一種車載天線制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)提供的一種車載天線，包括用于連接車身的殼體部，殼體部具有一凹腔，在凹腔的側(cè)壁設有微帶天線，微帶天線還包括兩個饋電端和連接兩個饋電端的金屬鍍膜光刻天線，金屬鍍膜光刻天線光刻在凹腔的側(cè)壁上，凹槽為V型內(nèi)壁，在V型內(nèi)壁的兩側(cè)和底部均光刻有金屬鍍膜光刻天線，形成三個集中布置的天線區(qū)域，根據(jù)需要設置成不同的天線，為了增加天線長度，所述金屬鍍膜光刻天線均采用彎折設置，三個區(qū)域的天線連接成一條完整的天線，由于采用在V型內(nèi)壁金屬鍍膜，天線的厚度較小，使得金屬鍍膜光刻天線占用的空間很小，在殼體部內(nèi)容易布置，也可以在一定程度上減小殼體部的體積。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種車載天線。
技術(shù)介紹
車載天線被廣泛的應用在汽車領(lǐng)域，為了美觀，車載天線通常安裝在類似魚鰭的殼體內(nèi)，車載天線通常采用微帶天線，微帶天線多采用PCB、空心螺旋天線、固件天線等，在汽車電子產(chǎn)業(yè)競爭日趨激烈的背景下，上述的天線有制作成本高、占用空間大、無法實現(xiàn)異型制作等弊端，另外，在一個魚鰭殼體中安裝車載衛(wèi)星電視(CMMB)、導航GPS天線、FM收音機3個天線對魚鰭殼體的內(nèi)部空間布局也提出了嚴峻考驗。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的一個目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種節(jié)省空間的車載天線。一種車載天線，所述車載天線包括用于連接車身的殼體部，所述殼體部具有一凹腔，所述凹腔的側(cè)壁設有微帶天線，所述微帶天線還包括兩個饋電端和連接兩個饋電端的金屬鍍膜光刻天線，所述金屬鍍膜光刻天線沿凹腔的側(cè)壁彎折設置，所述金屬鍍膜光刻天線彎折部分之間設有間隔，所述凹腔的側(cè)壁上還設有用于安裝的孔柱，所述金屬鍍膜光刻天線彎折部分繞過所述孔柱。優(yōu)選地，所述凹腔的側(cè)壁為V型內(nèi)壁，所述金屬鍍膜光刻天線對稱設置在V型內(nèi)壁的兩側(cè)。優(yōu)選地，位于所述V型內(nèi)壁的底部還設有金屬鍍膜光刻天線，位于V型內(nèi)壁兩側(cè)及底部的金屬鍍膜光刻天線為一條完整的金屬鍍層金屬鍍膜光刻天線平行設置。優(yōu)選地，位于V型內(nèi)壁的底部的所述金屬鍍膜光刻天線等間隔設置。優(yōu)選地，位于V型內(nèi)壁兩側(cè)的金屬鍍膜光刻天線相鄰之間的間隔由V型內(nèi)壁開口向V型內(nèi)壁的底部依次減小。優(yōu)選地，所述孔柱設置在V型內(nèi)壁的兩側(cè)。優(yōu)選地，所述孔柱與V型內(nèi)壁之間連接有加強筋，所述孔柱個數(shù)為六個。本技術(shù)提供的一種車載天線，包括用于連接車身的殼體部，殼體部具有一凹腔，在凹腔的側(cè)壁設有微帶天線，微帶天線還包括兩個饋電端和連接兩個饋電端的金屬鍍膜光刻天線，金屬鍍膜光刻天線沿凹腔的側(cè)壁彎折設置，金屬鍍膜光刻天線彎折部分之間設有間隔，所述凹腔的側(cè)壁上還設有用于安裝的孔柱，所述金屬鍍膜光刻天線彎折部分繞過所述孔柱，天線的厚度較小，天線通過彎折之后可以使得布線空間減小，在殼體部內(nèi)容易布置，也可以在一定程度上減小殼體部的體積，增加孔柱可便于天線安裝。附圖說明圖I是本技術(shù)車載天線的一種實施例的金屬鍍膜光刻天線的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)車載天線的一種實施例的殼體部的示意圖。圖3是本技術(shù)車載天線的一種實施例的殼體部的另一視角的示意圖。其中殼體部I ;饋電端2 ;金屬鍍膜光刻天線3 ;V型內(nèi)壁4 ;孔柱5 ;加強筋6。具體實施方式為了使本技術(shù)所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本技術(shù)進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。如圖I所示，本技術(shù)提供的一種車載天線，所述車載天線包括用于連接車身的殼體部1，所述殼體部I具有一凹腔，所述凹腔的側(cè)壁設有微帶天線，所述微帶天線還包括兩個饋電端2和連接兩個饋電端2的金屬鍍膜光刻天線3，所述金屬鍍膜光刻天線3沿凹腔的側(cè)壁彎折設置，所述金屬鍍膜光刻天線3彎折部分之間設有間隔，所述凹腔的側(cè)壁上還設有用于安裝螺栓的孔柱5，所述金屬鍍膜光刻天線3彎折部分繞過所述孔柱5，通過將金屬鍍膜光刻天線3彎折設置在凹腔的側(cè)壁上，可以使得天線的安裝空間減小；增加孔柱5可便于天線安裝。車載天線采用PCB微帶天線或者空心螺旋天線，占用了大量空間，本方案中采用在連接車身的車載天線的殼體部I內(nèi)通過金屬鍍膜工藝光刻出金屬鍍膜光刻天線3，金屬鍍膜光刻天線3在殼體部I內(nèi)壁上連續(xù)設置，在金屬鍍膜光刻天線3的兩端還設有用于接線的饋電段，金屬鍍膜光刻天線3的厚度很小，可以節(jié)省空間。結(jié)合圖2和圖3所示，殼體部I可以為很多形狀，滿足美觀和車載天線的工作要求即可，在殼體部I光刻微帶天線，在本實施例中，殼體部I為仿魚鰭設計，殼體部I內(nèi)具有空腔，凹腔的側(cè)壁為V型內(nèi)壁4，所述金屬鍍膜光刻天線3對稱連續(xù)設置在V型內(nèi)壁4的兩側(cè)，即位于V型內(nèi)壁4兩側(cè)的金屬鍍膜光刻天線3為一條完整的條線。結(jié)合圖I所示，為了能使得金屬鍍膜光刻天線3的長度足夠長，所述金屬鍍膜光刻天線3在V型內(nèi)壁4上連續(xù)的彎折設置，相鄰的金屬鍍膜光刻天線3彎折部分間隔相等的等間隔彎折設置。結(jié)合圖I所示，位于V型內(nèi)壁4兩側(cè)的金屬鍍膜光刻天線3形成兩個天線集中區(qū)域，對應的可以形成兩個不同功能的天線，通常車載天線中包括車載衛(wèi)星電視天線、導航GPS天線及FM收音機天線，為了使得殼體部I中可以設置三個天線區(qū)域，在位于所述V型內(nèi)壁4的底部還設有金屬鍍膜光刻天線3，位于V型內(nèi)壁4兩側(cè)及底部的金屬鍍膜光刻天線3為一條完整的金屬鍍層，金屬鍍膜光刻天線3平行設置，這樣在殼體部I內(nèi)形成三個天線集中區(qū)域，根據(jù)需要在三個區(qū)域上形成所需天線。優(yōu)選的方案，位于V型內(nèi)壁4的底部的金屬鍍膜光刻天線3等間隔彎折設置，通過彎折可以延長金屬鍍膜光刻天線3的長度，滿足工作要求。結(jié)合圖I所示，天線設置的延伸方向根據(jù)實際需要調(diào)整，本方案中V型內(nèi)壁4兩側(cè)的天線沿著V型內(nèi)壁4底部的向兩側(cè)延伸，位于V型內(nèi)壁4兩側(cè)的金屬鍍膜光刻天線3相鄰之間的間隔由V型內(nèi)壁4開口向V型內(nèi)壁4的底部依次減小。作為一種優(yōu)選的方案，殼體部I安裝在車身上通常采用螺栓連接，為了便于安裝，所述孔柱5設置在V型內(nèi)壁4的兩側(cè)，所述孔柱5與V型內(nèi)壁4之間連接有加強筋6，所述孔柱5個數(shù)為六個，所述六個孔柱5分別位于V型內(nèi)壁4的兩側(cè)上，增加孔柱5可便于天線安裝。本技術(shù)提供的一種車載天線，包括用于連接車身的殼體部1，殼體部I具有一凹腔，在凹腔的側(cè)壁設有微帶天線，微帶天線還包括兩個饋電端2和連接兩個饋電端2的金屬鍍膜光刻天線3，金屬鍍膜光刻天線3沿凹腔的側(cè)壁彎折設置，所述金屬鍍膜光刻天線3彎折部分之間設有間隔，凹槽為V型內(nèi)壁4，在V型內(nèi)壁4的兩側(cè)和底部均光刻有金屬鍍膜光刻天線3，形成三個集中布置的天線區(qū)域，根據(jù)需要設置成不同的天線，為了增加天線長度，所述金屬鍍膜光刻天線3均采用彎折設置，三個區(qū)域的天線連接成一條完整的天線，由于采用在V型內(nèi)壁4金屬鍍膜，天線的厚度較小，使得金屬鍍膜光刻天線3占用的空間很小，在殼體部I內(nèi)容易布置，也可以在一定程度上減小殼體部I的體積。以上所述僅為本技術(shù)的較佳實施例而已，并不用以限制本技術(shù)，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。權(quán)利要求1.一種車載天線，所述車載天線包括用于連接車身的殼體部(I)，所述殼體部(I)具有一凹腔，其特征在于，所述凹腔的側(cè)壁設有微帶天線，所述微帶天線還包括兩個饋電端(2)和連接兩個饋電端(2)的金屬鍍膜光刻天線(3)，所述金屬鍍膜光刻天線(3)沿凹腔的側(cè)壁彎折設置，所述金屬鍍膜光刻天線(3)彎折部分之間設有間隔，所述凹腔的側(cè)壁上還設有用于安裝的孔柱，所述金屬鍍膜光刻天線(3)彎折部分繞過所述孔柱。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載天線，其特征在于，所述凹腔的側(cè)壁為V型內(nèi)壁(4)，所述金屬鍍膜光刻天線(3)對稱設置在V型內(nèi)壁(4)的兩側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載天線，其特征在于，位于所述V型內(nèi)壁(4)的底部還設有金屬鍍膜光刻天線(3)，位于V型內(nèi)壁(4)兩側(cè)及底部的金屬鍍膜光刻天線(3)為一條完整的金屬鍍層金屬鍍膜光刻天線(3)平行本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種車載天線，所述車載天線包括用于連接車身的殼體部（1），所述殼體部（1）具有一凹腔，其特征在于，所述凹腔的側(cè)壁設有微帶天線，所述微帶天線還包括兩個饋電端（2）和連接兩個饋電端（2）的金屬鍍膜光刻天線（3），所述金屬鍍膜光刻天線（3）沿凹腔的側(cè)壁彎折設置，所述金屬鍍膜光刻天線（3）彎折部分之間設有間隔，所述凹腔的側(cè)壁上還設有用于安裝的孔柱，所述金屬鍍膜光刻天線（3）彎折部分繞過所述孔柱。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李玉祥，
申請(專利權(quán))人：深圳市比亞迪汽車有限公司，
類型：實用新型
國別省市：