U形框架式渣包車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種U形框架式渣包車，包括設有頂包塊的U形框架，還包括鎖包裝置，所述鎖包裝置安裝在所述U形框架上，以便在翻轉設有翻包槽的渣包時將所述渣包鎖死固定。由于該U形框架式渣包車設置有鎖包裝置，所以可以在翻包底部設有翻包槽的渣包時通過鎖包裝置將渣包鎖死固定，再結合U形框架式渣包車已有的翻轉設有翻包塊的渣包的功能，實現了翻轉現有的兩種形式的渣包，通用性強，工作效率高。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及冶金設備
，特別是涉及一種U形框架式渣包車。
技術介紹
在冶金領域中，冶金得到金屬的同時會產生大量的高溫熔融爐渣，而爐渣中含有大量的有價金屬，如果廢棄將會造成極大的資源浪費，因此必須對冶金產生的爐渣進行回收處理。在現有的爐渣回收工藝中，將爐渣緩冷后再浮選是最有效的方法，該種工藝需要將爐渣暫存在渣包內。熔融的高溫渣熔體排放入渣包中，需要使用渣包車將渣包運送到緩冷場進行緩冷，緩冷后再使用渣包車將渣包中緩冷渣倒入熔煉渣破碎場進行破碎，之后進 入選礦工序進行有價金屬回收再利用。在緩冷后的熔煉洛傾倒過程中，要求使用洛包車上的鎖包裝置將洛包鎖死,鎖死固定后，啟動渣包車翻包系統將渣包中的緩冷渣傾倒入破碎現場。目前常見的渣包有兩種形式，第一種渣包的下部設有翻包槽，第二種渣包的上部設有翻包塊。U形框架式渣包車為市場常見的一種渣包車。該種渣包車在U形框架橫梁中部焊接有頂包塊，只能傾倒第二種渣包。具體地，U形渣包車的吊鉤抓住第二種渣包兩邊的固定軸；啟動渣包車翻包系統，在重力作用下，U形渣包車的U形橫梁上的頂包塊正好嵌入第二種渣包的翻包塊，將第二種渣包鎖死，然后對渣包進行傾倒。但是，對于第一種渣包，由于沒有翻包塊的存在，所以無法用U形框架式渣包車對其進行傾倒作業，而在實際作業中，既需要傾倒第一種渣包也需要傾倒第二種渣包。因此，如何設計出一種U形框架式渣包車，使得該U形框架式渣包車可以對第一種渣包進行翻包作業，從而實現對現有的兩種形式的渣包都可以進行翻包，提高渣包作業的工作效率，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種U形框架式渣包車，該種渣包車可以對現有的兩種形式的渣包進行翻包作業，從而提高渣包作業的工作效率。為解決上述技術問題，本技術提供一種U形框架式渣包車，包括設有頂包塊的U形框架，還包括鎖包裝置，所述鎖包裝置安裝在所述U形框架上，以便在翻轉設有翻包槽的渣包時將所述渣包鎖死固定。優選地，所述鎖包裝置包括箱體、鎖包塊和油缸；所述油缸設置在所述箱體內，所述鎖包塊與所述油缸的伸縮端固定且與所述渣包的翻包槽配合，所述箱體固接在所述U形框架上。優選地，所述油缸的伸縮端為活塞桿。優選地，所述箱體通過支架固接在所述U形框架上。優選地，所述支架與所述箱體和所述U形框架焊接固定。優選地，所述箱體和所述U形框架之間設置有加強桿。優選地，所述頂包塊焊接在所述U形框架的橫梁中部。相對上述
技術介紹
，本技術所提供的U形框架式渣包車包括設有頂包塊的U形框架，還包括鎖包裝置，所述鎖包裝置安裝在所述U形框架上，以便在翻轉設有翻包槽的渣包時將所述渣包鎖死固定。由于該U形框架式渣包車設有鎖包裝置，可以在翻包作業時通過鎖包裝置固定帶有翻包槽的第一種渣包，完成帶有翻包槽的第一種渣包的翻轉，再結合該U形框架式渣包車已有的可翻轉設有翻包塊的第二種渣包的功能，本技術所提供的U形框架式渣包車與現有技術相比，可以在翻包作業時翻轉現有的兩種形式的渣包，增強了 U形框架式渣包車的通用性，提高了渣包作業的工作效率。附圖說明·圖I為本技術所提供U形框架式渣包車一種具體實施方式的側視簡圖；圖2為圖I中所示U形框架式渣包車的后視簡圖。具體實施方式本技術的核心是提供一種U形框架式渣包車，該種渣包車可以對現有的兩種形式的渣包進行翻包作業，從而提高渣包作業的工作效率。本文所涉及的上、下等方位詞均是以圖2和圖3中零部件位于圖中及零部件相互之間的位置來定義的，只是為了表述技術方案的清楚及方便。應當理解，本文所采用的方位詞不應限制本申請請求保護的范圍。為了使本
的人員更好地理解本技術方案，以下結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步的詳細說明。請參考圖I和圖2，圖I為本技術所提供U形框架式渣包車一種具體實施方式的側視簡圖；圖2為圖I中所示U形框架式渣包車的后視簡圖。在一種具體實施方式中，本技術所提供的U形框架式渣包車包括U形框架1，U形框架I的橫梁中部設置有頂包塊，可以通過焊接的方式將頂包塊與U形框架I的橫梁焊接固定。U形框架I的下方對稱設置有鎖包裝置，鎖包裝置包括箱體2、油缸21和鎖包塊22;鎖包塊22與油缸21的伸縮端固定，油缸21伸縮端的伸縮可以帶動鎖包塊22滑出箱體2與待翻轉的渣包的翻包槽配合；油缸21設置在箱體2內；箱體2與U形框架I固定連接，可以通過多種具體方式將箱體2與U形框架I連接，其中一種方式為通過支架3將箱體2與U形框架I固定連接，具體地，支架3分別與箱體2和U形框架I焊接，既簡便又可靠。所述支架3可以為鋼板，鋼板的寬度、厚度和個數可以根據實際所需確定。在具體設置時，油缸21的伸縮端可以為活塞桿，也可以為缸體。只要可以通過油缸21的伸縮帶動鎖包塊22與渣包翻包槽的固定與分離即可。為了保證U形框架I和箱體2的受力平衡，可以在U形框架I和箱體2之間進一步焊接加強桿31，加強桿31也可以為鋼材料制成的桿件。現有的渣包通常有兩種形式，第一種渣包的下部設有翻包槽，第二種渣包的上部邊緣設有翻包塊。第一種渣包和第二種渣包的兩邊均設有固定軸，以便與渣包車連接，第一種渣包的翻包槽對稱設置且與第一種渣包的固定軸同側設置；第二種渣包的翻包塊也對稱設置，但與第二種渣包的固定軸垂直設置。 在實際作業中，當需要傾倒第一種渣包時，U形框架式渣包車通過吊鉤抓住第一種渣包兩邊的固定軸，同時控制油缸21的伸縮端伸出，帶動與伸縮端固定連接的鎖包塊22從箱體2內滑出，頂到第一種渣包下部的翻包槽內，從而將翻包鎖死固定，即第一種渣包和U形框架之間沒有相對運動，然后啟動翻包系統，在U形框架翻轉的同時帶動與其固定的第一種渣包翻轉，從而達到翻包的目的。當需要傾倒第二種渣包時，U形框架式渣包車通過吊鉤抓住第二種渣包兩邊的固定軸，啟動翻包系統，在重力的作用下，固定在U形框架的橫梁中部的頂包塊頂在第二種渣包的翻包塊上，對第二種渣包進行傾倒。這里需要說明的是，傾倒第一種渣包時，U形框架式渣包車對稱設置的鎖包裝置同時作用，通過鎖包塊22與第一種渣包的對應側的翻包槽固定來實現第一種渣包的翻包作業；傾倒第二種渣包時，U形框架式渣包車的頂包塊僅和與其對應的翻包塊配合，另一翻包塊在翻包作業中不作用，第二種渣包的翻包塊對稱設置的目的在于不管U形框架式渣包車從哪一側抓住第二種渣包的固定軸，均有與其頂包塊配合的翻包塊。本技術所提供的U形框架式渣包車在U形框架上設置有鎖包裝置，該鎖包裝置與設置有翻包槽的第一種渣包配合，在渣包緩冷后需要傾倒時，通過鎖包裝置將第一種渣包與U形框架固定，從而使得U形框架在翻轉時帶動第一種渣包翻轉，實現翻包作業。與現有技術相比，該U形框架式渣包車不僅可以通過設置在橫梁中部的頂包塊來實現第二種渣包的翻包作業，也可以通過鎖包裝置實現第一種渣包的翻包作業，增強了 U形框架式渣包車的通用性，此外，由于U形框架式渣包車翻包效率高，可以將U形框架式渣包車用做翻包專用車，大大提高了渣包作業的工作效率。以上對本技術所提供的U形框架式渣包車進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本技術的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本技術的方法及其核心思想。應當指出，對于本
的普通技術人員來說，本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種U形框架式渣包車，包括設有頂包塊的U形框架，其特征在于，還包括鎖包裝置，所述鎖包裝置安裝在所述U形框架上，以便在翻轉設有翻包槽的渣包時將所述渣包鎖死固定。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：邢立新，臧寶金，秦衛國，王士強，曹廣新，侯丕貴，
申請(專利權)人：陽谷祥光銅業有限公司，
類型：實用新型
國別省市：