基于RFID的機場驗貨管理系統技術方案

本發明專利技術涉及無線射頻技術應用領域，提供一種基于RFID的機場驗貨管理系統，包括后臺服務器、移動式手持終端和多個RFID標簽，RFID標簽為無源RFID標簽，RFID標簽貼附在各自的運輸貨物上，驗貨人員在驗貨過程中通過移動式手持終端讀寫RFID標簽內的信息，移動式手持終端通過GPRS將驗貨信息發送至后臺服務器，管理人員對后臺服務器上的貨物信息進行管理。機場貨代驗貨管理系統采用RFID電子標簽系統，克服了傳統驗貨方式的缺陷，能顯著提高機場工作人員的驗貨效率，實現了貨物的標準化和透明化管理。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及無線射頻技術應用領域，特別是基于RFID的機場驗貨管理系統。
技術介紹
隨著我國航空貨運的快速發展，其貨運量和信息量大幅增長。但在當前的技術條件下，機場貨物清點、盤庫和數據錄入等方面，還是采用人工直接錄入或者使用手持式條形碼識別器等手段來實現，而這些方法存在著效率低下、出錯率高、靈活性差等方面的問題，大大影響著機場的貨物調度、分揀和配送的質量和速度。
技術實現思路
本專利技術的目的是為了解決上述技術問題，提供一種基于RFID的機場驗貨管理系統，以期通過RFID技術簡化機場驗貨人員的工作手續，同時使安全性和效率顯著提高?！け緦＠夹g采取的技術方案是 一種基于RFID的機場驗貨管理系統，其特征是，包括后臺服務器、移動式手持終端和多個RFID標簽，所述RFID標簽為無源RFID標簽，所述RFID標簽貼附在各自的運輸貨物上，驗貨人員在驗貨過程中通過所述移動式手持終端讀寫所述RFID標簽內的信息，所述移動式手持終端通過GPRS將驗貨信息發送至所述后臺服務器，管理人員對所述后臺服務器上的貨物信息進行管理。進一步，所述移動式手持終端配備有GPS模塊，所述移動式手持終端通過GPS模塊記錄位置坐標存儲在所述RFID標簽中并將所述位置坐標發送到后臺服務器。進一步，所述移動式手持終端對每個驗貨人員都設有單獨的用戶ID和密碼。進一步，所述移動式手持終端讀寫所述RFID的信息采用加密處理。本專利技術的有益效果是 (I)無紙化管理。采用無紙化的貨代驗貨管理方式，與驗貨環節相關的信息可迅速被處理和保存，并能通過無線通信的方式及時將數據錄入到后臺服務器。相比傳統的驗貨方式，無紙化貨代驗貨大大縮短了每個步驟的耗時，克服了數據多次傳遞和手工錄入數據可能產生的問題，且能夠適應各種應用場合和環境的要求。因此，采用此種驗貨管理方式，不僅極大提高了驗貨環節的效率，減輕了工作人員的工作量，使得工作人員從繁復的環節中獲得更大的解放，同時也大大增強了數據的可靠性。(2)安全可靠的驗貨人員管理方式。每個具有驗貨資格的驗貨人員都有一個獨立的ID號和對應的密碼，由于驗貨過程需通過移動式手持終端完成，驗貨人員在每次驗貨開始前使用自己的ID號和對應密碼在移動式手持終端登錄，并在驗貨結束后注銷(或者關閉移動式手持終端將視為注銷)，則驗貨人員，驗貨時間等信息將由登錄注銷操作自動被記錄下。同時由于每個驗貨人員都有各自獨立的具有密碼保護的ID，可防止他人對驗貨信息進行篡改等情況，提高了驗貨數據的安全性。(3)覆蓋式管理模式。該套貨代驗貨管理系統基于無線通信技術(GPRS)構建，其無線網絡覆蓋整個機場環境，在機場范圍內任何時候、任何地點的驗貨情況均可第一時間通過無線通信的方式錄入到后臺服務器中，具有很強的時效性和數據安全性。后臺服務器負責存儲與貨物相關的一切信息，管理人員在后臺服務器對所有的貨物進行統一的規劃和調度，可使得管理更為方便，決策更為精準、反饋更為及時，調度更為合理。(4)數據安全可靠、可跟蹤的RFID標簽。由于采用RFID標簽作為貨物信息的載體，標簽本身可防水防油污，對環境具有很強的適應性，可確保在各種情況下都能讀取到標簽內的完整信息，且標簽信息采用加密保護，可防止信息被篡改，確保信息的真實性。同時，RFID標簽作為一種可覆蓋產品全生命周期的跟蹤管理方案，在貨代管理這一應用中不僅可用于驗貨環節，在之后的各個跟蹤環節中也可以作為重驗等操作的依據，直至貨代周期結束。(5)移動式手持終端配備GPS模塊。配備了 GPS模塊的移動式手持終端可在驗貨過程中自動記錄位置坐標，并作為驗貨地點信息加以保存。 機場貨物驗貨管理系統采用RFID電子標簽系統，克服了傳統驗貨方式的缺陷，能顯著提高機場工作人員的驗貨效率，實現了貨物的標準化和透明化管理。RFID技術在貨物分揀、貨物跟蹤、貨物倉儲管理方面的優勢可以逐步實現航空物流領域的透明管理，進而實現整個航空物流的開放性整合，借此提高民航貨運物流處理的效率，提升服務水平，降低成本，提高企業競爭力。附圖說明附圖I為本專利技術的架構示意 附圖2為本專利技術的驗貨管理過程示意 附圖3為本專利技術的驗貨人員操作流程圖。附圖中的標記分別為 I ·后臺服務器；2.移動式手持終端； 3.無源RFID標簽；10.主控中心服務器； 11.打印機；12.終端； 13.管理人員；14.無線網絡節點； 15.驗貨人員；16.移動式手持終端； 17.轉運車；18.貨車；19.倉庫或堆場；301-312.框圖步驟或判斷條件。具體實施例方式下面結合附圖對本專利技術基于RFID的機場驗貨管理系統的具體實施方式作詳細說明。本專利技術機場驗貨管理系統采用RFID電子標簽系統，克服了傳統驗貨方式的缺陷，能顯著提高機場工作人員的驗貨效率，實現了貨物的標準化和透明化管理。作為新生的高新技術，RFID是自動識別技術的一個分支，其具有如下優勢 (1)非接觸性完成識別工作無需人工干預，能夠實現自動化； (2)數據量大根據需要可傳輸除識別信息外的目標的身份信息、運行狀態等；(3)信息處理速度快在某些應用場合可達到幾十個微秒； (4)識別距離遠數據載體與閱讀器之間最遠距離可以達到數十米； (5)環境適應性和抗干擾能力強可全天候使用，幾乎不受污染潮濕的影響，同時還避免了機械上的磨損； (6)可實現多目標、運動目標識別； (7)系統可靠性高、操作方便快捷。參見附圖1，機場驗貨管理系統主要由后臺服務器I、移動式手持終端2和無源RFID標簽3三大部分構成。其中，后臺服務器I即主控中心服務器，它負責接收和 存儲與貨物相關的一切信息，并基于所有的信息由操作人員統一規劃貨物的調度情況。移動式手持終端2作為驗貨環節的主要工具，可通過通用USB接口接入主控中心服務器進行對數據庫的訪問、下載與本次驗貨環境對應的貨代數據、上傳驗貨結果數據等操作，也可通過無線通信的方式在機場內任何位置接入主控中心數據庫進行上述的一系列操作。無源RFID標簽3具有重量輕、面積小且成本低廉等優點，被貼附于每箱(或者每個運輸單元)的外表面，標簽內存有貨物編碼等與該單元貨物對應的相關的信息，且信息內容經過加密處理以防止被泄漏或篡改。驗貨過程中驗貨人員使用移動式手持終端2讀取標簽內的信息，并記錄下驗貨情況(驗貨人員的登錄情況、貨物存在破損的情況等)，移動式手持終端2帶有的GPS模塊會在驗貨過程中自動記錄下驗貨位置。驗貨結束后，驗貨人員在驗貨現場即可將所有的驗貨結果記錄通過覆蓋整個機場的無線網絡由移動式手持終端2發送到主控中心作為驗貨環節的錄入數據。最后，貨代管理人員可對數據做進一步的處理，如輸出為報表等操作。參見附圖2，在貨物送到機場前，貨代管理人員已在主控中心服務器10內對即將送達機場的貨物做了包括貨物清單，存放地點，存放時間，運輸安排等的詳細計劃(所有對主控中心服務器10內數據的訪問和操作均通過接入服務器的終端12完成)。貨物由貨車18送達機場卸貨區后，首先進行的是卸貨過程，與卸貨同時進行的即是驗貨環節。驗貨人員15攜帶移動式手持終端16同搬運人員一同前往卸貨區，其中，移動式手持終端16已由驗貨人員事先從主控中心服務器10通過USB接入或者無線接入的方式下載了與本次驗貨相關的基本數據信息。驗貨環節開始，驗貨人員15首先使本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種基于RFID的機場驗貨管理系統，其特征在于：包括后臺服務器、移動式手持終端和多個RFID標簽，所述RFID標簽為無源RFID標簽，所述RFID標簽貼附在各自的運輸貨物上，驗貨人員在驗貨過程中通過所述移動式手持終端讀寫所述RFID標簽內的信息，所述移動式手持終端通過GPRS將驗貨信息發送至所述后臺服務器，管理人員對所述后臺服務器上的貨物信息進行管理。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：易建軍，陳劭力，黃宗英，梁承美，李瑞杰，董衛屏，丘文桂，
申請(專利權)人：華東理工大學，寶德科技集團股份有限公司，
類型：發明
國別省市：