【技術實現步驟摘要】
本技術涉及機械加工
，尤其涉及一種消除數控車床夾持鍛件毛坯變形的裝置。
技術介紹
數控車床已廣泛應用于軸承行業，可用于軟車或硬車，無論軟車或硬車，上料時，被夾持表面與定位基準面都是經過粗車后才能在數控車床上加工或自動聯機。數控車床上的夾具都是采用自車的方法夾持工件，如圖I和圖2所示，這種夾緊方法在工件圓形偏差O. 20mm情況下,被加工表面的圓形偏差卻很難達到O. IOmm以內的技術要求,數控車床上的夾具經過自車后同軸度可以達到O. 04_以內，如果工件圓形偏差越大，誤差復映就越大，所以目前數控車床加工的產品都是經過粗車后的工件。
技術實現思路
本技術的目的在于克服上述的不足，提供一種消除數控車床夾持鍛件毛坯變形的裝置。本技術為實現上述目的所采用的技術方案是一種消除數控車床夾持鍛件毛坯變形的裝置，包括卡盤、卡爪、卡爪體和滑體，所述的卡盤上安裝有滑體，所述的滑體上設有心軸,所述的卡爪體安裝在心軸上,所述的卡爪體與心軸之間安裝有碟形彈簧,所述的卡爪體上安裝有卡爪。所述的卡爪體通過壓緊螺釘安裝在心軸上。所述卡盤的定位螺釘孔上安裝有定位塊。本技術有效地控制了產品質量，解決了數控車床只能加工粗車后工件的現象，鍛件毛坯直接上數控車床采用機械手聯機加工，徹底解決了工件圓形偏差超差的問題。附圖說明圖I是現有技術結構示意圖；圖2是現有技術中卡爪剖視圖；圖3是本技術結構示意圖；圖4是本技術局部剖視圖。其中1、卡盤2、卡爪3、卡爪體4、滑體5、碟形彈簧6、心軸7、壓緊螺釘8、工件。具體實施方式如圖3和圖4所示，一種消除數控車床夾持鍛件毛坯變形的裝置，包括卡盤I、卡爪2、卡爪體...
【技術保護點】
一種消除數控車床夾持鍛件毛坯變形的裝置，其特征在于：包括卡盤（1）、卡爪（2）、卡爪體（3）和滑體（4），所述的卡盤（1）上安裝有滑體（4），所述的滑體（4）上設有心軸（6），所述的卡爪體（3）安裝在心軸（6）上，所述的卡爪體（3）與心軸（6）之間安裝有碟形彈簧（5），所述的卡爪體（3）上安裝有卡爪（2）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王生吉，王全斌，
申請(專利權)人：大連瓦軸金舟機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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