一種T梁加固吊架結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種T梁加固吊架結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括若干整體呈U型的鋼吊架，鋼吊架上端為和T梁固定的兩個(gè)開(kāi)放端，鋼吊架在每縱列T梁上等距分布使得整體在橫向上形成多排，每排鋼吊架的下端均搭設(shè)有橫向支撐條，橫向支撐條上方鋪設(shè)有縱向支撐模板。本實(shí)用新型專利技術(shù)具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施方便，成本低廉，對(duì)交通干涉較小，受環(huán)境限制較小等優(yōu)點(diǎn)。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉 及橋梁加固施工裝置，尤其是涉及一種橋梁的T梁加固吊架結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
在橋梁工程中，橋面部分的支撐梁結(jié)構(gòu)往往采用若干列沿縱向延伸并在橫向上并列排布的T梁組合得到。當(dāng)橋梁使用一定時(shí)間后，為了增強(qiáng)安全性，需要對(duì)T梁進(jìn)行加固。傳統(tǒng)的T梁加固補(bǔ)強(qiáng)工程中，一般采用搭設(shè)滿堂腳手架和橋梁檢測(cè)車的方法，然而搭設(shè)滿堂腳手架和橋梁檢測(cè)車需要限制橋下(上)交通通行，同時(shí)對(duì)于一些跨河流的地方無(wú)法搭設(shè)腳手架，對(duì)于橋跨較高的地方搭設(shè)腳手架不經(jīng)濟(jì)。故現(xiàn)有技術(shù)中的橋梁T梁加固施工裝置，存在干涉交通，受環(huán)境限制較大，成本較聞等缺陷。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是怎樣提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)交通干涉較小，受環(huán)境限制較小，成本較低的T梁加固吊架結(jié)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)中采用了如下的技術(shù)方案—種T梁加固吊架結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括若干整體呈U型的鋼吊架，鋼吊架上端為和T梁固定的兩個(gè)開(kāi)放端，鋼吊架在每縱列T梁上等距分布使得整體在橫向上形成多排，每排鋼吊架的下端均搭設(shè)有橫向支撐條，橫向支撐條上方鋪設(shè)有縱向支撐模板。本技術(shù)結(jié)構(gòu)搭建時(shí)，將鋼吊架上端固定在T梁上形成橫向的多排，然后搭建橫向支撐條，最后搭建縱向支撐模板形成操作平臺(tái)。施工時(shí)工人可以在縱向支撐模板上進(jìn)行對(duì)T梁的加固施工。這樣，整個(gè)施工裝置是懸吊在T梁上，故不會(huì)對(duì)橋上的交通造成干涉，對(duì)橋下的交通干涉也較小，同時(shí)不受河流等環(huán)境限制也可施工。本結(jié)構(gòu)均為常用材料得到，故還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。作為優(yōu)化，所述橫向支撐條包括位于鋼吊架下端兩側(cè)的兩根橫向鋼管和位于兩橫向鋼管之間的橫向木板，所述橫向鋼管與鋼吊架捆綁固定連接。這樣優(yōu)化后，即保證了橫向支撐條的支撐強(qiáng)度，也利于組裝得到，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。作為優(yōu)化，在縱向支撐模板最外側(cè)處還沿縱向設(shè)置有向上的護(hù)欄，護(hù)欄外設(shè)置有安全防護(hù)網(wǎng)。這樣優(yōu)化后，可以提高防護(hù)強(qiáng)度，保證安全。作為優(yōu)化，所述縱向支撐模板上還設(shè)置有向下的樓梯。這樣優(yōu)化后，可以便于工人上下。綜上所述，本技術(shù)具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施方便，成本低廉，對(duì)交通干涉較小，受環(huán)境限制較小等優(yōu)點(diǎn)。附圖說(shuō)明圖I是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I種單獨(dú)一個(gè)U型的鋼吊架結(jié)構(gòu)放大后的側(cè)視圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施方式和附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。具體實(shí)施時(shí)，如圖I和圖2所示，一種T梁加固吊架結(jié)構(gòu)，包括若干整體呈U型的鋼吊架1，鋼吊架I上端為和T梁2固定的兩個(gè)開(kāi)放端，鋼吊架I在每縱列T梁上等距分布使得整體在橫向上形成多排，每排鋼吊架的下端均搭設(shè)有橫向支撐條，橫向支撐條上方鋪設(shè)有縱向支撐模板5。所述橫向支撐條包括位于鋼吊架下端兩側(cè)的兩根橫向鋼管3和位于兩橫向鋼管之間的橫向木板4，所述橫向鋼管3與鋼吊架I捆綁固定連接。實(shí)施時(shí)，在縱向支撐模板5最外側(cè)處還沿縱向設(shè)置有向上的護(hù)欄6，護(hù)欄6外設(shè)置有安全防護(hù)網(wǎng)(圖中未示出)。所述縱向支撐模板5上還設(shè)置有向下的樓梯7。具體實(shí)施時(shí)，所述U型的鋼吊架可以采用槽鋼得到并采用膨脹螺栓固定在T梁上， 鋼管與鋼吊架采用細(xì)鋼絲綁扎連接，以保證固定強(qiáng)度。縱向支撐模板可以采用木板得到。本技術(shù)具備以下特點(diǎn)。I、解決不適合搭設(shè)滿堂腳手架和橋梁檢測(cè)車時(shí)的T梁加固補(bǔ)強(qiáng)施工。2、由于減少了結(jié)構(gòu)自重，增加了安全系數(shù)，減少材料用量，節(jié)約資金，符合安全環(huán)保施工。3、不影響橋下(上)車輛通行，和船舶通航，減少了社會(huì)負(fù)面效應(yīng)屬于安全文明施工。4、搭設(shè)拆除方便，時(shí)間快速更符合搶修工程的理念。權(quán)利要求1.一種T梁加固吊架結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括若干整體呈U型的鋼吊架，鋼吊架上端為和T梁固定的兩個(gè)開(kāi)放端，鋼吊架在每縱列T梁上等距分布使得整體在橫向上形成多排，每排鋼吊架的下端均搭設(shè)有橫向支撐條，橫向支撐條上方鋪設(shè)有縱向支撐模板。2.如權(quán)利要求I所述的T梁加固吊架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述橫向支撐條包括位于鋼吊架下端兩側(cè)的兩根橫向鋼管和位于兩橫向鋼管之間的橫向木板，所述橫向鋼管與鋼吊架捆綁固定連接。3.如權(quán)利要求I所述的T梁加固吊架結(jié)構(gòu)，其特征在于，在縱向支撐模板最外側(cè)處還沿縱向設(shè)置有向上的護(hù)欄，護(hù)欄外設(shè)置有安全防護(hù)網(wǎng)。4.如權(quán)利要求I所述的T梁加固吊架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述縱向支撐模板上還設(shè)置有向下的樓梯。專利摘要本技術(shù)公開(kāi)了一種T梁加固吊架結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括若干整體呈U型的鋼吊架，鋼吊架上端為和T梁固定的兩個(gè)開(kāi)放端，鋼吊架在每縱列T梁上等距分布使得整體在橫向上形成多排，每排鋼吊架的下端均搭設(shè)有橫向支撐條，橫向支撐條上方鋪設(shè)有縱向支撐模板。本技術(shù)具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施方便，成本低廉，對(duì)交通干涉較小，受環(huán)境限制較小等優(yōu)點(diǎn)。文檔編號(hào)E01D22/00GK202705932SQ201220431170公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月29日專利技術(shù)者龍少奇, 范海軍 申請(qǐng)人:重慶親禾預(yù)制品有限公司本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種T梁加固吊架結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括若干整體呈U型的鋼吊架，鋼吊架上端為和T梁固定的兩個(gè)開(kāi)放端，鋼吊架在每縱列T梁上等距分布使得整體在橫向上形成多排，每排鋼吊架的下端均搭設(shè)有橫向支撐條，橫向支撐條上方鋪設(shè)有縱向支撐模板。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：龍少奇，范海軍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：重慶親禾預(yù)制品有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：