一種淺海小型民用潛水作業艇制造技術

本實用新型專利技術公開了一種淺海小型民用潛水作業艇，包括：艙體和艙蓋；螺旋槳；和艇身雙開密封鋼門；其中，所述艙體包括駕駛艙，所述駕駛艙位于所述艙體中部且所述艙蓋位于所述駕駛艙頂部，所述駕駛艙后部設有恒壓艙和工作艙，所述艇身雙開密封鋼門安裝于所述恒壓艙，所述工作艙位于所述艙體后端，所述恒壓艙和工作艙下方設有壓水艙和空氣艙，所述駕駛艙前端設有壓縮空氣艙和廢氣艙，所述壓縮空氣艙和所述廢氣艙下方設有動力艙，所述螺旋槳位于所述動力艙。根據本實用新型專利技術的淺海小型民用潛水作業艇，由于通過集中控制臺控制等設備控制潛水作業艇的正常運行，自動化程度高，生命保障系統齊全，性能安全可靠，減少水下作業風險，提高使用經濟效益。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及潛水設備
，更具體地，本技術涉及一種淺海小型民用潛水作業艇。
技術介紹
在國內民用小型潛水作業艇基本處于摸索起步階段，有極少數人員在民間從事玻璃鋼鐵殼潛水游艇的試驗，只能在內河湖泊試驗航行，并且潛深度在二三十米左右不適應作業的需要。目前還沒有一整套成熟安全的設計，制造檢驗工藝落后，缺少最基本的生存逃生保障系統，并不是真正意義上的淺海救援潛水作業艇，因此存在一定使用風險。
技術實現思路
本技術旨在至少解決上述技術問題之一。為此，本技術的一個目的在于提出一種自動化程度高、安全性能好且制備成本低的淺海小型民用潛水作業艇。根據本技術實施例的淺海小型民用潛水作業艇，包括艙體和艙蓋；螺旋槳，所述螺旋槳安裝于所述艙體下方近前端；和艇身雙開密封鋼門，所述艇身雙開密封鋼門安裝于所述艙體上；其中，所述艙體包括駕駛艙，所述駕駛艙位于所述艙體中部且所述艙蓋位于所述駕駛艙頂部，所述駕駛艙后部設有恒壓艙和工作艙，所述艇身雙開密封鋼門安裝于所述恒壓艙，所述工作艙位于所述艙體后端，所述恒壓艙和工作艙下方設有壓水艙和空氣艙，所述駕駛艙前端設有壓縮空氣艙和廢氣艙，所述壓縮空氣艙和所述廢氣艙下方設有動力艙，所述螺旋槳位于所述動力艙。根據本技術實施例的淺海小型民用潛水作業艇，由于通過集中控制臺控制(GPS導航，雷達，前視避碰撞聲納，船用通訊，羅盤，左右舷平衡儀，潛深表，航速表，水壓表，艙內氣壓表，下潛計時器，艙壓報警器，電源電壓電流容量數顯表，艇艙內外多點壓力傳感器PLC顯示實時監控，水下攝像機液晶顯示器，水面發動機航行轉速表，油量表，溫度傳感器)控制潛水作業艇的正常運行，自動化程度高，生命保障系統齊全，性能安全可靠，運行噪音低，外觀設計美觀，減少水下作業風險，為從事潛水作業人員提供了一個安全的作業環境，提高使用經濟效益。另外，根據本技術上述實施例的淺海小型民用潛水作業艇，還可以具有如下附加的技術特征優選地，所述艙體外設有艇外潛水照明燈，所述艙體內設有艇內防爆節能燈和停電應急燈。優選地，所述駕駛艙下方設有應急上浮配重快速脫鉤裝置以使所述潛水作業艇在脫除配重之后上浮。優選地，所述應急上浮配重快速脫鉤裝置包括固定部，所述固定部固定于所述艙體底部；支撐部，所述支撐部可樞轉地安裝于所述固定部；鎖緊氣缸，所述鎖緊氣缸與所述艙體底部活動連接；卡口，所述卡口與所述鎖緊氣缸連接，并可與所述支撐部配合以放置配重。 優選地，所述艙體外設有水下攝像頭。優選地，所述潛水作業艇還配有岸電連接供應系統、小型發電機、發電充電器、艇用逆變電源及動力鋰電池組。優選地，所述潛水作業艇配有制氧機、空氣調節器和尾氣消聲器毒氣凈化吸附過濾裝置。優選地，所述艙體外設有機械手臂。本技術的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本技術的實踐了解到。 附圖說明本技術的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中圖I是根據本技術的一個實施例的潛水作業艇結構示意圖；圖2是根據本技術的一個實施例的應急上浮配重快速脫鉤裝置結構示意圖。具體實施方式下面詳細描述本技術的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本技術，而不能理解為對本技術的限制。在本技術的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，一體地連接，也可以是可拆卸連接；可以是機械連接或電連接，也可以是兩個元件內部的連通；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語的具體含義。以下結合附圖描述根據本技術的淺海小型民用潛水作業艇。如圖I所示，所述淺海小型民用潛水作業艇包括艙體10、螺旋槳20、艇身雙開密封鋼門30。艙體10上設有艙蓋11，螺旋槳20安裝于艙體10下方近前端，艇身雙開密封鋼門30安裝于艙體10上以打開和關閉艙體10。艙體10包括駕駛艙12，駕駛艙12位于艙體10中部且艙蓋11位于駕駛艙12頂部，駕駛艙12內設有集中控制臺，駕駛艙12后部設有恒壓艙13和工作艙14，艇身雙開密封鋼門20安裝于恒壓艙13上，工作艙14位于艙體10后端，恒壓艙13和工作艙14下方設有壓水艙15和空氣艙16，駕駛艙12前端設有壓縮空氣艙17和廢氣艙18，壓縮空氣艙17和廢氣艙18下方設有動力艙19，螺旋槳20位于動力艙19。由此，根據本技術實施例的淺海小型民用潛水作業艇，由于通過集中控制臺控制(GPS導航，雷達，前視避碰撞聲納，船用通訊，羅盤，左右舷平衡儀，潛深表，航速表，水壓表，艙內氣壓表，下潛計時器，艙壓報警器，電源電壓電流容量數顯表，艇艙內外多點壓力傳感器PLC顯示實時監控，水下攝像機液晶顯示器，水面發動機航行轉速表，油量表，溫度傳感器)控制潛水作業艇的正常運行，自動化程度高，生命保障系統齊全，性能安全可靠，運行噪音低，外觀設計美觀，減少水下作業風險，為從事潛水作業人員提供了一個安全的作業環境，提高使用經濟效益。根據本技術的一個實施例，艙體10外設有艇外潛水照明燈，艙體10內設有艇內防爆節能燈和停電應急燈(未示出)。由此，在艇外潛水照明燈的作用下可以起到照明作 業艇周圍環境的作用，艙體10內的防爆節能燈和停電應急燈可以在出現危險情況時起到應急作用。有利地，根據本技術的一個實施例，駕駛艙12下方設有應急上浮配重快速脫鉤裝置40以使所述潛水作業艇在脫除配重401之后上浮。應急上浮配重快速脫鉤裝置40(如圖2所示)包括固定部41，固定部41固定于艙體10底部；支撐部42，支撐部42可樞轉地安裝于固定部41上；鎖緊氣缸43，鎖緊氣缸43與艙體10底部活動連接；卡口 44，卡口 44與鎖緊氣缸43連接，并可與支撐部42配合以放置配重401。由此，在遇到緊急情況需要作業艇迅速上浮時，可以打開鎖緊汽缸43的汽缸開關，使卡口 44松開，支撐部42在配重401的重力作用下發生旋轉，配重401脫落，從而達到使作業艇迅速上浮的效果，操作過程簡單迅速，應急性能好。根據本技術的一個實施例，艙體10外設有水下攝像頭。由此，可以及時反應并記錄艇外的運行狀況，提高水下作業時間及舒適度，并保證了水下作業的安全性。根據本技術的一個實施例，所述潛水作業艇還配有岸電連接供應系統、小型發電機、發電充電器、艇用逆變電源及動力鋰電池組。由此，可以充分滿足潛水作業艇的供電需求。有利地，根據本技術的一個實施例，所述潛水作業本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種淺海小型民用潛水作業艇，其特征在于，包括：艙體和艙蓋；螺旋槳，所述螺旋槳安裝于所述艙體下方近前端；和艇身雙開密封鋼門，所述艇身雙開密封鋼門安裝于所述艙體上；其中，所述艙體是雙殼體，艙體包括駕駛艙，所述駕駛艙位于所述艙體中部且所述艙蓋位于所述駕駛艙頂部，所述駕駛艙內設有集中控制臺，所述駕駛艙后部設有恒壓艙和工作艙，所述艇身雙開密封鋼門安裝于所述恒壓艙，所述工作艙位于所述艙體后端，所述恒壓艙和工作艙下方設有壓水艙和空氣艙，所述駕駛艙前端設有壓縮空氣艙和廢氣艙，所述壓縮空氣艙和所述廢氣艙下方設有動力艙，所述螺旋槳位于所述動力艙。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：周建國，
申請(專利權)人：周建國，
類型：實用新型
國別省市：