一種道路用瀝青材料及其制備方法及制備裝置，其瀝青材料的組成成份以重量百分比計含有：天然巖瀝青1～20%，其余為基質瀝青。其制備方法是：兩種瀝青按重量百分比稱取；基質瀝青裝入升溫罐中，升溫至165℃；輸送泵將升溫罐中的基質瀝青打入160～165℃的攪拌罐中；天然巖瀝青加入攪拌罐中混合攪拌10分鐘；混合料打入計量罐，計量混合料重量后加入球磨機中，球磨機溫度達到并保溫在165℃，打開球磨機研磨裝置，逐漸將其轉速調至400～500轉/分鐘；研磨10～30分鐘，出料即可。其制成的瀝青與石料粘接能力強、彈性好、拉伸量大、不溶于水、不滲水、高溫時不流淌、低溫時不脆裂，耐久性好，使用壽命長。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及道路用材料
，尤其是一種高溫、低溫性能、抗水損害性能優良的改性浙青材料及其制備方法及制備裝置。
技術介紹
隨著我國交通業的快速發展，對道路建設質量要求也日益增高。目前，我國應用于道路用建設材料包括=SBS改性浙青、乳化浙青、巖浙青改性浙青等。但高溫性能不好，抗水損害性能較差，造成各種病害，如車轍、網裂等，這種性能的改性浙青已經不能滿足人們對高質量公路、橋梁的要求。因此，開發具有良好高、低溫性能、抗水損害性能的道路用浙青材料成為建筑材料領域亟待解決的課題。·
技術實現思路
為了克服上述現有技術存在的缺點，本專利技術的目的在于提供一種道路用浙青材料及其制備方法及制備裝置，其制成的浙青與石料粘接能力強、彈性好、拉伸量大、不溶于水、不滲水、高溫時不流淌、低溫時不脆裂，耐久性好，使用壽命長，解決了現有技術中存在的問題。本專利技術提供的一種道路用浙青材料，其組成成份以重量百分比計含有天然巖浙青I 20%，其余為基質浙青。進一步的該道路用浙青材料中，所述基質浙青為70#基質浙青或90#基質浙青。本專利技術提供的上述道路用浙青材料的制備方法，包括如下步驟(I)、將基質浙青、天然巖浙青按其重量百分比稱取，備用；(2)、將上述重量的基質浙青裝入升溫罐中，然后給所需設備升溫，儲存基質浙青的升溫罐升溫至165°C，浙青輸送管路、攪拌罐、計量罐、球磨機升溫至165°C，然后通過輸送泵將所述升溫罐中的基質浙青打入所述攪拌罐中，保持溫度在160 165°C之間；(3)、將天然巖浙青加入到攪拌罐中與基質浙青混合攪拌10分鐘；(4)、攪拌后，打開所述攪拌罐出料口，將基質浙青和天然巖浙青的混合料打入所述計量罐中，計量混合料重量；(5)、打開球磨機的進料裝置，將計量后的基質浙青和天然巖浙青的混合料加入到球磨機中，待球磨機的溫度達到165°C時，停止對球磨機加熱；(6)、將球磨機保溫至165°C，打開球磨機研磨裝置，逐漸將球磨機研磨裝置的轉速調至400 500轉/分鐘；(7)、研磨10 30分鐘后，打開球磨機的出料口，出料即可。本專利技術還提供一種道路用浙青材料的制備裝置，其包括可分別升溫并保溫的升溫罐、攪拌罐、計量罐、球磨機；還包括可升溫并保溫的多段浙青輸送管路；所述升溫罐與攪拌罐之間通過所述浙青輸送管路連接，且該段浙青輸送管路上設有驅動升溫罐中的物料向攪拌罐內輸送的輸送泵；所述計量罐的進料口設置在所述攪拌罐的出料口處；所述計量罐的出料口處設置所述球磨機的進料裝置。本專利技術的有益效果是通過本專利技術的制備方法制得的道路用浙青材料，可以達到優良的高、低溫及抗水損害性能，能滿足的指標如表一表一 權利要求1.一種道路用浙青材料，其特征在于其組成成份以重量百分比計含有天然巖浙青I 20%，其余為基質浙青。2.根據權利要求I所述的一種道路用浙青材料，其特征在于所述基質浙青為70#基質浙青或90#基質浙青。3.—種如權利要求I所述的道路用浙青材料的制備方法，其特征在于包括如下步驟 (1)、將基質浙青、天然巖浙青按其重量百分比稱取，備用； (2)、將上述重量的基質浙青裝入升溫罐中，然后給所需設備升溫，儲存基質浙青的升溫罐升溫至165°C，浙青輸送管路、攪拌罐、計量罐、球磨機升溫至165°C，然后通過輸送泵將所述升溫罐中的基質浙青打入所述攪拌罐中，所述攪拌罐保持溫度在160 165°C之間； (3)、將天然巖浙青加入到攪拌罐中與基質浙青混合攪拌10分鐘； (4)、攪拌后，打開所述攪拌罐出料口，將基質浙青和天然巖浙青的混合料打入計量罐中，計量混合料重量； (5)、打開球磨機的進料裝置，將基質浙青和天然巖浙青的混合料加入到球磨機中，待球磨機的溫度達到165°C時，停止對球磨機加熱； (6)、將球磨機保溫至165°C，打開球磨機研磨裝置，逐漸將球磨機研磨裝置的轉速調至400 500轉/分鐘； (7)、研磨10 30分鐘后，打開球磨機的出料口，出料即可。4.一種道路用浙青材料的制備裝置，其特征在于包括可分別升溫并保溫的升溫罐、攪拌罐、計量罐、球磨機；還包括可升溫并保溫的浙青輸送管路； 所述升溫罐與攪拌罐之間通過所述浙青輸送管路連接，且該段浙青輸送管路上設有驅動升溫罐中的物料向攪拌罐內輸送的輸送泵； 所述計量罐的進料口設置在所述攪拌罐的出料口處；所述計量罐的出料口處設置所述球磨機的進料裝置。全文摘要一種道路用瀝青材料及其制備方法及制備裝置，其瀝青材料的組成成份以重量百分比計含有天然巖瀝青1～20%，其余為基質瀝青。其制備方法是兩種瀝青按重量百分比稱取；基質瀝青裝入升溫罐中，升溫至165℃；輸送泵將升溫罐中的基質瀝青打入160～165℃的攪拌罐中；天然巖瀝青加入攪拌罐中混合攪拌10分鐘；混合料打入計量罐，計量混合料重量后加入球磨機中，球磨機溫度達到并保溫在165℃，打開球磨機研磨裝置，逐漸將其轉速調至400～500轉/分鐘；研磨10～30分鐘，出料即可。其制成的瀝青與石料粘接能力強、彈性好、拉伸量大、不溶于水、不滲水、高溫時不流淌、低溫時不脆裂，耐久性好，使用壽命長。文檔編號C08L95/00GK102876061SQ20121039350公開日2013年1月16日 申請日期2012年10月16日 優先權日2012年10月16日專利技術者曲恒輝, 孔祥利, 王清朋, 郭明, 高曉軍 申請人:山東高速建設材料有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種道路用瀝青材料，其特征在于：其組成成份以重量百分比計含有：天然巖瀝青1～20%，其余為基質瀝青。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：曲恒輝，孔祥利，王清朋，郭明，高曉軍，
申請(專利權)人：山東高速建設材料有限公司，
類型：發明
國別省市：
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