一種凈化空氣的路面磚及其制備方法，屬建筑材料技術領域。它由面層和底層組成，其中面層物料及配比為：水泥:黃沙:二氧化鈦:減水劑:顏料=1:3:0.2～0.4:0.01:0.03，水灰比為0.28；底層物料及配比為：水泥:黃沙:碎石:減水劑=1:3:2:0.01，水灰比為0.27。本發明專利技術的優點是：（1）本發明專利技術制備的能凈化空氣的路面磚保留了傳統路面磚強度高、耐磨防滑、透水等性能；（2）能在光照下催化分解空氣中的許多有機污染氣體，對甲苯以及汽車尾氣排放產生的氮氧化合物等都具有良好的降解能力；（3）該路面磚用途廣泛，可在市政道路、公園、小區、商業街、步行街等地段應用，具有廣闊的市場前景；（4）該路面磚對環境不造成任何污染，便于推廣應用。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種路面磚及其制備方法，具體涉及一種能凈化空氣的路面磚及其制備方法，屬建筑材料
技術介紹
二氧化鈦具有高效分解大氣中有機物的能力，有殺菌、除臭、光催化降解有機污染物的功能；它還具有超親水作用，在光照條件下二氧化鈦表面水的接觸角不斷減小并最終達到完全濕潤的狀態，其作用原理是，光照使二氧化鈦表面產生相互交替的親水和疏水微疇，這種微疇的交替結構相當于很多細小的毛細管，使附著于二氧化鈦表面的水的接觸角 減小，且隨光照時間的延長，毛細管作用在增強，最終水在其表面完全潤濕，達到超親水狀態。由于城市大氣污染狀況日益嚴重，汽車和工業排放的氧化氮和二氧化硫已經形成公害，而現有的路面磚都不能吸收有害氣體，不能凈化環境，因而采用二氧化鈦的光催化作用，來達到路面磚的凈化作用是十分必要的。
技術實現思路
針對上述現有技術存在的不足，本專利技術的目的是提供，其路面磚既有強度高、耐磨防滑、透水等特點，又具有凈化空氣、催化分解環境中的污染物的優點。本專利技術的技術方案是一種凈化空氣的路面磚，由面層和底層組成，其中面層物料及配比為水泥黃沙二氧化鈦減水劑顏料=1:3:0. 2 O. 4:0. 01:0. 03，水灰比為O.28 ;底層物料及配比為水泥黃沙碎石減水劑=1:3:2:0. 01，水灰比為O. 27。所述水泥與二氧化鈦的最佳配比為I :0. 2。所述二氧化鈦為銳鈦礦型納米級二氧化鈦。所述減水劑為聚竣Ife系聞性能減水劑。凈化空氣的路面磚的制備方法，其特征在于包括以下步驟(1)路面磚面層物料的制備先將黃沙、水泥、二氧化鈦、顏料依次加入行星式強制攪拌機，干拌30s lmin，充分混合均勻，再加入1/2的水攪拌30s,最后加入剩下的1/2的水及減水劑攪拌Imin 2min備用; (2)路面磚底層物料的制備先將黃沙、碎石、水泥依次加入行星式強制攪拌機，干拌30s lmin,充分混合均勻,再加入水及減水劑攪拌2min備用； (3)路面磚面層物料與底層物料的結合將制備好的含二氧化鈦的路面磚面層物料和底層物料分別放出至全自動砌塊成型機的面料車和底料車中，經面層和底層在成型模具中的二次布料及二次高壓振動壓制，并控制二次高壓振動時間在3s左右，使路面磚的最終密度達到2000kg/m3以上，確保二氧化鈦的固定以及面層物料與底層物料緊密結合，制得半成品;(4)路面磚半成品的養護將壓制成型后的路面磚半成品置于托板上，在50°C左右的養護窯中養護10小時以上即可碼垛成立方體，并用塑料袋打包，然后運至室外的堆場中保濕養護，完成整個養護過程一般為28天，即為路面磚成品。為確定路面磚面層中中二氧化鈦的最佳摻量，是通過如下試驗實現的 根據二氧化鈦在光照條件下能催化分解甲基橙的能力，首先將制備好的路面磚按不同配合比試驗(試驗配比見表一)，分別用O. 5ml0. 3%的甲基橙溶液滴于其表面，置于光源下照射，每間隔一定時間用比色卡測定甲基橙吸光度的變化，以此評價不同二氧化鈦摻量的路面磚的光催化活性(試驗結果見表二)權利要求1.一種凈化空氣的路面磚，由面層和底層組成，其中面層物料及配比為水泥黃沙二氧化鈦減水劑顏料=1:3:0. 2 O. 4:0. 01:0. 03，水灰比為O. 28 ;底層物料及配比為水泥黃沙碎石減水劑=1:3:2:0. 01，水灰比為O. 27。2.根據權利要求I所述的一種凈化空氣的路面磚，其特征在于所述水泥與二氧化鈦的最佳配比為I :0. 2。3.根據權利要求I所述的一種凈化空氣的路面磚，其特征在于所述二氧化鈦為銳鈦礦型納米級二氧化鈦。4.根據權利要求I所述的一種凈化空氣的路面磚，其特征在于所述減水劑為聚羧酸系聞性能減水劑。5.一種制備如以上任意一項權利要求所述凈化空氣的路面磚的方法，其特征在于它包括以下步驟(I)路面磚面層物料的制備先將黃沙、水泥、二氧化鈦、顏料依次加入行星式強制攪拌機，干拌30s Imin,充分混合均勻，再加入1/2的水攪拌30s,最后加入剩下的1/2的水及減水劑攪拌Imin 2min備用； (2)路面磚底層物料的制備先將黃沙、碎石、水泥依次加入行星式強制攪拌機，干拌30s Imin,充分混合均勻,再加入水及減水劑攪拌2min備用； (3)路面磚面層物料與底層物料的結合將制備好的含二氧化鈦的路面磚面層物料和底層物料分別放出至全自動砌塊成型機的面料車和底料車中，經面層和底層在成型模具中的二次布料及二次高壓振動壓制，并控制二次高壓振動時間在3s左右，使路面磚的最終密度達到2000kg/m3以上，確保二氧化鈦的固定以及面層物料與底層物料緊密結合，制得半成品; (4)路面磚半成品的養護將壓制成型后的路面磚半成品置于托板上，在50°C左右的養護窯中養護10小時以上即可碼垛成立方體，并用塑料袋打包，然后運至室外的堆場中保濕養護，完成整個養護過程一般為28天，即為路面磚成品。全文摘要，屬建筑材料
它由面層和底層組成，其中面層物料及配比為水泥:黃沙:二氧化鈦:減水劑:顏料=1:3:0.2～0.4:0.01:0.03，水灰比為0.28；底層物料及配比為水泥:黃沙:碎石:減水劑=1:3:2:0.01，水灰比為0.27。本專利技術的優點是(1)本專利技術制備的能凈化空氣的路面磚保留了傳統路面磚強度高、耐磨防滑、透水等性能；(2)能在光照下催化分解空氣中的許多有機污染氣體，對甲苯以及汽車尾氣排放產生的氮氧化合物等都具有良好的降解能力；(3)該路面磚用途廣泛，可在市政道路、公園、小區、商業街、步行街等地段應用，具有廣闊的市場前景；(4)該路面磚對環境不造成任何污染，便于推廣應用。文檔編號B28B3/00GK102873934SQ20121039460公開日2013年1月16日 申請日期2012年10月17日 優先權日2012年10月17日專利技術者張爍 申請人:常德市鑫盛建材有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種凈化空氣的路面磚，由面層和底層組成，其中面層物料及配比為：水泥:黃沙:二氧化鈦:減水劑:顏料=1:3:0.2～0.4:0.01:0.03，水灰比為0.28；底層物料及配比為：水泥:黃沙:碎石:減水劑=1:3:2:0.01，水灰比為0.27。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張爍，
申請(專利權)人：常德市鑫盛建材有限公司，
類型：發明
國別省市：
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