【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種飛機操縱系統用軟軸，特別是一種分段式操縱軟軸。
技術介紹
飛機操縱系統尤其是發動機操縱系統要求能實現高精度控制，同時飛機系統通道非常長且路線復雜，又要考慮維修性。如果采用整體一根操縱軟軸，則安裝、維修性能較差，且由于整根長度較長，尤其當長度大于15m，產品的工藝性要求太高，生產可行性較差，較難研制。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種高可行性、好的工藝性和維修性的超長操縱軟軸。 本技術的技術解決方案是一種分段式操縱軟軸，包括分段軟軸，分段軟軸之間用接頭連接機構連接。進一步地，上述接頭連接機構，包括接頭螺母、插槽接頭，其安裝在操縱軟軸的兩端，以及與之配合的桿接頭和螺紋接頭。進一步地，上述連接機構還包括定位接頭，其為凸臺結構，設置在接頭螺母和插槽接頭之間；在與之對應的螺紋接頭上設置有凹槽。進一步地，上述接頭螺母和螺紋接頭上設置有保險機構。有益技術效果本技術將操縱軟軸分為多段，每段控制在一定長度以內，各分段之間采用快速接頭形式，安全便捷，即保證了產品的功能性能和可靠性，又提高了產品的工藝性和可行性，能夠使操縱軟軸達到現有軟軸長度的3倍以上。附圖說明圖I (a)為本技術分段式操縱軟軸中間接頭單獨結構示意圖，圖I (b)為分段式操縱軟軸中間接頭組合結構示意圖，其中，I :接頭螺母，2 :定位接頭，3 :插槽接頭，4 :桿接頭，5 :螺紋接頭，6 :凹槽；圖2為本技術分段式操縱軟軸整體結構示意圖。具體實施方式下面結合說明書附圖對本技術作進一步詳細說明。請參閱圖I (a)，一種分段式操縱軟軸，包括分段軟軸，分段軟軸之間用接頭連接機構連接。進一步地，上述接頭...
【技術保護點】
一種分段式操縱軟軸，包括分段軟軸，其特征在于：分段軟軸之間用接頭連接機構連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：徐要，陳錦東，朱曉朋，
申請(專利權)人：中國航空工業集團公司金城南京機電液壓工程研究中心，
類型：實用新型
國別省市：
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