【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及下泄閥氣密試驗(yàn)裝置，尤其涉及一種下泄閥氣密試驗(yàn)臺(tái)組合式卡頭。
技術(shù)介紹
下泄閥新造或檢修裝車前需對(duì)下泄閥進(jìn)行氣密試驗(yàn)，確保下泄閥密封良好。試驗(yàn)時(shí)由于閥殼外形特點(diǎn)，需要以特定的卡頭對(duì)閥體進(jìn)行固定密封。目前多采用整體卡頭結(jié)構(gòu)。整體卡頭結(jié)構(gòu)存在以下缺點(diǎn)1、該卡頭通過螺紋直接與風(fēng)缸桿連接，在壓緊過程中螺紋承 載主要載荷，而且利用螺紋間隙進(jìn)行調(diào)中，這使螺紋在工作中受到?jīng)_擊載荷，大大縮短了螺紋的使用壽命，即降低了風(fēng)缸及卡頭的使用壽命，增加維修頻率；2、該卡頭為整體卡頭，一旦出現(xiàn)問題就需要整體維修；3、該卡頭沒有密封墊安裝位，需要將密封墊膠粘在端部使用，不利于密封墊的更換，而且膠粘對(duì)密封墊也有一定的影響。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了解決
技術(shù)介紹
中所存在的技術(shù)問題，本技術(shù)提出了一種下泄閥氣密試驗(yàn)臺(tái)組合式卡頭，組合卡頭的結(jié)構(gòu)對(duì)進(jìn)行下泄閥進(jìn)行氣密試驗(yàn)時(shí)能夠起到良好的固定、密封作用。本技術(shù)的技術(shù)解決方案是下泄閥氣密試驗(yàn)臺(tái)組合式卡頭，其特殊之處在于所述組合式卡頭包括卡頭底座以及與卡頭底座連接的卡頭組件。上述卡頭組件包括卡頭基座、管接頭以及卡頭體，所述卡頭基座與卡頭底座連接，所述卡頭體與卡頭基座通過管接頭焊接。上述卡頭底座上設(shè)置螺孔，所述螺孔設(shè)置在卡頭底座一定半徑的圓周上。上述卡頭底座通過螺栓與卡頭組件連接。上述卡頭體上設(shè)置凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置與凹槽適配的密封墊。本技術(shù)的下泄閥氣密試驗(yàn)臺(tái)組合式卡頭，其卡頭組件和卡頭底座是兩個(gè)獨(dú)立部件，利用此卡頭可以消除風(fēng)干拉桿連接螺紋受沖擊載荷，另外，組合式的結(jié)構(gòu)卡頭拆卸方便，使卡頭的維修簡便，卡頭體的凹槽內(nèi)設(shè)置密封墊，這樣使密封墊的更換容易，而且該卡頭可...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
下泄閥氣密試驗(yàn)臺(tái)組合式卡頭，其特征在于：所述組合式卡頭包括卡頭底座以及與卡頭底座連接的卡頭組件。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李瀟飛，張舒，楊永濤，蘇磊，申屠文鵬，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：西安軌道交通裝備有限責(zé)任公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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