亞臨界330MW三抽空冷汽輪機(jī)制造技術(shù)

亞臨界330MW三抽空冷汽輪機(jī)，它涉及一種汽輪機(jī)。本實(shí)用新型專利技術(shù)目的是為解決現(xiàn)有的300MW空冷機(jī)組存在無法同時(shí)滿足三種參數(shù)的供熱抽汽及工業(yè)抽汽需要的問題。所述亞臨界空冷低壓缸、第一軸承箱、第二軸承箱和第三軸承箱分別獨(dú)自落地設(shè)置，亞臨界高中壓缸的一端連接有第一軸承箱，亞臨界高中壓缸內(nèi)的第五級(jí)安裝有回轉(zhuǎn)隔板，兩個(gè)中壓調(diào)節(jié)閥分別位于第一軸承箱的兩側(cè)，兩個(gè)再熱導(dǎo)汽管分別位于第一軸承箱的兩側(cè)，每個(gè)中壓調(diào)節(jié)閥通過其同側(cè)的再熱導(dǎo)汽管與亞臨界高中壓缸連通，連通管和第二軸承箱并列設(shè)置在亞臨界高中壓缸和亞臨界空冷低壓缸之間，連通管上有抽汽蝶閥，亞臨界空冷低壓缸與第三軸承箱連通。本實(shí)用新型專利技術(shù)用于聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種亞臨界330MW三抽空冷汽輪機(jī)，所述亞臨界330MW三抽空冷汽輪機(jī)包括亞臨界高中壓缸(1)、亞臨界空冷低壓缸(2)、第一軸承箱(3)、第二軸承箱(4)、第三軸承箱(5)、連通管(10)、抽汽蝶閥(6)、回轉(zhuǎn)隔板(7)、兩個(gè)中壓調(diào)節(jié)閥(8)和兩個(gè)再熱導(dǎo)汽管(9)，其特征在于：所述亞臨界空冷低壓缸(2)、第一軸承箱(3)、第二軸承箱(4)和第三軸承箱(5)分別獨(dú)自落地設(shè)置，所述亞臨界高中壓缸(1)的一端連接有第一軸承箱(3)，亞臨界高中壓缸(1)內(nèi)的第五級(jí)安裝有回轉(zhuǎn)隔板(7)，兩個(gè)中壓調(diào)節(jié)閥(8)分別位于第一軸承箱(3)的兩側(cè)，兩個(gè)再熱導(dǎo)汽管(9)分別位于第一軸承箱(3)的兩側(cè)，每個(gè)中壓調(diào)節(jié)閥(8)通過其同側(cè)的再熱導(dǎo)汽管(9)與亞臨界高中壓缸(1)連通，所述連通管(10)和第二軸承箱(4)從上到下并列設(shè)置在亞臨界高中壓缸(1)和亞臨界空冷低壓缸(2)之間，亞臨界高中壓缸(1)的另一端分別通過連通管(10)及第二軸承箱(4)與亞臨界空冷低壓缸(2)連通，連通管(10)上安裝有抽汽蝶閥(6)，亞臨界空冷低壓缸(2)與第三軸承箱(5)連通。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉嬌，劉麗，周新靈，潘文娟，尹茂成，王天巍，畢春媚，來慶秀，崔增娥，秦利峰，李興東，
申請(專利權(quán))人：哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：