一種Ｌ型布置滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置，包括設(shè)置在鋼包上呈Ｌ型布置的驅(qū)動(dòng)裝置和滑板推拉桿，及分別連接驅(qū)動(dòng)裝置和滑板推拉桿的換向轉(zhuǎn)動(dòng)元件，其特征在于所說(shuō)換向轉(zhuǎn)動(dòng)元件至少有一傳動(dòng)點(diǎn)為滑槽或弧齒傳動(dòng)浮動(dòng)連接。（*該技術(shù)在2012年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
技術(shù)是對(duì)鋼水澆包用驅(qū)動(dòng)元件與滑板推拉桿呈L型布置滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置的改進(jìn)。
技術(shù)介紹
鋼水澆包用L型布置的滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)元件——液壓油缸與滑板開(kāi)關(guān)推拉傳動(dòng)裝置呈L型連接，液壓油缸接近豎直伸縮運(yùn)動(dòng)，依靠一鉸接設(shè)置在鋼包轉(zhuǎn)角處的換向轉(zhuǎn)動(dòng)三角形元件，傳遞并轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)滑板開(kāi)關(guān)推拉水平運(yùn)動(dòng)。然而在驅(qū)動(dòng)滑板開(kāi)關(guān)過(guò)程中，由于換向轉(zhuǎn)動(dòng)三角形元件在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，兩分別連接油缸和推拉桿的兩個(gè)支點(diǎn)的鉸接轉(zhuǎn)動(dòng)而呈弧形轉(zhuǎn)動(dòng)，因此換向轉(zhuǎn)動(dòng)三角形元件在轉(zhuǎn)動(dòng)中，除了將來(lái)自油缸伸縮推拉運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)滑板水平推拉運(yùn)動(dòng)外，還同時(shí)伴有與水平呈夾角的斜向分力產(chǎn)生。推拉滑板過(guò)程中斜向分力的出現(xiàn)，不僅會(huì)造成推拉桿彎曲變形，乃至發(fā)生斷裂，在澆鋼過(guò)程中造成事故，威脅設(shè)備和人身安全；而且此斜向分力還使得滑板被拉動(dòng)時(shí)，容易產(chǎn)生上下滑板間翹起，產(chǎn)生夾鋼或漏鋼事故。再就是，滑板磚的翹起還增加了液壓油缸和滑板壓緊彈簧的負(fù)荷，造成彈簧過(guò)早損壞。為消除此有害分力的產(chǎn)生，有在換向轉(zhuǎn)動(dòng)三角形元件與推拉桿間增加一短連桿如圖1，或是在推拉桿與滑動(dòng)框連接處采用轉(zhuǎn)動(dòng)萬(wàn)向球接如圖2，借此減小斜向分力。但實(shí)際使用中，無(wú)論是采用短連桿6還是采用球鉸桿7，均沒(méi)有能完全消除此斜向分力，使用中仍然會(huì)出現(xiàn)上述不利狀況。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
技術(shù)的目的在于克服上述已有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，在滑板開(kāi)關(guān)過(guò)程中基本能消除斜向分力的L型布置滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置。技術(shù)目的實(shí)現(xiàn)，主要改進(jìn)是將換向轉(zhuǎn)動(dòng)三角狀元件三連接點(diǎn)固定鉸接改為至少一點(diǎn)為浮動(dòng)連接，通過(guò)該浮動(dòng)連接的微量縱向滑移，消除換向轉(zhuǎn)動(dòng)元件在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的斜向分力，從而確保換向僅有水平推拉力，而無(wú)斜向分力產(chǎn)生。根據(jù)上述構(gòu)思，技術(shù)可以有兩種基本結(jié)構(gòu)形式，一種是仍沿用原三角形換向轉(zhuǎn)動(dòng)元件，在滑板推拉桿連接柄和/或換向轉(zhuǎn)動(dòng)元件任一支點(diǎn)上分別開(kāi)有豎直長(zhǎng)圓形或長(zhǎng)條形滑槽，通過(guò)鉸接支點(diǎn)在滑槽內(nèi)的含縱方向移動(dòng)，消除換向轉(zhuǎn)動(dòng)元件在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的斜向分力；另一種是改三角形換向轉(zhuǎn)動(dòng)為扇形周面齒輪傳動(dòng)，通過(guò)扇周面弧齒輪與滑板拉桿齒條嚙合傳動(dòng)，消除換向轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的斜向分力。兩者的結(jié)果均使得L型設(shè)置的開(kāi)閥油缸的伸縮推拉力可轉(zhuǎn)換成完全的水平推拉力，從而徹底消除換向產(chǎn)生斜向分力帶來(lái)的缺陷。具體說(shuō)，根據(jù)上述構(gòu)思，技術(shù)L型布置滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置，包括設(shè)置在鋼包上呈L型布置的驅(qū)動(dòng)裝置和滑板推拉桿，及分別連接驅(qū)動(dòng)裝置和滑板推拉桿的換向轉(zhuǎn)動(dòng)元件，其特征在于所說(shuō)換向轉(zhuǎn)動(dòng)元件至少有一傳動(dòng)點(diǎn)為滑槽或弧齒傳動(dòng)浮動(dòng)連接。技術(shù)所說(shuō)浮動(dòng)連接，是指相對(duì)于原無(wú)位移軸鉸接而言，換向轉(zhuǎn)動(dòng)元件與固定的油缸或滑板推拉桿呈有微量縱向位移連接，從而在換向轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)微量的縱方向移動(dòng)，消除斜向分力。所說(shuō)換向轉(zhuǎn)動(dòng)元件，較常用而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的可以是三角板或圓形板，還可以是弧齒輪、齒條等。所說(shuō)豎直設(shè)置或長(zhǎng)條形滑槽，并非數(shù)學(xué)意義上的完全垂直或完全水平。技術(shù)由于將L型布置的滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)的換向轉(zhuǎn)動(dòng)元件，與滑板推拉桿或油缸由無(wú)浮動(dòng)連接改為浮動(dòng)連接，尤其是采用在連接柄和/或換向轉(zhuǎn)動(dòng)三角元件任一支點(diǎn)上分別開(kāi)有豎直長(zhǎng)圓形或長(zhǎng)條形滑槽，可以使油缸的豎直運(yùn)動(dòng)在驅(qū)動(dòng)滑板開(kāi)關(guān)過(guò)程中，通過(guò)換向轉(zhuǎn)動(dòng)元件與滑板推拉桿的浮動(dòng)連接，尤其是連接銷釘在滑槽內(nèi)的縱向滑動(dòng)，完全消除對(duì)滑板開(kāi)關(guān)產(chǎn)生的斜向分力，確保滑板完全在水平力作用下的開(kāi)關(guān)運(yùn)動(dòng)。從而消除了現(xiàn)有技術(shù)L型布置的滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)，因在開(kāi)關(guān)滑板過(guò)程中斜向分力存在帶來(lái)的缺點(diǎn)，使L型布置的滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)開(kāi)關(guān)滑板完全等效于水平布置的滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)，既提高了滑板推拉桿及滑板壓簧的使用壽命，又能保證滑板磚的多爐連鑄功能，并有效防止?jié)蹭撝懈黝愂鹿拾l(fā)生。以下通過(guò)幾個(gè)具體實(shí)施方式，進(jìn)一步說(shuō)明技術(shù)結(jié)構(gòu)，以對(duì)技術(shù)有一個(gè)全面理解。附圖說(shuō)明圖1為已有技術(shù)短連桿連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為已有技術(shù)萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球接連接示意圖。圖3為技術(shù)第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為技術(shù)第二實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4換向轉(zhuǎn)動(dòng)元件滑動(dòng)連接放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為技術(shù)第三實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式實(shí)施例1參見(jiàn)圖3，L型布置滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置，包括活動(dòng)連接在鋼包5豎直側(cè)壁上的液壓油缸驅(qū)動(dòng)裝置1，活動(dòng)連接在鋼包轉(zhuǎn)角處的換向轉(zhuǎn)動(dòng)三角形元件2，設(shè)置在鋼包底部的滑板機(jī)構(gòu)4，連接滑板框的推拉桿3，推拉桿連接柄上有豎直的長(zhǎng)圓形滑槽11。開(kāi)關(guān)滑板時(shí)，油缸的豎直運(yùn)動(dòng)通過(guò)三角換向元件一支點(diǎn)的軸銷在推拉桿連接柄豎直滑槽內(nèi)的縱向移動(dòng)，從而消除三角換向元件在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程因固定無(wú)滑動(dòng)而產(chǎn)生的斜向分力。實(shí)施例2參見(jiàn)圖4、5，如實(shí)施例1，消除轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中斜向分力的長(zhǎng)條形滑槽8，設(shè)置在三角形換向轉(zhuǎn)動(dòng)元件2三連接支點(diǎn)。長(zhǎng)條形滑槽可以是一個(gè)支點(diǎn)設(shè)置，也可以是二或三個(gè)支點(diǎn)均設(shè)有。實(shí)施例3參見(jiàn)圖6，如前述，換向轉(zhuǎn)動(dòng)元件也可以采用扇形齒輪10，圓弧周邊有傳動(dòng)齒，滑板推拉桿后端有與之齒嚙合的齒條9。通過(guò)圓弧齒輪與直齒條的嚙合浮動(dòng)傳動(dòng)，也可消除在換向轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的斜向分力。技術(shù)還可以采用在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中能消除斜向分力的其他結(jié)構(gòu)形式，對(duì)于非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)均屬技術(shù)保護(hù)范圍。權(quán)利要求1.一種L型布置滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置，包括設(shè)置在鋼包上呈L型布置的驅(qū)動(dòng)裝置和滑板推拉桿，及分別連接驅(qū)動(dòng)裝置和滑板推拉桿的換向轉(zhuǎn)動(dòng)元件，其特征在于所說(shuō)換向轉(zhuǎn)動(dòng)元件至少有一傳動(dòng)點(diǎn)為滑槽或弧齒傳動(dòng)浮動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求權(quán)利1所述L型布置滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置，其特征在于所說(shuō)滑板推拉桿連接柄和/或轉(zhuǎn)動(dòng)換向元件任一支點(diǎn)上分別開(kāi)有豎直長(zhǎng)圓形或長(zhǎng)條形滑槽。3.根據(jù)權(quán)利要求權(quán)利2所述L型布置滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置，其特征在于所說(shuō)滑槽設(shè)置在推拉桿連接柄上，呈堅(jiān)直長(zhǎng)圓形。4.根據(jù)權(quán)利要求權(quán)利3所述L型布置滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置，其特征在于所說(shuō)滑槽長(zhǎng)10——100mm。5.根據(jù)權(quán)利要求權(quán)利1所述L型布置滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置，其特征在于所說(shuō)弧齒傳動(dòng)為換向轉(zhuǎn)動(dòng)元件呈扇形，圓周面有傳動(dòng)齒，滑板推拉桿后端部有與之齒嚙合的齒條。專利摘要技術(shù)是關(guān)于對(duì)鋼水澆包用呈L型布置的滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置的改進(jìn)，其特征是換向轉(zhuǎn)動(dòng)元件至少有一傳動(dòng)點(diǎn)為滑槽或弧齒傳動(dòng)浮動(dòng)連接。通過(guò)換向轉(zhuǎn)動(dòng)元件與油缸或推拉桿的浮動(dòng)連接，可以消除轉(zhuǎn)動(dòng)換向元件在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的斜向分力，確保滑板開(kāi)關(guān)完全在水平力作用下進(jìn)行，使L型布置的滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)開(kāi)關(guān)滑板完全等效于水平布置機(jī)構(gòu)，消除了現(xiàn)有技術(shù)L型布置的滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)，因在開(kāi)關(guān)滑板過(guò)程中斜向分力存在帶來(lái)的缺點(diǎn)，有效延長(zhǎng)了滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)的使用壽命，也避免了因斜向分力帶來(lái)的安全隱患。文檔編號(hào)B22D41/38GK2571525SQ0225766公開(kāi)日2003年9月10日 申請(qǐng)日期2002年10月4日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月4日專利技術(shù)者王靜涵, 邱毅, 孫同賀, 許志華, 胡建坤, 尹曉中 申請(qǐng)人:宜興市耐火材料廠本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王靜涵，邱毅，孫同賀，許志華，胡建坤，尹曉中，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：宜興市耐火材料廠，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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