【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種滑板。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有滑板主要都是踏板直連滑輪的結(jié)構(gòu)，沒有減震功能，使用感受差，耐用性不足。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
有鑒于此，本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種減震效果好的滑板。為了達(dá)到上述目的，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種滑板，包括踏板和連接在所述踏板下的滑輪，其特征在于，所述滑輪為PU輪。作為優(yōu)選，所述滑輪和踏板間連有減震架，所述減震架上連所述踏板的底面、下連所述滑輪的輪軸、中段具有減震元件。作為優(yōu)選,所述減震元件為PU墊。作為優(yōu)選，所述滑輪包括前輪和后輪。作為優(yōu)選，所述踏板的頂面上凸設(shè)有防滑紋。由上述技術(shù)方案可知，本技術(shù)的有益效果是 相比現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)將滑輪設(shè)置為PU輪，使其可以通過PU輪本身具有的彈力獲得減震功能，此外，通過對減震架和作為減震元件的PU墊的設(shè)置使其減震功能更加強(qiáng)大，增強(qiáng)使用的舒適感，持久耐用。附圖說明圖I為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。I、踏板；2、滑輪；3、減震架；4、減震元件；5、防滑紋。具體實(shí)施方式為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員能更進(jìn)一步了解本技術(shù)的特征及
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
，請參閱以下有關(guān)本技術(shù)的詳細(xì)說明與附圖。請參閱圖I所示，本技術(shù)提供了一種滑板，包括踏板I和連接在所述踏板下的滑輪2，其中，所述滑輪為輪，所述滑輪和踏板間連有減震架3，所述減震架上連所述踏板的底面、下連所述滑輪的輪軸、中段具有減震元件4，所述減震元件為墊，所述滑輪包括前輪和后輪，所述踏板的頂面上凸設(shè)有防滑紋5。但以上所述僅為本技術(shù)的較佳可行實(shí)施例，并非用以局限本技術(shù)的專利范圍，故凡運(yùn)用本技術(shù)說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化，均同理包含在本技術(shù)的范圍內(nèi)。權(quán)利要求1.一種滑板，包括踏...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種滑板，包括踏板(1)和連接在所述踏板下的滑輪(2)，其特征在于，所述滑輪為PU輪。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：杜麗芳，
申請(專利權(quán))人：杜麗芳，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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