本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及汽輪機(jī)凝汽器熱井擋流引流除氧裝置，包括凝汽器和設(shè)于凝汽器下部的熱井，所述凝汽器和熱井相連通，所述熱井側(cè)壁下方并排設(shè)有凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口、本體疏水管道出口和軸加疏水管道出口，所述凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口上方的側(cè)壁上設(shè)有垂直于側(cè)壁的水平方向擋板，凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口靠近本體疏水管道出口一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有垂直于側(cè)壁的豎直方向擋板，凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口的正對(duì)面設(shè)有平行于側(cè)壁的擋板；所述本體疏水管道出口周壁設(shè)有60°~90°彎頭，彎頭的開(kāi)口方向朝上。所述除氧裝置具有除氧效果好，裝置簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
汽輪機(jī)凝汽器熱井擋流引流除氧裝置
本技術(shù)具體涉及熱電廠汽輪機(jī)凝汽器熱井擋流弓I流除氧裝置。
技術(shù)介紹
目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、在役運(yùn)行的超高壓汽輪機(jī)組凝汽器熱井結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，凝汽器凝結(jié)水設(shè)置有真空除氧裝置，但與熱井相連的本體疏水?dāng)y帶的不凝結(jié)氣體對(duì)熱井下部疏水水質(zhì)指標(biāo)影響較大，且熱井內(nèi)無(wú)針對(duì)疏水除氧的相關(guān)裝置，致使汽輪機(jī)凝結(jié)水溶解氧超標(biāo)問(wèn)題突出。200MW等級(jí)以下汽輪機(jī)凝汽器結(jié)構(gòu)形式不同于300MW以上機(jī)型，凝汽器熱井內(nèi)管道設(shè)置不夠合理，本體疏水?dāng)U容器疏水至熱井入口管與凝結(jié)水泵入口水管并行布置，極易造成汽水分離不徹底，匯入熱井內(nèi)的疏水?dāng)y帶不凝結(jié)氣體直接被吸入凝泵。低加至凝汽器危急疏水、本體疏水?dāng)U容器至熱井疏水則于凝結(jié)水泵抽水管道相對(duì)布置，且管口標(biāo)高都位于熱井底部50mm高，同本體疏水?dāng)U容器疏水的影響相同,本體疏水?dāng)U容器汽水混合流體在熱井內(nèi)汽水未完全分離后就被凝泵吸走，加之凝結(jié)水流量較大，造成給水的溶解氧增大。使機(jī)組的溶解氧處于不穩(wěn)定狀態(tài)，部分發(fā)電廠溶解氧一般在lOOug/L以上，加熱器等設(shè)備的危害及影響巨大。發(fā)電廠凝結(jié)水溶解指標(biāo)的合格基準(zhǔn)為40ug/L，在機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中各疏水會(huì)攜帶管道內(nèi)殘存的不凝結(jié)氣體匯入凝汽器熱井內(nèi)，造成溶解氧超標(biāo)，但該問(wèn)題通常被確認(rèn)為瞬時(shí)性危害，在溶解氧指標(biāo)統(tǒng)計(jì)中以機(jī)組運(yùn)行周期內(nèi)平均值監(jiān)控，從200MW等級(jí)機(jī)組的設(shè)備結(jié)構(gòu)分析，熱井近似為邊長(zhǎng)為2m的正方體，內(nèi)部空間較為狹小，通過(guò)內(nèi)部加裝帶網(wǎng)眼的不銹鋼柵格可以實(shí)現(xiàn)阻隔不凝結(jié)氣體的作用，但就安全性及后期的維護(hù)考慮，該方案實(shí)現(xiàn)較為困難。申請(qǐng)?zhí)朇N200820233397. 9的中國(guó)專利申請(qǐng)公開(kāi)了一種適用于熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī)的新型補(bǔ)水除氧凝汽器，其結(jié)構(gòu)為它包括凝汽器，其下部與熱井連通，所述凝汽器的喉部設(shè)置至少一個(gè)補(bǔ)水口，并與相應(yīng)的補(bǔ)水接管連接；在凝汽器底部設(shè)置至少一個(gè)蒸汽進(jìn)口，除氧蒸汽·接管與蒸汽進(jìn)口連接。該專利并未解決與熱井相連的本體疏水?dāng)y帶的不凝結(jié)氣體造成的熱井內(nèi)溶解氧超標(biāo)問(wèn)題。有鑒于此，特提出本技術(shù)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽輪機(jī)凝汽器熱井擋流引流除氧裝置，該裝置主要從結(jié)構(gòu)上對(duì)熱井內(nèi)部流體進(jìn)行分層控制，達(dá)到預(yù)期降低溶解氧的目的。為了實(shí)現(xiàn)本技術(shù)的目的，采用如下技術(shù)方案汽輪機(jī)凝汽器熱井擋流引流除氧裝置，包括凝汽器和設(shè)于凝汽器下部的熱井，所述凝汽器和熱井相連通，所述熱井側(cè)壁下方并排設(shè)有凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口、本體疏水管道出口和軸加疏水管道出口，在凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口上方設(shè)有垂直于熱井側(cè)壁的水平方向擋板，在凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口靠近本體疏水管道出口的一側(cè)設(shè)有垂直于熱井側(cè)壁的豎直方向擋板，在凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口的正對(duì)面設(shè)有平行于熱井側(cè)壁的擋板；所述本體疏水管道出口周壁設(shè)有60°、0°彎頭，彎頭的開(kāi)口方向朝上。由于熱井內(nèi)部越靠近本體疏水管道出口處溶解氧的含量越高，且在熱井內(nèi)水汽分離后氣體向上移動(dòng)，溶解氧的含量越往上越高，在凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口處加裝的三塊擋流板，從流體流向上引流遠(yuǎn)離相關(guān)疏水的來(lái)水，即抽吸熱井底部的凝結(jié)水和遠(yuǎn)離本體疏水管道出口處的凝結(jié)水，這樣將增大各疏水至凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口的流程，有利于各疏水氣水有效分離，在本體疏水管道出口周壁設(shè)置彎頭，從本體疏水的來(lái)源上引開(kāi)相關(guān)疏水，使本體疏水向上流動(dòng)，這樣將增大各疏水至凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口的流程，有利于各疏水氣水有效分離，從而達(dá)到降低凝結(jié)水溶解氧含量的目的。所述平行于熱井側(cè)壁的擋板與熱井側(cè)壁的距離為10(T200mm，以確保凝泵入口阻力在控制范圍內(nèi)。本技術(shù)中，所述平行于熱井側(cè)壁的擋板完全遮擋住凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口。所述垂直于熱井側(cè)壁的水平方向擋板和垂直于熱井側(cè)壁的豎直方向擋板均焊接在熱井側(cè)壁上，所述平行于側(cè)壁的擋板焊接在水平方向擋板和/或豎直方向擋板上，以增強(qiáng)平行于熱井側(cè)壁的擋板的支撐強(qiáng)度，確保汽輪機(jī)凝汽器熱井擋流除氧裝置的穩(wěn)定安全。優(yōu)選的，所述本體疏水管道出口周壁設(shè)有80°、0°彎頭。最優(yōu)選的，所述本體疏水管道出口設(shè)有90°彎頭，彎頭的開(kāi)口方向?yàn)檎戏健?yōu)選的，所述彎頭的外弧長(zhǎng)度為30-60cm。最優(yōu)選的，所述彎頭的外弧長(zhǎng)度為 40_50cm。優(yōu)選的，所述彎頭的內(nèi)徑不小于本體疏水管道出口的內(nèi)徑。優(yōu)選的，所述彎頭焊接在熱井側(cè)壁上，以增強(qiáng)彎頭的支撐強(qiáng)度，確保汽輪機(jī)凝汽器熱井除氧裝 置的穩(wěn)定安全。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果為本技術(shù)提供的除氧裝置通過(guò)在凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口處加裝擋流板，從流體流向上引流遠(yuǎn)離相關(guān)疏水的來(lái)水，增大各疏水至凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口的流程，在本體疏水管道出口周壁設(shè)彎頭，從本體疏水的來(lái)源上引開(kāi)相關(guān)疏水，使本體疏水向上流動(dòng)，這樣將增大各疏水至凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口的流程，有利于各疏水汽水有效分離，具有除氧效果好，裝置簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)效益巨大，易于推廣。附圖說(shuō)明圖I為現(xiàn)有技術(shù)的汽輪機(jī)凝汽器熱井內(nèi)部構(gòu)造圖圖2為本技術(shù)提供的汽輪機(jī)凝汽器熱井內(nèi)局部結(jié)構(gòu)示意圖其中1.凝汽器，2.熱井，3.熱井側(cè)壁，4.凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口，5.本體疏水管道出口，6.軸加疏水管道出口，7.平行于熱井側(cè)壁的擋板，8.垂直于熱井側(cè)壁的水平方向擋板，9.垂直于熱井側(cè)壁的豎直方向擋板，11.彎頭，12彎頭的開(kāi)口。具體實(shí)施方式結(jié)合圖I、圖2對(duì)本專利技術(shù)所述的波輪進(jìn)行具體說(shuō)明。本技術(shù)提供的汽輪機(jī)凝汽器熱井擋流引流除氧裝置，包括凝汽器I和設(shè)于凝汽器下部的熱井2，所述凝汽器I和熱井 2相連通，所述熱井側(cè)壁3下方并排設(shè)有凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口 4、本體疏水管道出口 5和軸加疏水管道出口 6，在凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口 4上方設(shè)有垂直于熱井側(cè)壁的水平方向擋板8， 在凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口 4靠近本體疏水管道出口 5的一側(cè)設(shè)有垂直于熱井側(cè)壁的豎直方向擋板9，在凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口 4的正對(duì)面設(shè)有平行于熱井側(cè)壁的擋板7 ;所述本體疏水管道出口 5周壁設(shè)有60°、0°彎頭11，彎頭的開(kāi)口 12朝上。由于熱井內(nèi)部越靠近本體疏水管道出口處溶解氧的含量越高，且在熱井內(nèi)水汽分離后氣體向上移動(dòng)，溶解氧的含量越往上越高，本技術(shù)在凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口靠近本體疏水管道出口一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有垂直于側(cè)壁的豎直方向擋板后，本體疏水在熱井入口處的擴(kuò)散被擋板阻隔后折流，從而緩沖本體疏水?dāng)y帶氣態(tài)介質(zhì)影響凝結(jié)水的含氧量；由于和凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口對(duì)向的熱井側(cè)壁上設(shè)有本體疏水管道出口和低加至凝汽器疏水管道出口，在機(jī)組啟停狀態(tài)下可能攜帶氣態(tài)介質(zhì)沖擊凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口，在凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口的正對(duì)面設(shè)有平行于側(cè)壁的擋板，可以進(jìn)一步緩沖混合疏水在凝汽器熱井內(nèi)的滯留時(shí)間，從而達(dá)到氣水進(jìn)一步分離的作用，降低疏水對(duì)凝結(jié)水的影響；所述凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口上方的側(cè)壁上設(shè)有垂直于側(cè)壁的水平方向擋板，可以阻擋凝結(jié)水泵吸入的凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口上方的凝結(jié)水，減少上部流體對(duì)凝結(jié)水泵吸入的凝結(jié)水的影響。在凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口處加裝的三塊擋流板，從流體流向上引流遠(yuǎn)離相關(guān)疏水的來(lái)水，即抽吸熱井底部的凝結(jié)水和遠(yuǎn)離本體疏水管道出口處的凝結(jié)水，這樣將增大各疏水至凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口的流程，有利于各疏水氣水有效分離；在本體疏水管道出口處設(shè)置彎頭，從本體疏水的來(lái)源上引開(kāi)相關(guān)疏水，使本體疏水向上流動(dòng)，這樣將增大各疏水至凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口的流程，有利于各疏水氣水有效分離，從而達(dá)到降低凝本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
汽輪機(jī)凝汽器熱井擋流引流除氧裝置，包括凝汽器（1）和設(shè)于凝汽器下部的熱井（2），所述凝汽器（1）和熱井（2）相連通，所述熱井側(cè)壁（3）下方并排設(shè)有軸加疏水管道出口（6）、凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口（4）和本體疏水管道出口（5），其特征在于，在凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口上方設(shè)有垂直于熱井側(cè)壁的水平方向擋板（8），在凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口靠近本體疏水管道出口的一側(cè)設(shè)有垂直于熱井側(cè)壁的豎直方向擋板（9），在凝結(jié)水泵進(jìn)水管入口的正對(duì)面設(shè)有平行于熱井側(cè)壁的擋板（7）；所述本體疏水管道出口周壁設(shè)有60°~90°彎頭（11），彎頭的開(kāi)口（12）方向朝上。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉寶慶，王永金，鄭勇，宋志方，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：大唐雞西熱電有限責(zé)任公司，大唐黑龍江發(fā)電有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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