滾齒機液壓夾具機構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種滾齒機液壓夾具機構，包括與滾齒機工作臺連接的油缸體，在其外部裝配進油圈，進油圈上安裝有進油管接頭和出油管接頭，活塞桿與拉桿連接并穿設于該油缸體內，在所述的活塞桿下部設有彈簧，在滾齒頂尖內設有與拉桿配合的彈性漲套。該機構不僅結構簡單，易于裝配，成本低廉，而且操作使用調整方便，加工精度高，減少了工人勞動強度。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于滾齒機床工藝裝備制造
，特別是涉及一種汽車變速器一軸滾齒液壓夾具。
技術介紹
隨著我國經濟發展，汽車成為重要的交通工具。在汽車制造業中，汽車變速器是不可缺少的部件，其中汽車變速器一軸齒輪滾齒加工有其特殊性。在滾齒機上加工時，一般用彈性漲套夾緊，采用手動使彈性漲套夾緊變速器一軸。工人勞動強度大，彈性漲套受力不均勻，加工時零件夾緊、定位可靠性差。
技術實現思路
技術目的本技術為克服現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單，夾·緊、定位可靠，使用方便且加工精度高的液壓夾具機構。技術方案為了解決上述技術問題，該滾齒機液壓夾具機構包括與滾齒機工作臺連接的油缸體，在其外部裝配進油圈，進油圈上安裝有進油管接頭和出油管接頭，活塞桿與拉桿連接并穿設于該油缸體內，在所述的活塞桿下部設有彈簧，在滾齒頂尖內設有與拉桿配合的彈性漲套。所述的拉桿呈倒錐形，上部直徑大于彈性漲套的直徑，下部直徑小于彈性漲套的直徑。所述的油缸體上、下分別固設油缸上蓋和油缸下蓋，滾齒頂尖與油缸上蓋固定連接，所述的彈簧設于活塞桿與油缸下蓋之間。進油圈與油缸體之間設有O形密封圈。有益效果由于本技術采用上述技術方案，由于充分利用滾齒機現有的液壓系統，無需另外增加液壓馬達；實現零件定位夾緊，只需利用滾齒機現有的液壓按鈕，無需另外增加液壓按鈕，大大減低了成本。本技術采用上述技術方案，不僅結構簡單，易于裝配，成本低廉，而且操作使用調整方便，加工精度高，減少了工人勞動強度。附圖說明圖I為本技術結構示意圖。圖中I、進油管接頭；2、出油管接頭；3、彈簧；4、油缸下蓋；5、螺栓；6、油缸體；7、O形密封圈；8、進油圈；9、O形密封圈；10、油缸上蓋；11、螺栓；12、螺栓；13、活塞桿；14、滾齒頂尖；15、拉桿；16、彈性漲套；17、汽車變速器一軸。具體實施方式以下結合附圖和實施例對本技術作進一步的說明。如圖I所示，該滾齒機液壓夾具機構包括與滾齒機工作臺連接的油缸體6，油缸上蓋10和油缸下蓋4分別通過螺栓11、5與該油缸體6固定，滾齒頂尖14通過螺栓12與油缸上蓋10固定連接。在油缸體6的外部裝配進油圈8，進油圈8上安裝有進油管接頭I和出油管接頭2，進油圈8與油缸體6之間設有O形密封圈7。活塞桿13設置在油缸體6內，其外壁與油缸體6的接觸面上設有O形密封圈9，其底部設有彈簧3，該彈簧3的另一端與油缸下蓋4連接，當滾齒加工結束時，該彈簧3上頂活塞桿13使其復位。拉桿16從滾齒頂尖14伸入油缸體6內部，并與活塞桿13的上部連接，在滾齒頂尖14內還設有與拉桿15配合的彈性漲套16。所述的拉桿15呈倒錐形，上部直徑大于彈性漲套16的直徑，下部直徑小于彈性漲套16的直徑。工作時，油缸體6通過進油管接頭I進油，下壓活塞桿13，帶動拉桿15下拉，由于拉桿15呈倒錐形，其上部直徑大于彈性漲套16的直徑，所以在拉桿15下拉過程中，會使彈性漲套16變形，從而漲緊汽車變速器一軸17，實現緊固。滾齒加工結束后，彈簧3上頂活塞桿13，帶動拉桿15上升，彈性漲套16停止變形，卸下零件汽車變速器一軸17。 以上所述僅是本技術的優選實施方式，應當指出對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本技術的保護范圍。權利要求1.一種滾齒機液壓夾具機構，其特征在于包括與滾齒機工作臺連接的油缸體(6)，在其外部裝配進油圈(8)，進油圈(8)上安裝有進油管接頭(I)和出油管接頭(2)，活塞桿(13)與拉桿(15)連接并穿設于該油缸體(6)內，在所述的活塞桿(13)下部設有彈簧(3)，在滾齒頂尖(14)內設有與拉桿(15)配合的彈性漲套(16)。2.根據權利要求I所述的滾齒機液壓夾具機構，其特征在于所述的拉桿(15)呈倒錐形，上部直徑大于彈性漲套(16)的直徑，下部直徑小于彈性漲套(16)的直徑。3.根據權利要求I所述的滾齒機液壓夾具機構，其特征在于所述的油缸體(6)上、下分別固設油缸上蓋(10)和油缸下蓋(4)，滾齒頂尖(14)與油缸上蓋(10)固定連接，所述的彈簧(3)設于活塞桿(13)與油缸下蓋(4)之間。4.根據權利要求I所述的滾齒機液壓夾具機構，其特征在于進油圈(8)與油缸體(6)之間設有O形密封圈(7)。專利摘要本技術公開了一種滾齒機液壓夾具機構，包括與滾齒機工作臺連接的油缸體，在其外部裝配進油圈，進油圈上安裝有進油管接頭和出油管接頭，活塞桿與拉桿連接并穿設于該油缸體內，在所述的活塞桿下部設有彈簧，在滾齒頂尖內設有與拉桿配合的彈性漲套。該機構不僅結構簡單，易于裝配，成本低廉，而且操作使用調整方便，加工精度高，減少了工人勞動強度。文檔編號B23F23/06GK202701522SQ20122026919公開日2013年1月30日 申請日期2012年6月8日 優先權日2012年6月8日專利技術者孫煜 申請人:江蘇興利達齒輪有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種滾齒機液壓夾具機構，其特征在于：包括與滾齒機工作臺連接的油缸體（6），在其外部裝配進油圈（8），進油圈（8）上安裝有進油管接頭（1）和出油管接頭（2），活塞桿（13）與拉桿（15）連接并穿設于該油缸體（6）內，在所述的活塞桿（13）下部設有彈簧（3），在滾齒頂尖（14）內設有與拉桿（15）配合的彈性漲套（16）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫煜，
申請(專利權)人：江蘇興利達齒輪有限公司，
類型：實用新型
國別省市：