【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
?四輪拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)的鉆坑裝置
：本技術(shù)涉及鉆坑裝置，具體為一種四輪拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)的鉆坑裝置。
技術(shù)介紹
：目前，在我國專利局光盤查詢有一項(xiàng)專利“與四輪拖拉機(jī)配套的鉆坑機(jī)”專利號(hào)：200320111541.9。1、原有四輪拖拉機(jī)配套的鉆坑機(jī)優(yōu)點(diǎn)是減少人力、工作效率高、體積小、靈活方便、挖坑避廢快、比人工挖的質(zhì)量高，實(shí)用干荒山、草地、平原、綠化栽樹。2、原有四輪拖拉機(jī)配套的鉆坑機(jī)缺點(diǎn)，在工作中遇到土層堅(jiān)硬會(huì)使鉆頭卡住，山地老林地樹根縱生也會(huì)使鉆頭卡住；液壓提升臂下落過快都會(huì)使鉆頭卡住，使主機(jī)柴油機(jī)熄火。一旦柴油機(jī)熄火，必須把傳動(dòng)帶取下來，然后把傳動(dòng)帶取下來，在去重新起動(dòng)柴油機(jī)，另外在液壓提升臂使鉆認(rèn)提出穴中，然后再把主機(jī)柴油機(jī)熄火在搭上傳動(dòng)帶，重新啟動(dòng)柴油機(jī)工作，鉆頭鉆出的土全部在坑邊緣處，土層過松或秋天鉆的坑到春天經(jīng)過冬天風(fēng)化時(shí)，土?xí)亓骺又幸徊糠郑怪儆萌斯とデ宄?br>技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
：本技術(shù)的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、安全可靠、使用方便、不卡鉆頭的四輪拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)的鉆坑裝置。本技術(shù)的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：它包含柴油機(jī)槽輪(1)、拖拉機(jī)四輪離合器輪(2)、離合器輪(3)、傘形齒總承外殼(4)、傘形齒外部槽輪(5)、調(diào)整絲桿(6)、三角帶(7)、軸節(jié)(8)、傘形齒總承架(9)、拋土板(10)、削土板(11)、螺旋鉆頭(12)、梯形支撐架(13)、液壓提升臂(14)、鉆桿(15)、連接板(16)。由傘形齒總承外殼(4)固定在傘形齒總承架(9)上、再連接到拖拉機(jī)半軸殼體上，鉆桿(15)固定在傘形齒總承外殼(4)內(nèi)的傘形齒上，鉆桿(15)下方由螺栓連接螺旋鉆頭(12)，傘...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種四輪拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)的鉆坑裝置，它包含柴油機(jī)槽輪（１）、拖拉機(jī)四輪離合器輪（２）、離合器輪（３）、傘形齒總承外殼（４）、傘形齒外部槽輪（５）、調(diào)整絲桿（６）、三角帶（７）、軸節(jié)（８）、傘形齒總承架（９）、拋土板（１０）、削土板（１１）、螺旋鉆頭（１２）、梯形支撐架（１３）、液壓提升臂（１４）、鉆桿（１５）、連接板（１６），其特征在于：由傘形齒總承外殼（４）固定在傘形齒總承架（９）上、再連接到拖拉機(jī)半軸殼體上，鉆桿（１５）固定在傘形齒總承外殼（４）內(nèi)的傘形齒上，鉆桿（１５）下方由螺栓連接螺旋鉆頭（１２），傘形齒總承架（９）與液壓提升臂（１４）由螺栓連接，調(diào)整鉆頭角度的調(diào)整絲桿（６）一端由銷子穿過調(diào)整絲桿（６）插入在傘形齒總承外殼（４）上部的軸節(jié)（８）固定連接、另一端與拖拉機(jī)變速箱殼體后部連接板（１６）固定連接上，傘形齒外部槽輪（５）位于傘形齒總承外殼（４）外側(cè)，三角帶（７）一端與傘形齒外部槽輪（５）連接另一端與離合器輪（３）連接。
【技術(shù)特征摘要】
1、一種四輪拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)的鉆坑裝置，它包含柴油機(jī)槽輪(1)、拖拉機(jī)四輪離合器輪(2)、離合器輪(3)、傘形齒總承外殼(4)、傘形齒外部槽輪(5)、調(diào)整絲桿(6)、三角帶(7)、軸節(jié)(8)、傘形齒總承架(9)、拋土板(10)、削土板(11)、螺旋鉆頭(12)、梯形支撐架(13)、液壓提升臂(14)、鉆桿(15)、連接板(16)，其特征在于：由傘形齒總承外殼(4)固定在傘形齒總承架(9)上、再連接到拖拉機(jī)半軸殼體上，鉆桿(...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馬常國，戴常軍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：戴常軍，
類型：實(shí)用新型
國別省市：93[中國|哈爾濱]
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