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    離心式離合器制造技術

    技術編號:8230054 閱讀:202 留言:0更新日期:2013-01-18 09:24
    本實用新型專利技術涉及一種離合器,尤其涉及一種離心式離合器,屬于離合器技術領域。其主要包括帶輪、離心塊、摩擦片、主軸、軸承和復位彈簧。所述帶輪通過軸承連接在主軸上,主軸左端設有主軸離合部,帶輪和主軸離合部形成一個離合腔,離合腔中安裝左右兩個摩擦片,左右兩個摩擦片之間通過復位彈簧連接。所述主軸離合部上設有兩個扇形的凹槽,凹槽中安裝離心塊。所述摩擦片上設有連接塊,離心塊上設有連接槽,通過連接塊嵌入連接槽中,使得摩擦片和離心塊連接成一體。本實用新型專利技術結構簡單、緊湊,合理;采用扇形結構的離心塊,能夠產生很大的離心力;結合時間短,延長了摩擦片的使用壽命;工作可靠穩定,成本低。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種離合器,尤其涉及一種離心式離合器,屬于離合器

    技術介紹
    離心式離合器是一種依靠離心組件產生的離心力來達到自動分離從而接合的離合器。現有的離心式離合器主要包括主軸、離心塊和摩擦片,在摩擦片上還設有復位彈簧。離心式離合器通過離心塊和摩擦片產生的離心力來自動分離與帶輪結合,不可頻繁啟動,達到額定轉速前會因打滑產生摩擦,產生大量的摩擦熱,導致摩擦片因為損耗需要經常更換。目前的離心式離合器采用徑向直槽離心塊,由于需要克服彈簧壓緊力,故其傳遞的轉矩較小,結合時間較長,容易導致摩擦片的磨損。
    技術實現思路
    本技術的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種離心式離合器,采用扇形結構的離心塊,能夠產生很大的離心力,相比采用徑向直槽離心塊的離心式離合器性能大幅提升,摩擦片的使用壽命加長,結構簡單,工作可靠穩定。按照本技術提供的技術方案,離心式離合器主要包括帶輪、離心塊、摩擦片、主軸、軸承和復位彈簧。所述帶輪通過軸承連接在主軸上,主軸左端設有主軸離合部,帶輪和主軸離合部形成一個離合腔,離合腔中安裝左右兩個摩擦片,左右兩個摩擦片之間通過復位彈簧連接。所述主軸離合部上設有兩個扇形的凹槽,凹槽中安裝離心塊。所述摩擦片上設有連接塊,離心塊上設有連接槽,通過連接塊嵌入連接槽中,使得摩擦片和離心塊連接成一體。所述主軸離合部內側連接內擋板,外側通過六角螺栓連接外擋板。所述離心塊為扇形。所述主軸離合部內側和軸承之間設有軸套。所述帶輪和軸承連接處設有第一彈性擋圈,主軸和軸承連接處設有第二彈性擋圈。本技術與已有技術相比具有以下優點本技術結構簡單、緊湊,合理;采用扇形結構的離心塊,能夠產生很大的離心力;結合時間短,延長了摩擦片的使用壽命;工作可靠穩定,成本低。附圖說明圖I為本技術主視圖。圖2為圖I中A-A剖視圖。附圖標記說明1-帶輪、2-離心塊、2-1-連接槽、3-摩擦片、3-1-連接塊、4-外擋板、5-內擋板、6-主軸、6-1-主軸離合部、7-軸套、8-軸承、9-第一彈性擋圈、10-第二彈性擋圈、11-六角螺栓、12-復位彈簧。具體實施方式下面本技術將結合附圖中的實施例作進一步描述如圖f 2所示,本技術主要包括帶輪I、離心塊2、摩擦片3、主軸6、軸承8和復位彈簧12。所述帶輪I通過軸承8連接在主軸6上,主軸6左端設有主軸離合部6-1,帶輪I和主軸離合部6-1形成一個離合腔,離合腔中安裝左右兩個摩擦片3,左右兩個摩擦片3之間通過復位彈簧12連接。所述主軸離合部6-1上設有兩個扇形的凹槽,凹槽中安裝離心塊2。所述摩擦片3上設有連接塊3-1,離心塊2上設有連接槽2-1,通過連接塊3-1嵌入連接槽2-1中,使得摩擦片3和離心塊2連接成一體。 所述主軸離合部6-1內側連接內擋板5,外側通過六角螺栓11連接外擋板4,離心塊通過軸上安裝的內、外擋板限制軸向移動。所述離心塊2為扇形,在工作過程中會產生一個徑向分力,和離心力疊加,產生兩倍以上離心力,與相同外形尺寸的徑向直槽離心塊的離合器相比,其性能大幅增加。所述主軸離合部6-1內側和軸承8之間設有軸套7。所述帶輪I和軸承8連接處設有第一彈性擋圈9,主軸6和軸承8連接處設有第二彈性擋圈10。本技術的工作原理是在工作時,當主軸6的旋轉速度達到一定數值時,離心塊2的離心力使得離心塊2向外側移動,推動摩擦片3克服復位彈簧12的拉力,與帶輪I壓緊。通過摩擦片3的摩擦力帶動帶輪I轉動。同時,由于離心塊2為扇形結構,在工作過程中會產生一個徑向分力,和離心力疊加,產生兩倍以上離心力,與相同外形尺寸的徑向直槽離心塊的離合器相比,其性能大幅增加。摩擦片3為沖壓鋼板和摩擦材料膠合,沒有直接膠粘在離心塊外圓弧表面,通過沖壓鋼片上的連接塊3-1與離心塊2的連接槽2-1配合傳遞扭矩,當摩擦片磨損后只需更換摩擦片。權利要求1.一種離心式離合器,其特征是包括帶輪(I)、離心塊(2)、摩擦片(3)、主軸(6)、軸承(8 )和復位彈簧(12 ),所述帶輪(I)通過軸承(8 )連接在主軸(6 )上;所述主軸(6 )左端設有主軸離合部(6-1),帶輪(I)和主軸離合部(6-1)形成一個離合腔,離合腔中安裝左右兩個摩擦片(3),左右兩個摩擦片(3)之間通過復位彈簧(12)連接;所述主軸離合部(6-1)上設有兩個扇形的凹槽,凹槽中安裝離心塊(2);所述摩擦片(3)上設有連接塊(3-1),離心塊(2 )上設有連接槽(2-1 ),通過連接塊(3-1)嵌入連接槽(2-1)中,使得摩擦片(3 )和離心塊(2)連接成一體。2.如權利要求I所述的離心式離合器,其特征是所述主軸離合部(6-1)內側連接內擋板(5),外側通過六角螺栓(11)連接外擋板(4)。3.如權利要求I所述的離心式離合器,其特征是所述離心塊(2)為扇形。4.如權利要求I所述的離心式離合器,其特征是所述主軸離合部(6-1)內側和軸承(8)之間設有軸套(7)。5.如權利要求I所述的離心式離合器,其特征是所述帶輪(I)和軸承(8)連接處設有第一彈性擋圈(9)。6.如權利要求I所述的離心式離合器,其特征是所述主軸(6)和軸承(8)連接處設有第二彈性擋圈(10)。專利摘要本技術涉及一種離合器,尤其涉及一種離心式離合器,屬于離合器
    其主要包括帶輪、離心塊、摩擦片、主軸、軸承和復位彈簧。所述帶輪通過軸承連接在主軸上,主軸左端設有主軸離合部,帶輪和主軸離合部形成一個離合腔,離合腔中安裝左右兩個摩擦片,左右兩個摩擦片之間通過復位彈簧連接。所述主軸離合部上設有兩個扇形的凹槽,凹槽中安裝離心塊。所述摩擦片上設有連接塊,離心塊上設有連接槽,通過連接塊嵌入連接槽中,使得摩擦片和離心塊連接成一體。本技術結構簡單、緊湊,合理;采用扇形結構的離心塊,能夠產生很大的離心力;結合時間短,延長了摩擦片的使用壽命;工作可靠穩定,成本低。文檔編號F16D43/18GK202674100SQ20122027557公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月12日 優先權日2012年6月12日專利技術者奚雪旦 申請人:無錫市第五機械制造有限公司本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    一種離心式離合器,其特征是:包括帶輪(1)、離心塊(2)、摩擦片(3)、主軸(6)、軸承(8)和復位彈簧(12),所述帶輪(1)通過軸承(8)連接在主軸(6)上;所述主軸(6)左端設有主軸離合部(6?1),帶輪(1)和主軸離合部(6?1)形成一個離合腔,離合腔中安裝左右兩個摩擦片(3),左右兩個摩擦片(3)之間通過復位彈簧(12)連接;所述主軸離合部(6?1)上設有兩個扇形的凹槽,凹槽中安裝離心塊(2);所述摩擦片(3)上設有連接塊(3?1),離心塊(2)上設有連接槽(2?1),通過連接塊(3?1)嵌入連接槽(2?1)中,使得摩擦片(3)和離心塊(2)連接成一體。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:奚雪旦
    申請(專利權)人:無錫市第五機械制造有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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