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    一種鐵水車上計量鐵水的裝置制造方法及圖紙

    技術編號:827193 閱讀:287 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實用新型專利技術提供了鐵水車上計量鐵水的裝置。其特征是,將稱重傳感器安裝在單作用液壓缸的柱塞上,然后將其安裝在鐵水車的支座內,在卸荷時液壓缸處于回油狀態,傳感器的球面體與鐵水車支座的上表面有15-20毫米的距離,呈不接觸狀態,稱重時液壓缸將鐵水罐舉升進行稱重,不論在混鐵爐下出鐵或利用高爐鐵水折罐,都可以在鐵水車上實現入爐鐵水計量的可靠控制,從而使轉爐容積得到有效利用,降低鋼鐵料與合金料消耗,節省資源與能源。(*該技術在2005年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及鐵水計量裝置,具體是在鐵水車上計量轉爐入爐鐵水的裝置。目前,一般轉爐入爐鐵水的稱重是將鐵水車開到計量站的軌道衡上稱重,或用起重吊車稱重電子稱進行計量,然而,無論采取哪一種方法都只能對入爐鐵水計量,而不能實現對入爐鐵水重量進行可靠的控制。本技術的目的是提供一種在鐵水車上不僅可以直接對入爐鐵水稱重,還同時可以使入爐鐵水量可靠地控制在設定范圍內的計量鐵水的裝置。本技術的一種鐵水車上計量鐵水的裝置,包括柱塞2、稱重傳感器3、球面體4、鐵水車支座5,它還有一個把稱重傳感器3安裝在柱塞2上,而柱塞2及傳感器3隨液面升降而升降的單作用液壓缸1;在卸荷時球面體4與鐵水車支座5的上表面之間有15—20毫米的距離;柱塞2舉升鐵水罐的距離為10—25毫米。在使用本技術時,將稱重傳感器安裝在單作用液壓缸的柱塞上,然后將其安裝在鐵水車的支座內,在卸荷時液壓缸處于回油狀態,傳感器的球面體與支座上表面有15—20毫米的距離,呈不接觸狀態;稱重時液壓缸將鐵水罐舉升進行稱重,不論是在混鐵爐下出鐵水或利用高爐鐵水折罐,都可以在鐵水車上實現直接計量,并對罐內鐵水量進行可靠的控制,當達到設定的鐵水量后停止出鐵,液壓缸回油卸荷,當鐵水罐回落到鐵水罐支座后,稱重傳感器即與鐵水罐脫離接觸。本技術由于只要對鐵水車的支座上加裝靠液壓升降的并內裝傳感器的柱塞,接通液壓系統油路及有關傳輸、顯示部分,即能可靠地控制鐵水設定重量。改進鐵于實施,并由于入爐鐵水量得到可靠控制,轉爐容積得到有效地利用,所以,降低了鋼鐵料和合金料的消耗,節省了資源與能源。本技術的具體結構由以下實施方式及其附圖給出。附圖說明圖1是本技術的裝配示意圖;圖2是液壓缸、柱塞、傳感器的剖面示意圖。下面結合圖1、圖2詳細說明依據本技術提出的具體裝置的細節及工作情況;該裝置包括一個單作用液壓缸1、柱塞2、稱重傳感器3、球面體4、鐵水車支座5。單作用液壓缸1處于卸荷狀態時,球面體4與鐵水車支座的上表面有15—20毫米距離;稱重時,柱塞2沿箭頭指示的方向運動,稱重傳感器3隨柱塞2運動,直到球面體4與鐵水罐支座6接觸并將鐵水罐舉升到一定距離,即20—25毫米,稱重傳感器的顯示值達到設定的鐵水量時出鐵停止,單作用液壓缸1回油卸荷,柱塞2落到原位置,鐵水罐落到鐵水車支座5上。稱重后,稱重傳感器與鐵水罐脫離接觸,所以,吊車在吊運鐵水罐過程中,對鐵水罐車的沖擊不會損壞稱重傳感器,因此,也不會影響稱重的精度。權利要求1.一種用于在鐵水車上計量鐵水的裝置,它包括柱塞(2)、稱重傳感器(3)球面體(4)、鐵水車支座(5),其特征在于它還有一個把稱重傳感器(3)安裝在柱塞(2)上,而柱塞(2)及傳感器(3)隨液面升降而升降的單作用液壓缸(1)。2.根據權利要求1所述的一種鐵水車上計量鐵水的裝置,其特征在于在卸荷時球面體(4)與鐵水車支座(5)的上表面之間有15—20毫米的距離。3.根據權利要求1所述的一種鐵水車上計量鐵水的裝置,其特征在于柱塞(2)舉升鐵水罐的距離為20—25毫米。專利摘要本技術提供了鐵水車上計量鐵水的裝置。其特征是,將稱重傳感器安裝在單作用液壓缸的柱塞上,然后將其安裝在鐵水車的支座內,在卸荷時液壓缸處于回油狀態,傳感器的球面體與鐵水車支座的上表面有15-20毫米的距離,呈不接觸狀態,稱重時液壓缸將鐵水罐舉升進行稱重,不論在混鐵爐下出鐵或利用高爐鐵水折罐,都可以在鐵水車上實現入爐鐵水計量的可靠控制,從而使轉爐容積得到有效利用,降低鋼鐵料與合金料消耗,節省資源與能源。文檔編號B22D39/00GK2228001SQ9523047公開日1996年5月29日 申請日期1995年3月13日 優先權日1995年3月13日專利技術者王志敏, 于傳家, 馬春生, 曹國藩 申請人:本溪鋼鐵公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種用于在鐵水車上計量鐵水的裝置,它包括柱塞(2)、稱重傳感器(3)球面體(4)、鐵水車支座(5),其特征在于它還有一個把稱重傳感器(3)安裝在柱塞(2)上,而柱塞(2)及傳感器(3)隨液面升降而升降的單作用液壓缸(1)。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王志敏于傳家馬春生曹國藩
    申請(專利權)人:本溪鋼鐵公司
    類型:實用新型
    國別省市:21[中國|遼寧]

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