【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種雙鋸片鋸床。
技術介紹
目前，汽車發動機減震支架是通過磨具壓制而成的，磨具壓制出來的半成品是兩個支架通過連接件連接在一起的，需要將兩個支架分別切割下來，切割時，只能將其中一個支架固定在定位銷上，然后操作工只能手工鋸下這個支架，之后再將第二個支架固定在定位銷上，手工鋸下，這樣費時費力，產量低；定位銷與支架上的定位孔配合間隙較大，支架的定位面又小，切割時，支架受單邊切削力作用，易發生傾斜，嚴重時往往鋸傷支架，造成不必要的浪費；在切割時，操作工需要扶住支架，這樣勞動強度大，而且是使用切割機進行切割的，會發生噴傷事故，危險系數大?！?br>技術實現思路
本技術的目的是為了克服以上的不足，提供一種結構簡單、切割效果好、安全系數高、提高工作效率的雙鋸片鋸床。本技術的目的通過以下技術方案來實現一種雙鋸片鋸床，包括兩個馬達，每個馬達均連接有鋸片，兩個鋸片相對放置，每個馬達均置于滑軌上，每個馬達的前方均設有油缸，兩個油缸相對設置，每個油缸上設有壓板，每個壓板下方均設有支撐柱，兩個支撐柱相對設置，兩個鋸片置于兩個支撐柱之間，支撐柱靠近鋸片。本技術與現有技術相比具有以下優點本技術采用一次裝夾，可同時切割兩個支架，結構簡單，便于裝夾操作，切割效率大大提高了 ；支架放在支撐柱上穩定可靠，同時可保證加工質量，并且通過壓板壓住支架，切割時更加穩定可靠；切割時，無需工作人員扶住支架，降低了員工的勞動強度，消除了安全隱患。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖；圖中標號1-馬達、2-鋸片、3-滑軌、4-油缸、5-壓板、6-支撐柱。具體實施方式為了加深對本技術的理解，下面將結合實施例和附圖對...
【技術保護點】
一種雙鋸片鋸床，包括兩個馬達（1），其特征在于：每個所述馬達（1）均連接有鋸片（2），兩個所述鋸片（2）相對放置，每個所述馬達（1）均置于滑軌（3）上，每個所述馬達（1）的前方均設有油缸（4），兩個所述油缸（4）相對設置，每個所述油缸（4）上設有壓板（5），每個所述壓板（5）下方均設有支撐柱（6），兩個所述支撐柱（6）相對設置，兩個所述鋸片（2）置于兩個所述支撐柱（6）之間，所述支撐柱（6）靠近所述鋸片（2）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：高軍民，
申請(專利權)人：雄邦壓鑄南通有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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