本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及預(yù)壓裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種改良的預(yù)壓裝置，該改良的預(yù)壓裝置包括有基體，基體開(kāi)設(shè)有擠壓孔，擠壓孔的前端側(cè)配裝有預(yù)壓套筒，預(yù)壓套筒的芯部開(kāi)設(shè)有預(yù)壓孔，預(yù)壓孔呈從前至后橫截面逐漸縮小的圓錐狀。在本實(shí)用新型專利技術(shù)工作過(guò)程中，預(yù)壓套筒通過(guò)預(yù)壓孔對(duì)進(jìn)入其內(nèi)部的金屬線進(jìn)行預(yù)壓處理，經(jīng)預(yù)壓處理后的金屬線可以在不接觸擠壓孔的前端部的情況下而進(jìn)入至擠壓孔內(nèi)；其中，預(yù)壓套筒可以更換，即當(dāng)預(yù)壓套筒因磨損而不能繼續(xù)使用時(shí)，只需更換預(yù)壓套筒即可，而無(wú)需更換整個(gè)基體；故而，本實(shí)用新型專利技術(shù)具有維護(hù)方便且成本低的優(yōu)點(diǎn)。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及預(yù)壓裝置
，尤其涉及一種應(yīng)用于傳導(dǎo)線導(dǎo)管加工的改良的預(yù)壓裝置。
技術(shù)介紹
在自行車、摩托車、汽車或者其他行駛裝置中，往往通過(guò)傳導(dǎo)線驅(qū)動(dòng)鼓剎裝置動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)剎車動(dòng)作及傳導(dǎo)動(dòng)作，其中，傳導(dǎo)線包括有傳導(dǎo)線導(dǎo)管以及嵌套于傳導(dǎo)線導(dǎo)管內(nèi)的鋼絲；需進(jìn)一步解釋，傳導(dǎo)線導(dǎo)管一般包括有依次層疊設(shè)置的膠管、金屬線層以及外圍的包膠層，其中，金屬線層為多根平行絞繞于膠管外周壁的金屬線，包膠層為金屬線層外圍的塑膠保護(hù)層，傳導(dǎo)線的銅絲嵌套于膠管內(nèi)。在加工傳導(dǎo)線導(dǎo)管的過(guò)程中，多根金屬線絞繞于膠管的外周壁為方便包膠層注塑于金屬線層的外圍，在注塑前，絞繞于膠管外周壁的金屬線還需進(jìn)過(guò)擠壓處理，通過(guò)擠壓處·理使得金屬線包緊膠管；現(xiàn)有技術(shù)普遍采用在基體上直接成型擠壓孔的方式來(lái)對(duì)金屬線進(jìn)行擠壓處理，而這種方式在實(shí)際使用過(guò)程中存在如下缺陷，例如在金屬線進(jìn)入至擠壓孔的過(guò)程中，金屬線會(huì)與擠壓孔的前端部發(fā)生摩擦，而這種摩擦逐漸積累會(huì)導(dǎo)致整個(gè)基體報(bào)廢，維護(hù)不方便且維護(hù)成本較高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種改良的預(yù)壓裝置，該預(yù)壓裝置通過(guò)在一可更換的預(yù)壓套筒內(nèi)成型預(yù)壓孔的方式來(lái)進(jìn)行預(yù)壓處理，維護(hù)方便且成本低。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。一種改良的預(yù)壓裝置，包括有基體，基體開(kāi)設(shè)有擠壓孔，擠壓孔的前端側(cè)配裝有預(yù)壓套筒，預(yù)壓套筒的芯部開(kāi)設(shè)有預(yù)壓孔，預(yù)壓孔呈從前至后橫截面逐漸縮小的圓錐狀。本技術(shù)的有益效果為本技術(shù)所述的一種改良的預(yù)壓裝置，包括有基體，基體開(kāi)設(shè)有擠壓孔，擠壓孔的前端側(cè)配裝有預(yù)壓套筒，預(yù)壓套筒的芯部開(kāi)設(shè)有預(yù)壓孔，預(yù)壓孔呈從前至后橫截面逐漸縮小的圓錐狀。在本技術(shù)工作過(guò)程中，預(yù)壓套筒通過(guò)預(yù)壓孔對(duì)進(jìn)入其內(nèi)部的金屬線進(jìn)行預(yù)壓處理，經(jīng)預(yù)壓處理后的金屬線可以在不接觸擠壓孔的前端部的情況下而進(jìn)入至擠壓孔內(nèi)；其中，預(yù)壓套筒可以更換，即當(dāng)預(yù)壓套筒因磨損而不能繼續(xù)使用時(shí)，只需更換預(yù)壓套筒即可，而無(wú)需更換整個(gè)基體；故而，本技術(shù)具有維護(hù)方便且成本低的優(yōu)點(diǎn)。附圖說(shuō)明下面利用附圖來(lái)對(duì)本技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明，但是附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本技術(shù)的任何限制。圖I為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)的預(yù)壓套筒的剖面示意圖。在圖I和圖2中包括有I——基體 2——預(yù)壓套筒 21——預(yù)壓孔。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體的實(shí)施方式來(lái)對(duì)本技術(shù)進(jìn)行說(shuō)明。如圖I和圖2所示，一種改良的預(yù)壓裝置，包括有基體1，基體I開(kāi)設(shè)有擠壓孔，擠壓孔的前端側(cè)配裝有預(yù)壓套筒2，預(yù)壓套筒2的芯部開(kāi)設(shè)有預(yù)壓孔21，預(yù)壓孔21呈從前至后橫截面逐漸縮小的圓錐狀。在金屬線絞繞于膠管的外周壁之前，預(yù)壓孔21對(duì)進(jìn)入其內(nèi)部的金屬線進(jìn)行預(yù)壓處理，經(jīng)預(yù)壓處理后的金屬線可以在不接觸擠壓孔的前端部的情況下而進(jìn)入至擠壓孔內(nèi)?！け炯夹g(shù)的預(yù)壓套筒2采用可活動(dòng)的方式安裝于基體I的擠壓孔的前端側(cè)，具體的當(dāng)呈束狀的金屬線進(jìn)入至預(yù)壓孔21內(nèi)時(shí)，金屬線反作用于預(yù)壓套筒2并使其抵靠于擠壓孔的前端側(cè)。當(dāng)預(yù)壓套筒2因磨損而不能繼續(xù)使用時(shí)，只需更換預(yù)壓套筒2即可，而無(wú)需更換整個(gè)基體I ;故而，本技術(shù)具有維護(hù)方便且成本低的優(yōu)點(diǎn)。以上內(nèi)容僅為本技術(shù)的較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本技術(shù)的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本技術(shù)的限制。權(quán)利要求1.一種改良的預(yù)壓裝置，包括有基體(I)，其特征在于基體(I)開(kāi)設(shè)有擠壓孔，擠壓孔的前端側(cè)配裝有預(yù)壓套筒(2)，預(yù)壓套筒(2)的芯部開(kāi)設(shè)有預(yù)壓孔(21)，預(yù)壓孔(21)呈從前至后橫截面逐漸縮小的圓錐狀。專利摘要本技術(shù)涉及預(yù)壓裝置
，尤其涉及一種改良的預(yù)壓裝置，該改良的預(yù)壓裝置包括有基體，基體開(kāi)設(shè)有擠壓孔，擠壓孔的前端側(cè)配裝有預(yù)壓套筒，預(yù)壓套筒的芯部開(kāi)設(shè)有預(yù)壓孔，預(yù)壓孔呈從前至后橫截面逐漸縮小的圓錐狀。在本技術(shù)工作過(guò)程中，預(yù)壓套筒通過(guò)預(yù)壓孔對(duì)進(jìn)入其內(nèi)部的金屬線進(jìn)行預(yù)壓處理，經(jīng)預(yù)壓處理后的金屬線可以在不接觸擠壓孔的前端部的情況下而進(jìn)入至擠壓孔內(nèi)；其中，預(yù)壓套筒可以更換，即當(dāng)預(yù)壓套筒因磨損而不能繼續(xù)使用時(shí)，只需更換預(yù)壓套筒即可，而無(wú)需更換整個(gè)基體；故而，本技術(shù)具有維護(hù)方便且成本低的優(yōu)點(diǎn)。文檔編號(hào)B21F17/00GK202701227SQ201220264780公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月7日專利技術(shù)者蕭嘉美 申請(qǐng)人:蕭嘉美本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種改良的預(yù)壓裝置，包括有基體(1)，其特征在于：基體(1)開(kāi)設(shè)有擠壓孔，擠壓孔的前端側(cè)配裝有預(yù)壓套筒(2)，預(yù)壓套筒(2)的芯部開(kāi)設(shè)有預(yù)壓孔(21)，預(yù)壓孔(21)呈從前至后橫截面逐漸縮小的圓錐狀。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蕭嘉美，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：蕭嘉美，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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