一種卷取機卷筒制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種卷取機卷筒，包括螺紋桿、卷桿、撐桿和內(nèi)螺紋管，所述螺紋桿固定在變速箱箱體上，與主軸軸線重合，所述卷桿一端與所述主軸固定連接，另一端與所述螺紋桿的端部轉(zhuǎn)動配合，所述撐桿的一端與所述主軸的端部轉(zhuǎn)動配合，另一端與所述內(nèi)螺紋管固定連接，所述撐桿分為多段，各段之間轉(zhuǎn)動配合，所述內(nèi)螺紋管與所述螺紋桿配合。本發(fā)明專利技術(shù)通過簡單的機械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了卷曲過程中對鋼卷的張緊作用，降低了生產(chǎn)成本。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及卷取機

技術(shù)介紹
目前具有張緊功能的卷取機卷筒結(jié)構(gòu)一般比較復(fù)雜，容易損壞，使用和制造成本聞。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)一種卷取機卷筒，通過簡單的機械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了卷曲過程中對鋼卷的張緊作用，降低了生產(chǎn)成本。本專利技術(shù)的目的通過以下技術(shù)方案來具體實現(xiàn) 一種卷取機卷筒，包括螺紋桿、卷桿、撐桿和內(nèi)螺紋管， 所述螺紋桿固定在變速箱箱體上，與主軸軸線重合， 所述卷桿一端與所述主軸固定連接，另一端與所述螺紋桿的端部轉(zhuǎn)動配合， 所述撐桿的一端與所述主軸的端部轉(zhuǎn)動配合，另一端與所述內(nèi)螺紋管固定連接， 所述撐桿分為多段，各段之間轉(zhuǎn)動配合， 所述內(nèi)螺紋管與所述螺紋桿配合。進一步地，所述內(nèi)螺紋管與所述螺紋桿的端部之間用彈簧連接。進一步地，所述螺紋桿的端部與所述卷桿和所述撐桿的一端通過軸承配合。進一步地，所述撐桿分為三段。進一步地，所述螺紋桿一半設(shè)有螺紋，一半為光桿，設(shè)有螺紋的一半設(shè)置在靠近主軸一側(cè)。本專利技術(shù)簡單的機械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了卷曲過程中對鋼卷的張緊作用，降低了生產(chǎn)成本。附圖說明下面根據(jù)附圖和實施例對本專利技術(shù)作進一步詳細(xì)說明。圖I是本專利技術(shù)實施例所述一種卷取機卷筒的省略卷桿后主視圖。圖2是本專利技術(shù)實施例所述一種卷取機卷筒的右視圖。具體實施例方式如圖I、圖2所示，本專利技術(shù)實施例所述的一種卷取機卷筒，包括螺紋桿I、卷桿2、撐桿3和內(nèi)螺紋管4， 螺紋桿I固定在變速箱箱體上，與主軸軸線重合， 卷桿2 —端與主軸固定連接，另一端與螺紋桿I的端部轉(zhuǎn)動配合， 撐桿3的一端與主軸的端部轉(zhuǎn)動配合，另一端與內(nèi)螺紋管4固定連接， 撐桿3分為多段，各段之間轉(zhuǎn)動配合，內(nèi)螺紋管4與螺紋桿I配合。內(nèi)螺紋管4與螺紋桿I的端部之間用彈簧5連接。螺紋桿I的端部與卷桿2和撐桿3的一端通過軸承6配合。撐桿3分為三段。螺紋桿I 一半設(shè)有螺紋，一半為光桿，設(shè)有螺紋的一半設(shè)置在靠近主軸一側(cè)。在使用時，撐桿3、卷桿2、和內(nèi)螺紋管4隨著變速箱主軸共同轉(zhuǎn)動，內(nèi)螺紋管4在螺紋桿I上轉(zhuǎn)動向前運動，同時使撐桿3向外撐起，起到對鋼卷的張緊作用，當(dāng)內(nèi)螺紋管4移動過有螺紋的一段就停止繼續(xù)向前運動，當(dāng)停止卷曲時，內(nèi)螺紋管4在彈簧5的作用下回復(fù)到原來位置。 本專利技術(shù)簡單的機械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了卷曲過程中對鋼卷的張緊作用，降低了生產(chǎn)成本。權(quán)利要求1.一種卷取機卷筒，其特征在于，包括螺紋桿、卷桿、撐桿和內(nèi)螺紋管， 所述螺紋桿固定在變速箱箱體上，與主軸軸線重合， 所述卷桿一端與所述主軸固定連接，另一端與所述螺紋桿的端部轉(zhuǎn)動配合， 所述撐桿的一端與所述主軸的端部轉(zhuǎn)動配合，另一端與所述內(nèi)螺紋管固定連接， 所述撐桿分為多段，各段之間轉(zhuǎn)動配合， 所述內(nèi)螺紋管與所述螺紋桿配合。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種卷取機卷筒，其特征在于，所述內(nèi)螺紋管與所述螺紋桿的端部之間用彈簧連接。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種卷取機卷筒，其特征在于，所述螺紋桿的端部與所述卷桿和所述撐桿的一端通過軸承配合。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種卷取機卷筒，其特征在于，所述撐桿分為三段。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種卷取機卷筒，其特征在于，所述螺紋桿一半設(shè)有螺紋，一半為光桿，所述設(shè)有螺紋的一半設(shè)置在靠近主軸一側(cè)。全文摘要本專利技術(shù)公開了一種卷取機卷筒，包括螺紋桿、卷桿、撐桿和內(nèi)螺紋管，所述螺紋桿固定在變速箱箱體上，與主軸軸線重合，所述卷桿一端與所述主軸固定連接，另一端與所述螺紋桿的端部轉(zhuǎn)動配合，所述撐桿的一端與所述主軸的端部轉(zhuǎn)動配合，另一端與所述內(nèi)螺紋管固定連接，所述撐桿分為多段，各段之間轉(zhuǎn)動配合，所述內(nèi)螺紋管與所述螺紋桿配合。本專利技術(shù)通過簡單的機械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了卷曲過程中對鋼卷的張緊作用，降低了生產(chǎn)成本。文檔編號B65H18/26GK102887381SQ20121039720公開日2013年1月23日 申請日期2012年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月19日專利技術(shù)者錢文明 申請人:無錫市百順機械廠本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種卷取機卷筒，其特征在于，包括螺紋桿、卷桿、撐桿和內(nèi)螺紋管，所述螺紋桿固定在變速箱箱體上，與主軸軸線重合，所述卷桿一端與所述主軸固定連接，另一端與所述螺紋桿的端部轉(zhuǎn)動配合，所述撐桿的一端與所述主軸的端部轉(zhuǎn)動配合，另一端與所述內(nèi)螺紋管固定連接，所述撐桿分為多段，各段之間轉(zhuǎn)動配合，所述內(nèi)螺紋管與所述螺紋桿配合。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：錢文明，
申請(專利權(quán))人：無錫市百順機械廠，
類型：發(fā)明
國別省市：