【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種連接件，更具體地說是應用在汽車白車身焊裝抓具中用于連接主板和鋁型材主框架的連接件。
技術介紹
一種八面體鋁型材以其連接結構牢固，可避免與連接件之間的相對轉動有望在汽車白車身焊裝抓具的主框架上得到應用，但已有技術中還沒有一種與其配合使用的連接件，用于在主板與主框架型材實現連接。
技術實現思路
本技術是為避免上述現有技術所存在的不足之處，提供一種主板連接件，實 現以八面體鋁型材為主框架型材的汽車白車身焊裝抓具中的主板與主框架之間的牢固連接。本技術為解決技術問題采用如下技術方案本技術主板連接件的結構特點是設置—底板，其下表面是用于和主板的表面貼合固定的平面；—扣件，是由下半卡和上半卡相對扣接構成用于固套在鋁型材主框架上的套筒，所述套筒以其正八面體的內腔與鋁型材主框架的正八面體外輪廓相貼合；所述套筒中的下半卡與底板形成一體結構，所述上半卡分體設置為左上半卡和右上半卡，所述左上半卡和右上半卡分別是在兩側邊與下半卡通過螺栓固定連接。與已有技術相比，本技術有益效果體現在本技術所提供的連接件實現了以八面體鋁型材為主框架型材的汽車白車身焊裝抓具中的主板與主框架之間的牢固連接，使八面體鋁型材作為主框架在焊裝抓具中得到應用，并充分發揮其連接牢固、重量輕等優勢。圖I為本技術結構示意圖。圖2為本技術使用狀態示意圖。圖中標號1下半卡；la左上半卡；lb右上半卡；2底板；3主板；4招型材主框架；5連接螺栓；6螺栓孔。具體實施方式參見圖I、圖2，本實施例中，被連接的鋁型材主框架4為空心管體，鋁型材主框架4的橫斷面的外輪廓線為正八邊形；鋁型材主框架4與主板3之間的連接件的結構形...
【技術保護點】
主板連接件，其特征是設置：一底板(2)，其下表面是用于和主板(3)的表面貼合固定的平面；一扣件，是由下半卡(1)和上半卡相對扣接構成用于固套在鋁型材主框架(4)上的套筒，所述套筒以其正八面體的內腔與鋁型材主框架(4)的正八面體外輪廓相貼合；所述套筒中的下半卡(1)與底板(2)形成一體結構，所述上半卡分體設置為左上半卡(1a)和右上半卡(1b)，所述左上半卡(1a)和右上半卡(1b)分別是在兩側邊與下半卡(1)通過螺栓固定連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：林巨廣，王健強，成子文，王慶華，牛趙龍，湯東華，
申請(專利權)人：安徽巨一自動化裝備有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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