一種無(wú)塵太陽(yáng)能電動(dòng)清掃車(chē)，包括車(chē)架、蓄電池、抽風(fēng)機(jī)、垃圾箱、旋轉(zhuǎn)掃盤(pán)和設(shè)于車(chē)體上的太陽(yáng)能光電轉(zhuǎn)換板；包括車(chē)架、蓄電池、抽風(fēng)機(jī)、垃圾箱和旋轉(zhuǎn)刷盤(pán)，所述的蓄電池安裝在車(chē)架底部作為驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛和清掃系統(tǒng)的主動(dòng)力源，所述的垃圾箱安裝在車(chē)架后部用來(lái)儲(chǔ)存垃圾，其特征在于：所述的垃圾箱內(nèi)還設(shè)有一無(wú)塵外泄除塵裝置，所述的無(wú)塵外泄除塵裝置包括旋流器和組合式過(guò)濾筒，所述的旋流器的上端通過(guò)排風(fēng)管與設(shè)于垃圾箱外的抽風(fēng)機(jī)相連，并通過(guò)旋流器的側(cè)置連接口與設(shè)于車(chē)體下部鄰接道路的吸塵口構(gòu)成風(fēng)力驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力通道；所述旋流器呈蝸殼狀，其殼體一側(cè)通過(guò)進(jìn)風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)管連接，所述的旋流器中央設(shè)有一連接抽風(fēng)機(jī)與組合式過(guò)濾筒的中空的連接軸；所述旋流器外壁設(shè)有一連通垃圾箱內(nèi)貯存空間的分離口。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種無(wú)塵太陽(yáng)能電動(dòng)清掃車(chē)，適用于環(huán)衛(wèi)車(chē)輛
技術(shù)介紹
隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，道路交通建設(shè)也突飛猛進(jìn)，人工清掃已難以滿足日益增長(zhǎng)的城市道路需要，我國(guó)的清掃車(chē)行業(yè)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，清掃車(chē)的產(chǎn)品功能及產(chǎn)品型號(hào)已經(jīng)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展和顯著的進(jìn)步，從單一的純掃式發(fā)展到吸掃合一的多功能用車(chē)，而且清掃能力還在不斷向前發(fā)展。目前常見(jiàn)的道路清掃車(chē)為吸掃式道路清掃車(chē)，這種吸掃式 道路清掃車(chē)通常設(shè)置在車(chē)身外側(cè)的旋轉(zhuǎn)刷盤(pán)將垃圾集中到車(chē)輛底部，然后通過(guò)底部的吸塵口將灰塵和垃圾吸入車(chē)廂中，由于吸塵時(shí)通常采用真空負(fù)壓的方式產(chǎn)生吸力，因此，在向外排風(fēng)制造真空負(fù)壓的過(guò)程中，通常會(huì)將車(chē)廂內(nèi)的灰塵一同排出，造成排氣排塵現(xiàn)象，同時(shí)，旋轉(zhuǎn)刷盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)也會(huì)揚(yáng)起道路表面的浮塵，此時(shí)除塵機(jī)械卻成了揚(yáng)塵機(jī)械，對(duì)空氣反而造成二次污染。空氣中的細(xì)微懸浮顆粒對(duì)人體的危害已被人們逐步認(rèn)識(shí)，如何消除清掃中的二次揚(yáng)塵也成為人們關(guān)注的問(wèn)題。為了解決道路清掃車(chē)的排塵、揚(yáng)塵現(xiàn)象，目前一般的做法是在車(chē)輛前端增設(shè)水噴淋系統(tǒng)，通過(guò)水的沖洗使得道路表面的浮塵凝結(jié)，旋轉(zhuǎn)刷盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不會(huì)揚(yáng)起浮塵，吸塵口將泥水吸入車(chē)廂后，由于泥水較重，因此也不會(huì)造成排氣時(shí)一同排塵的現(xiàn)象。但這種解決方案也存在較多弊端，一是道路表面的泥水比重較大，吸塵口無(wú)法將全部泥水吸入，存留在道路上的殘留泥水曬干后仍舊是灰塵，導(dǎo)致清掃車(chē)吸塵效果大打折扣。二是泥水吸入車(chē)廂后粘附在車(chē)廂內(nèi)壁及設(shè)備表面，雖然有過(guò)濾設(shè)備，但想要清洗干凈極為困難。三是采用水噴淋系統(tǒng)則必須在車(chē)廂內(nèi)增加水箱，這樣既會(huì)減少垃圾的儲(chǔ)存空間，也會(huì)增加因載重過(guò)大而造成電耗加大問(wèn)題。同時(shí)，隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)環(huán)境的關(guān)注度不斷提升，對(duì)清掃車(chē)的多功能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等方面提出了更多的要求。不但城市主干道路需要及時(shí)清掃，一些社區(qū)、公園、工廠企業(yè)也希望采用自動(dòng)化的清掃設(shè)備來(lái)節(jié)約寶貴的人力資源，因此既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的電動(dòng)清掃車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。電動(dòng)清掃車(chē)通常采用蓄電池作為動(dòng)力源，清掃過(guò)程中不再有尾氣排放，有效避免了對(duì)空氣造成二次污染，當(dāng)電池即將用盡時(shí)充電即可。其次、由于電動(dòng)清掃車(chē)體積較小，安全性較高，環(huán)衛(wèi)部門(mén)也大量將其應(yīng)用在非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道等傳統(tǒng)大型清掃車(chē)無(wú)法作業(yè)道路的清掃作業(yè)中。由于社區(qū)、公園及企業(yè)內(nèi)道路面積較小，因此使用中無(wú)需擔(dān)心電量問(wèn)題，即使電量低時(shí)駕駛員也很容易駛回工作站充電，但在公共交通道路的清掃作業(yè)中，由于道路作業(yè)里程較長(zhǎng)，車(chē)輛上裝載的警示燈、空調(diào)、旋轉(zhuǎn)刷盤(pán)、抽風(fēng)機(jī)等耗電設(shè)備較多，因此大大縮短了電動(dòng)清掃車(chē)的作業(yè)范圍，萬(wàn)一電量過(guò)低導(dǎo)致電動(dòng)清掃車(chē)在道路上拋錨，四周也很難找到可供充電的電源，從而影響這一具有一定推廣前景的電動(dòng)清掃車(chē)的使用。在實(shí)際應(yīng)用中，已有不少環(huán)保清掃單位的電瓶式清掃車(chē)，由于蓄電能量有限而停止使用的現(xiàn)象。這既嚴(yán)重影響了環(huán)衛(wèi)人員的勞動(dòng)積極性，制約了電動(dòng)清掃車(chē)在公共道路清掃作業(yè)上的應(yīng)用，同時(shí)也造成設(shè)備資源的浪費(fèi)。因此，如何對(duì)現(xiàn)有電動(dòng)清掃車(chē)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，既解決電動(dòng)道路清掃車(chē)在作業(yè)時(shí)的排塵、揚(yáng)塵現(xiàn)象，防止其對(duì)空氣造成二次污染，同時(shí)也提高其動(dòng)力的持續(xù)能力，已成為本行業(yè)內(nèi)技術(shù)人員研究的課題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的旨在提出一種無(wú)塵太陽(yáng)能電動(dòng)清掃車(chē)，可有效防止其在清掃作業(yè)中發(fā)生吸塵、揚(yáng)塵現(xiàn)象，并且以蓄電池作為主動(dòng)力源，以太陽(yáng)能作為輔助能源，達(dá)到清掃作業(yè)中的“零”排放，實(shí)現(xiàn)高效、環(huán)保的目標(biāo)。這種無(wú)塵太陽(yáng)能電動(dòng)清掃車(chē)，包括車(chē)架、蓄電池、抽風(fēng)機(jī)、垃圾箱、旋轉(zhuǎn)掃盤(pán)和設(shè)于車(chē)體上的太陽(yáng)能電池板；其中所述的蓄電池安裝在車(chē)架底部作為驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛和清掃系統(tǒng)的主動(dòng)力源，所述的垃圾箱安裝在車(chē)架后部用來(lái)儲(chǔ)存垃圾，其特征在于所述的垃圾箱內(nèi)還設(shè)有一無(wú)塵外泄除塵裝置，所述的無(wú)塵外泄除塵裝置包括旋流器和組合式過(guò)濾筒，所述 的旋流器的上端通過(guò)排風(fēng)管與設(shè)于垃圾箱外的抽風(fēng)機(jī)相連，并通過(guò)旋流器的側(cè)置連接口與設(shè)于車(chē)體下部鄰接道路的吸塵口構(gòu)成風(fēng)力驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力通道；所述旋流器呈蝸殼狀，其殼體一側(cè)通過(guò)進(jìn)風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)管連接，所述的旋流器中央設(shè)有一連接抽風(fēng)機(jī)與組合式過(guò)濾筒的中空的連接軸；所述旋流器外壁設(shè)有一連通垃圾箱內(nèi)貯存空間的分離口，由此構(gòu)成完整的無(wú)塵外泄除塵裝置。所述組合式過(guò)濾筒由外至內(nèi)依次由第一過(guò)濾層、第二過(guò)濾層、第三過(guò)濾層和第四過(guò)濾層套接而成；所述的第一過(guò)濾層為一折曲狀篩板構(gòu)成的筒體，所述的第二過(guò)濾層平板篩網(wǎng)構(gòu)成的筒體，所述的第三過(guò)濾層為泡沫透氣過(guò)濾填充物，所述的第四過(guò)濾層為外壁上設(shè)有通孔的過(guò)濾筒，并在其上部設(shè)頂部有孔板；由此構(gòu)成能穿透四層過(guò)濾層、并與頂部有孔板貫通的組合式過(guò)濾筒結(jié)構(gòu)。所述的抽風(fēng)機(jī)排風(fēng)口處還設(shè)有一風(fēng)扇，所述風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸通過(guò)增速機(jī)與電機(jī)連接，由此構(gòu)成能量回收裝置。所述無(wú)塵太陽(yáng)能電動(dòng)清掃車(chē)還包括太陽(yáng)能電池板，所述的太陽(yáng)能電池板分別覆蓋在車(chē)體的頂面和兩側(cè)。這種無(wú)塵太陽(yáng)能電動(dòng)清掃車(chē)所使用的無(wú)塵外泄除塵裝置，利用負(fù)壓吸力將垃圾、粉塵通過(guò)進(jìn)風(fēng)管切向吸入旋流器，在風(fēng)力作用下產(chǎn)生強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)，由于物體的質(zhì)量、形狀大小不同，其所受到的離心力也不同，受離心沉降作用，大物體被快速?gòu)姆蛛x口向外拋出分散在遠(yuǎn)離本裝置的清掃車(chē)?yán)鴥?chǔ)存艙內(nèi)部空間，而同時(shí)被吸進(jìn)、擴(kuò)散在艙體內(nèi)的灰塵等，則被組合式過(guò)濾筒阻隔在相應(yīng)空間，不會(huì)隨排空氣體重新進(jìn)入外部自然空間。此外，這種無(wú)塵太陽(yáng)能電動(dòng)清掃車(chē)還使用太陽(yáng)能作為輔助能源，有效解決車(chē)載耗電設(shè)備較多而蓄電池容量較小的缺點(diǎn)，即使在電動(dòng)清掃車(chē)斷電情況下，也可利用太陽(yáng)能對(duì)車(chē)輛充電，無(wú)需額外的道路救援，駕駛員便可獨(dú)自將車(chē)輛駛回工作站，解決環(huán)衛(wèi)人員在外清掃作業(yè)時(shí)的后顧之憂。同時(shí)這種無(wú)塵太陽(yáng)能電動(dòng)清掃車(chē)還具有如下優(yōu)點(diǎn)I.無(wú)塵外泄除塵裝置安裝和拆除快捷，維護(hù)方便，這種無(wú)塵太陽(yáng)能電動(dòng)清掃車(chē)所使用的無(wú)塵外泄除塵裝置中，組合式過(guò)濾筒采用旋接的方式與旋流器連接，當(dāng)除塵工作結(jié)束后，可方便的將組合式過(guò)濾筒取下進(jìn)行清潔，或者直接更換一個(gè)新的組合式過(guò)濾筒以便能快速進(jìn)行下一次環(huán)保作業(yè)。組合式過(guò)濾筒內(nèi)每一個(gè)過(guò)濾層均為活動(dòng)套接，可以將每一個(gè)過(guò)濾層從組合式過(guò)濾筒內(nèi)取出單獨(dú)進(jìn)行清潔以達(dá)到最后的清潔效果。2.無(wú)塵外泄除塵裝置在進(jìn)風(fēng)口末端設(shè)有旋流器，對(duì)吸入物進(jìn)行預(yù)分離處理，提高過(guò)濾效率。本裝置利用真空吸力將垃圾、粉塵通過(guò)進(jìn)風(fēng)管切向吸入旋流器，在風(fēng)力作用下產(chǎn)生強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)，由于物體的質(zhì)量、形狀大小不同，其所受到的離心力也不同，受離心沉降作用，大物體被快速?gòu)姆蛛x口拋出，灰塵等擴(kuò)散在分離口周?chē)唤M合式過(guò)濾筒迅速吸入進(jìn)行多級(jí)過(guò)濾。3、由于無(wú)塵外泄除塵裝置對(duì)于粉塵的高效過(guò)濾，使得這種無(wú)塵太陽(yáng)能電動(dòng)清掃車(chē)在清掃作業(yè)時(shí)不再有揚(yáng)塵現(xiàn)象，因此無(wú)需再預(yù)先使用水噴淋系統(tǒng)防止清掃時(shí)的揚(yáng)塵現(xiàn)象，既節(jié)約了水源，也為道路清掃實(shí)現(xiàn)干掃創(chuàng)造了條件。4.設(shè)在抽風(fēng)機(jī)排風(fēng)口處的能量回收裝置，利用風(fēng)力發(fā)電機(jī)對(duì)排放風(fēng)力進(jìn)行二次利用，所產(chǎn)生的電能不但可增加電動(dòng)清掃車(chē)的作業(yè)時(shí)間，而且進(jìn)一步提升了電動(dòng)清掃車(chē)的環(huán)保效能。 附圖說(shuō)明圖I是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是無(wú)塵外泄除塵裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是旋流器結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是組合式過(guò)濾筒結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖2AA向剖視圖；圖6為太陽(yáng)能電池板安裝示意圖。圖中1_抽風(fēng)機(jī)2-抽風(fēng)機(jī)排風(fēng)口 3-進(jìn)風(fēng)管4-進(jìn)風(fēng)口 5-排風(fēng)管6-排風(fēng)口7-垃圾箱8-旋流器9-組合式過(guò)濾筒10-蓄電池11-吸塵口 12-旋轉(zhuǎn)刷盤(pán)13-分離口 14-本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種無(wú)塵太陽(yáng)能電動(dòng)清掃車(chē)，包括車(chē)架、蓄電池（10）、抽風(fēng)機(jī)（1）、垃圾箱（7）、旋轉(zhuǎn)刷盤(pán)（12）和太陽(yáng)能電池板（19），其中所述的蓄電池（10）安裝在車(chē)架底部作為驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛和清掃系統(tǒng)的主動(dòng)力源，所述的垃圾箱（7）安裝在車(chē)架后部用來(lái)儲(chǔ)存垃圾，其特征在于：所述的垃圾箱內(nèi)（7）還設(shè)有一無(wú)塵外泄除塵裝置，所述的無(wú)塵外泄除塵裝置包括旋流器（8）和組合式過(guò)濾筒（9），所述的旋流器（8）的上端通過(guò)排風(fēng)管（5）與設(shè)于垃圾箱外的抽風(fēng)機(jī)（1）相連，并通過(guò)旋流器（8）的側(cè)置連接口與設(shè)于車(chē)體下部鄰接道路的吸塵口（11）構(gòu)成風(fēng)力驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力通道；所述旋流器（8）呈蝸殼狀，其殼體一側(cè)通過(guò)進(jìn)風(fēng)口（4）與進(jìn)風(fēng)管（3）連接，所述的旋流器（8）中央設(shè)有一連接抽風(fēng)機(jī)（1）與組合式過(guò)濾筒（9）的中空的連接軸；所述旋流器外壁設(shè)有一連通垃圾箱內(nèi)貯存空間的分離口（1）3，由此構(gòu)成完整的無(wú)塵外泄除塵裝置。
【技術(shù)特征摘要】
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蔣順榮，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：上海中環(huán)科技有限公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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