連鑄機扇形段的夾緊裝置制造方法及圖紙

連鑄機扇形段的夾緊裝置，包括框架、夾緊液壓缸、定距塊、導向裝置、階梯塊和預緊螺栓。夾緊液壓缸的缸體固接在上框架上；定距塊固接在上框上；導向裝置的導向套固接在下框架上，上部插入定距塊內，導向板固接在導向套的上部，導向塊固接在定距塊內，預緊螺栓一端固接在下框架上，另一端穿過下框架、導向套、定距塊、上框架和夾緊液壓缸的空心柱塞與空心柱塞固接；階梯塊套裝在導向套中部的凸臺上，置于定距塊與凸臺之間，下部與導向套中部的凸臺固接并徑向定位，上端與定距塊壓靠。本實用新型專利技術的優點是：空心液壓缸放置在扇形段上框架的上面，液壓控制管路安裝在冷卻室外面；改善了液壓缸的工作環境，制造成本低，故障率少，便于維護。（*該技術在2018年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及連鑄機領域，尤其涉及連鑄機扇形段夾緊裝置。
技術介紹
連鑄機是在強力、高溫、有水的惡劣環境下工作的。扇形段是連鑄機的關 鍵部件，其運轉的可靠性、穩定性直接關系到連鑄機的質量和產量。扇形段在運轉前要調整好后將其夾緊，才能進入工作狀態。以往用機械方式調整開口度的扇形段，其夾緊方式有兩種， 一種是采用8個液壓缸控制的方式。這種方式 采用4個夾緊缸和4個提升缸完成，其不足是上框架結構復雜，液壓管路復雜、 液壓缸多、故障點多，成本高。另一種是采用階梯塊、拉緊缸的方式。這種方 式的液壓缸和液壓控制管路設在冷卻室內，工作環境惡劣，液壓缸及管路容易 出現故障，維修困難。
技術實現思路
為克服現有技術的缺點，本技術的目的是設計一種連鑄機扇形段的新型夾緊裝置。本技術的技術方案是連鑄機扇形段的夾緊裝置，包括框架、 夾緊液壓缸、定距塊、導向裝置、階梯塊和預緊螺栓，特征在于所述的框架 是剛性梁，由上框架和下框架組成，下框架安裝在連鑄機的基礎框架上；夾緊 液壓缸是空心液壓缸，夾緊液壓缸的缸體固接在上框架的上面；定距塊是一個 空心圓套，空心圓套固接在上框架下面的與夾緊液壓缸安裝位置相對應處；導 向裝置由導向套、導向塊和導向板組成，導向套是空心套，導向套中部沿外圓 周設有一圈凸臺，導向套固接在下框架上，導向套的上部插入定距塊圓套內， 導向板是一塊長條形弧面板，固接在導向套上部的插入定距塊圓套內的外圓上， 導向塊是一塊固接在定距塊上的弧面滑塊，滑塊與導向板滑動配合；預緊螺栓 是一根長軸式柔性螺栓，預緊螺栓的中段是細圓軸，兩端是螺紋，預緊螺栓中 段圓軸部分的與上框架接近處和與下框架接近處設有軸肩， 一端固接在下框架 上，另一端穿過下框架、導向套、定距塊、上框架和夾緊液壓缸的空心柱塞與 空心柱塞固接；階梯塊套裝在導向套中部的凸臺上，置于定距塊與凸臺之間，3下部與導向套中部的凸臺固接并徑向定位，上端與定距塊壓靠。本技術所述的連鑄機扇形段的夾緊裝置，其特征在于所述的預緊螺栓 兩端用預緊螺母分別固接在下框架和空心液壓缸的空心柱塞上。本技術的工作原理是當空心液壓缸上腔給油，上框架整體沿導向套 抬升，此時階梯塊呈放松狀態，可打開定位銷旋轉階梯塊調整扇形段的開口度， 調整好后插入定位銷，將階梯塊定位。空心液壓缸下腔進油憋壓，此時上框架 整體沿導向套下降，上框架上的上定距塊就壓緊在導向套上的階梯塊上，扇形 段上框架處于夾緊狀態。每個扇形段設四個本實用新形的夾緊裝置，對稱安裝 在扇形段的四個角處。本技術的優點是空心液壓缸放置在扇形段上框架的上面，空心液壓 缸及液壓控制管路都設置在冷卻室外面，便于維護和維修；改善了液壓缸的工 作環境，減少了故障率；降低了制造成本。附圖說明本技術共有二張附圖，其中附圖1是本技術的扇形段夾緊裝置結構示意圖。附圖2是扇形段夾緊裝置的空心液壓缸結構示意圖。附圖中1、空心液壓缸2、上框架3、上輥4、下輥5、下框架6、 保護罩7、預緊螺母8、定距塊9、階梯塊10、預緊螺栓11、導向套 12、預緊螺母13、定位銷14、定位銷支架15、墊板 16、墊片組 17、導向塊18、導向板具體實施方式附圖給出的是本技術的較佳的具體實施方式。預緊螺栓IO用液壓拉伸 器預緊，用預緊螺母12把合在下框架5上。導向套11穿入預緊螺栓10把合在 下框架5上，在導向套11上安裝有導向板18、墊板15、墊片組16、用螺栓把 合。用墊片組16調整墊板15在下框架5上的高度，保證4處等高。階梯塊9 根據連鑄坯的厚度規格設計成幾個不同的高度，放置在墊板15上，墊板15上 安裝有定位銷支架14和定位銷13。空心液壓缸1安裝在上框架2上面，空心液 壓缸1的缸體用螺栓把合在上框架2上，定距塊8用螺栓把合在上框架2上， 其內側還裝有導向塊17，用螺栓把合。用墊片組調整導向塊17，確定其與導向 板18之間的導向間隙。上框架2、空心液壓缸1和上定距塊8整體吊裝到階梯塊9上。用液壓拉伸器拉伸預緊螺栓10，將空心夾緊缸1的空心活塞用預緊螺 母7把緊在預緊螺栓10上，扇形段整體安裝完成。4個本實施例的夾緊裝置，對稱安裝在扇形段的4個角處，可完成扇形段的 夾緊。以上所述，僅為本技術的較佳的具體實施方式，但本技術的保護 范圍并不局限于此，所有熟悉本
的技術人員在本技術公開的技術 范圍內，根據本技術的技術方案及其本技術的構思加以等同替換或改 變均應涵蓋在本技術的保護范圍之內。權利要求1、連鑄機扇形段的夾緊裝置，包括框架、夾緊液壓缸、定距塊、導向裝置、階梯塊和預緊螺栓，特征在于所述的框架是剛性梁，由上框架(2)和下框架(5)組成，下框架(5)安裝在連鑄機的基礎框架上；夾緊液壓缸(1)是空心液壓缸，夾緊液壓缸(1)的缸體固接在上框架(2)的上面；定距塊(8)是一個空心圓套，空心圓套固接在上框架(2)下面的與夾緊液壓缸安裝位置相對應處；導向裝置由導向套(11)、導向塊(17)和導向板(18)組成，導向套(11)是空心套，導向套(11)中部沿外圓周設有一圈凸臺，導向套(11)固接在下框架(5)上，導向套(11)的上部插入定距塊(8)圓套內，導向板(18)是一塊長條形弧面板，固接在導向套(11)上部的插入定距塊(8)圓套內的外圓上，導向塊(17)是一塊固接在定距塊(8)上的弧面滑塊，滑塊與導向板(18)滑動配合；預緊螺栓(10)是一根長軸式柔性螺栓，預緊螺栓的中段是細圓軸，兩端是螺紋，預緊螺栓中段圓軸部分的與上框架(2)接近處和與下框架(5)接近處設有軸肩，預緊螺栓(10)一端固接在下框架(5)上，另一端穿過下框架(5)、導向套(11)、定距塊(8)、上框架(2)和夾緊液壓缸(1)的空心柱塞與空心柱塞固接；階梯塊(9)套裝在導向套(11)中部的凸臺上，置于定距塊(8)與凸臺之間，下部與導向套(11)中部的凸臺固接并徑向定位，上端與定距塊(8)壓靠。2、 根據權利要求1所述的連鑄機扇形段的夾緊裝置，其特征在于所述的預 緊螺栓(10)兩端用預緊螺母(7、 12)分別固接在下框架(5)和空心液壓缸(1)的空心柱塞上。專利摘要連鑄機扇形段的夾緊裝置，包括框架、夾緊液壓缸、定距塊、導向裝置、階梯塊和預緊螺栓。夾緊液壓缸的缸體固接在上框架上；定距塊固接在上框上；導向裝置的導向套固接在下框架上，上部插入定距塊內，導向板固接在導向套的上部，導向塊固接在定距塊內，預緊螺栓一端固接在下框架上，另一端穿過下框架、導向套、定距塊、上框架和夾緊液壓缸的空心柱塞與空心柱塞固接；階梯塊套裝在導向套中部的凸臺上，置于定距塊與凸臺之間，下部與導向套中部的凸臺固接并徑向定位，上端與定距塊壓靠。本技術的優點是空心液壓缸放置在扇形段上框架的上面，液壓控制管路安裝在冷卻室外面；改善了液壓缸的工作環境，制造成本低，故障率少，便于維護。文檔編號B22D11/00GK201239782SQ20082001476公開日2009年5月20日 申請日期2008年8月13日 優先權日2008年8月13日專利技術者傅冬齊, 孟憲靜, 王光儒 申請人:中國第一重型機械集團公司;一重集團大連設計研究院本文檔來自技高網...

【技術保護點】
連鑄機扇形段的夾緊裝置，包括框架、夾緊液壓缸、定距塊、導向裝置、階梯塊和預緊螺栓，特征在于：所述的框架是剛性梁，由上框架（２）和下框架（５）組成，下框架（５）安裝在連鑄機的基礎框架上；夾緊液壓缸（１）是空心液壓缸，夾緊液壓缸（１）的缸體固接在上框架（２）的上面；定距塊（８）是一個空心圓套，空心圓套固接在上框架（２）下面的與夾緊液壓缸安裝位置相對應處；導向裝置由導向套（１１）、導向塊（１７）和導向板（１８）組成，導向套（１１）是空心套，導向套（１１）中部沿外圓周設有一圈凸臺，導向套（１１）固接在下框架（５）上，導向套（１１）的上部插入定距塊（８）圓套內，導向板（１８）是一塊長條形弧面板，固接在導向套（１１）上部的插入定距塊（８）圓套內的外圓上，導向塊（１７）是一塊固接在定距塊（８）上的弧面滑塊，滑塊與導向板（１８）滑動配合；預緊螺栓（１０）是一根長軸式柔性螺栓，預緊螺栓的中段是細圓軸，兩端是螺紋，預緊螺栓中段圓軸部分的與上框架（２）接近處和與下框架（５）接近處設有軸肩，預緊螺栓（１０）一端固接在下框架（５）上，另一端穿過下框架（５）、導向套（１１）、定距塊（８）、上框架（２）和夾緊液壓缸（１）的空心柱塞與空心柱塞固接；階梯塊（９）套裝在導向套（１１）中部的凸臺上，置于定距塊（８）與凸臺之間，下部與導向套（１１）中部的凸臺固接并徑向定位，上端與定距塊（８）壓靠。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：孟憲靜，傅冬齊，王光儒，
申請(專利權)人：中國第一重型機械集團公司，一重集團大連設計研究院，
類型：實用新型
國別省市：23[中國|黑龍江]