【技術實現步驟摘要】
本專利技術是屬于一種特殊的電渣熔鑄及曲軸毛坯成型新工藝和設備。曲軸是各類發動機的主要部件，隨著汽車等運輸工業的發展，對曲軸的社會需要量日益增大。曲軸毛坯成型的常用工藝有一般鑄造法和鍛造法。一般鑄造法(包括球墨鑄鐵和鑄鋼法)成本低但一般鑄件中缺陷多、綜合性能及使用效果不如后者。因而，重要用途的曲軸通常用優質鋼鍛造法成型。但該法前后生產的工序多、鋼材利用率低、設備投資大、成本高。據報導，在國際上蘇聯曾用電渣分段多次鑄焊法研制低速船用曲軸〔1、2〕，質量較高但每根曲軸需多次鑄焊，結構不太均勻，效率低，故一般不適于生產中小型曲軸。用一般的電渣熔鑄法，無法一步成型帶有曲拐的軸。本專利技術的工藝特征是整根曲軸用電渣熔鑄一步成型，使整根曲軸(4)的精煉、強冷順序凝固和熔渣(2)保護下成型等多道工序在同一設備中一步完成;自耗電極(1)沿熔鑄模(5)中相當于主軸頸位置而又貫通的孔腔進行熔鑄;熔鑄模的主體部分不移動而采用專用滑動模塊(6)在液層(3)中的徑向移動來達到既能使曲拐部位成型，又能使自耗電極在熔鑄過程中正常運行;滑塊移動時離電極端部距離不小于10毫米;工藝參數及其配合關系根據曲軸的類型大小而變化。本專利技術的設備特征是采用多層對開式水冷熔鑄模(5);熔鑄模的型腔與曲軸外形相近，沿軸心部位是尺寸接近于軸頸的貫通孔腔;滑動模塊的總厚度接近于連桿軸頸長度;熔鑄模及滑動模塊的材料是鑄銅或銅板;鑄模各部分尺寸隨曲軸類型和大小而變化。電渣整體熔鑄一步成型曲軸的示意圖見附圖。對481型多拐45鋼曲軸的電渣整體熔鑄一步成型工藝渣系采用CaF2-Al2O3，CaF2-Al2O3-CaO...
【技術保護點】
一種電渣熔鑄的一步成型曲軸工藝，其特征在于金屬自耗電極沿熔鑄模軸心區貫通的主軸頸孔腔熔鑄，熔鑄模主體不移動，采用滑動模塊移動完成連桿軸頸、曲拐、曲臂成型，連續熔鑄成整體曲軸。
【技術特征摘要】
1.一種電渣熔鑄的一步成型曲軸工藝，其特征在于金屬自耗電極沿熔鑄模軸心區貫通的主軸頸孔腔熔鑄，熔鑄模主體不移動，采用滑動模塊移動完成連桿軸頸、曲拐、曲臂成型，連續熔鑄成整體曲軸。2.根據權利要求1所述一步成型曲軸工藝，其特征在于滑動模塊在渣鋼液層中作徑向移動，滑動時，滑動模塊距電極端部大于10毫米。3.根據權利要求1所述一步成型曲軸工藝，其特征在于軸徑為φ70～100毫米的曲軸時，熔鑄電流在1600～2500安培，電壓40～50伏特，渣層的起始厚度為7...
【專利技術屬性】
技術研發人員：施璇，苑占民，劉進文，董洪哲，
申請(專利權)人：北京科技大學，
類型：發明
國別省市：11[中國|北京]
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