定位孔。操作過程如下對鋼管原材料加熱,用鍛造裝取料機夾持坯料送入鍛錘的下模上,鍛造操作機夾持芯軸并插入加熱坯料的內孔中,然后開動鍛錘對空心軸進行拔長鍛造。鍛造時,鍛造操作機與鍛錘要協調動作,上下模具控制空心軸的外形與尺寸,芯軸的外徑控制內孔尺寸,芯軸大端凸臺控制空心軸的長度尺寸,同時拔長過程要控制好法蘭端的尺寸,以防超差,法蘭端要輕打并摔圓,采用錐度軸身拔長-----法蘭端拔長、定型相互交替的工藝進行,其簡圖見圖2。(3)空心軸鍛造完成后放在空氣中進行冷卻,見圖4。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種高速機車空心錐軸全纖維鍛造工藝,按照空心錐軸和變截面法蘭用料體積及鍛造燒損用料的總體積下料,其特征在于:選擇內徑與錐軸身最大內徑相當并且外徑大于錐軸端法蘭外徑的鋼管材料,型砧模上模與錘頭固定,下模與錘座固定,對鋼管原材料加熱后將錐芯模放入已加熱的無縫鋼管的孔內,將裝有型砧的自由鍛錘對加熱鋼管材料進行拔長,對法蘭端拔長和錐軸身拔長、定型相互交替進行。

    【技術特征摘要】
    1.一種高速機車空心錐軸全纖維鍛造工藝,按照空心錐軸和變截面法蘭用料體積及鍛造燒損用料的總體積下料,其特征在于選擇內徑與錐軸身最大內徑相當并且外徑大于錐軸端法蘭外徑的鋼管材料,型砧模上模與錘頭固定,下模與錘座固定,對鋼管原材料加熱后將錐芯模放入已加熱的無縫鋼管的孔內,將裝有型砧的自由鍛錘對加熱鋼管材料進行拔長,對法蘭端拔長和錐軸身拔長、定型相互交替進行。2.如權利要求1所說的高速機車空心錐軸全纖維鍛造工藝,其特征在于(1)選擇與錐度軸身內徑大徑相當并大于法蘭端外徑的熱軋無縫鋼管材料為鍛件原材料,按照錐度空心軸和變截面法蘭用料以及考慮鍛造燒損率等工藝用料總體積下料,下料在帶鋸機進行...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:趙益民
    申請(專利權)人:大連大學
    類型:發明
    國別省市:91[中國|大連]

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