移動汽車庫房制造技術

私家汽車戶外停放不安全問題越來越突出。汽車遭到人為和自然災害因素造成的破損甚至被盜現象經常發生，車主渴望有自己車庫來解決汽車停放不安全問題。然而，固定汽車庫房資源少，價格昂貴，多數有車人難以承受。移動汽車庫房的發明專利技術解決了有車人汽車停放的不安全問題。該產品不僅具備了固定車庫的全部要件，并且價格低廉。由于該產品是根據汽車大小量身設計的，不會因為其占地面積而影響交通和出行不便等問題。由于其有伸縮功能，汽車駛離庫房后，該庫房可縮短65％左右，從而更減少了占地面積。移動汽車庫房的發明專利技術，解決了汽車室外停放不安全問題，填補了該領域空白。

【技術實現步驟摘要】

移動汽車庫房在該領域填補了空白。2.
技術介紹
移動汽車庫房在國內屬首創。(國外也沒有同類產品的報道)國內汽車在室外停放用苫布預防災害。這種簡易的防災方式是不能有效保護汽車安全的。而移動汽車庫房有堅固外殼，能抵御外力沖擊。 3.
技術實現思路
移動汽車庫房是由兩個對稱的長方體框架結構組成(見圖)上下四根可折疊橫梁連接端面在框架上下部位。前后平面由若干薄鐵板條狀加工成相互連接能折疊功能的百葉窗，形成能伸能縮。當百葉窗閉合時四根橫梁折疊。這種效果的目的是為了縮短其整體長度，達到移動靈活、占地面積更小的目的。兩端面不僅是固定四根橫梁的，而且加裝了提升功能。增加該裝置是為了汽車在停放時，使汽車輪胎升離地面，達到養護輪胎，免遭汽車自重壓力影響，從而有效延長輪胎使用壽命。4.具體實施例方式(I)成立實業公司并建廠，取得產品認證，辦理商標注冊等相關事宜。(2)成立銷售專賣店，建立與汽車銷售商的聯系，達到與汽車銷售聯合的目的。(3)與汽車生產廠家聯合，達到汽車與車庫配套。(4)申請各國專利，與國外汽車廠家配套。有移動汽車庫房與小(轎)車配套能避免汽車在下線后及室外停放時間長所造成的損傷。 說明書附圖說明圖1，移動汽車庫房主視圖；圖2，移動汽車庫房左視圖。權利要求1.保護外觀設計結構。移動汽車庫房是由兩個對稱的長方體框架結構組成上下四根可折疊橫梁連接端面在框架上下部位。2.保護其伸縮功能設計。移動汽車庫房前后平面由若干薄鐵板條狀加工成相互連接能 折疊功能的百葉窗，形成能伸能縮。當百葉窗閉合時四根橫梁折疊。3.保護其升降功能。移動汽車庫房加裝了提升功能。增加該裝置是為了汽車在停放時，使汽車輪胎升離地面，達到養護輪胎，免遭汽車自重壓力影響，從而有效延長輪胎使用壽命。全文摘要私家汽車戶外停放不安全問題越來越突出。汽車遭到人為和自然災害因素造成的破損甚至被盜現象經常發生，車主渴望有自己車庫來解決汽車停放不安全問題。然而，固定汽車庫房資源少，價格昂貴，多數有車人難以承受。移動汽車庫房的專利技術解決了有車人汽車停放的不安全問題。該產品不僅具備了固定車庫的全部要件，并且價格低廉。由于該產品是根據汽車大小量身設計的，不會因為其占地面積而影響交通和出行不便等問題。由于其有伸縮功能，汽車駛離庫房后，該庫房可縮短65％左右，從而更減少了占地面積。移動汽車庫房的專利技術，解決了汽車室外停放不安全問題，填補了該領域空白。文檔編號E04H6/04GK102864953SQ201210253138公開日2013年1月9日 申請日期2012年7月23日 優先權日2012年7月23日專利技術者韓克亮 申請人:韓克亮本文檔來自技高網...

【技術保護點】
保護外觀設計結構。移動汽車庫房是由兩個對稱的長方體框架結構組成上下四根可折疊橫梁連接端面在框架上下部位。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：韓克亮，
申請(專利權)人：韓克亮，
類型：發明
國別省市：