本發明專利技術公開了一種薄壁鋼管環槽滾壓成型加工方法,包括截取管長、安裝滾壓工裝、調整同軸、安裝滾壓刀具、對刀、設置滾壓速度、裝管、滾壓等步驟,并公開了滾壓工裝的結構。本發明專利技術的優點是通過從薄壁鋼管外部進行滾壓的方法,對薄壁鋼管加工出環槽,使管內形成凸臺,用以固定管內安裝的部件,同時用專門的滾壓工裝保證所需滾壓的環槽的尺寸符合要求,極大地提高了生產加工效率,節約了材料,降低了制造成本。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種薄壁鋼管環槽滾壓成型加工方法及滾壓工裝。
技術介紹
液壓轉向柱是與液壓轉向器相配合使用的,用于支撐、連接方向盤和液壓轉向器,具有質量輕、體積小、效率高、結構簡單緊湊等優點。液壓轉向柱的主要零部件由三角花鍵軸、軸承、法蘭、小花鍵銷、安裝板、外薄壁鋼管和內細鋼管等組成。其中的外薄壁鋼管連接法蘭,管內固定軸承,因此對管內需要加工出凸臺作為軸承座,用以對軸承支撐固定。現有的液壓轉向柱外薄壁鋼管多采用壁較厚的鋼管經過機械加工,得到薄壁管和軸承座,用于安裝固定軸承。其加工方法是對外徑符合、壁較厚的鋼管其管內車削加工,在此同時在管內形成凸臺。該方法的缺點有1、材料浪費;2、需經過機械加工,浪費時間和人力。
技術實現思路
專利技術目的針對上述問題,本專利技術的目的是提供一種薄壁鋼管環槽滾壓成型加工方法,使薄壁鋼管管內形成凸臺,用以在管內安裝固定軸承;本專利技術的另一目的是提供這種加工方法所使用的滾壓工裝。技術方案一種薄壁鋼管環槽滾壓成型加工方法,包括以下步驟步驟100 :將薄壁鋼管截斷成所需長度;步驟200 :安裝滾壓工裝拆下車床的三爪卡盤,將莫氏過渡套裝入車床主軸孔;三爪卡盤裝上車床,將莫氏頭架芯棒穿過三爪卡盤套進莫氏過渡套連接;將回轉尾架芯棒裝在車床尾架上;步驟300 :調整回轉尾架芯棒頂住莫氏頭架芯棒,同時回轉尾架芯棒與莫氏頭架芯棒的接觸位置上形成與所述薄壁鋼管上需要滾壓的環槽其寬度、深度一致的環形凹臺;低速啟動車床,檢查莫氏頭架芯棒、回轉尾架芯棒、三爪卡盤同軸同步回轉;步驟400 :安裝滾壓刀具滾壓頭安裝到滾壓刀桿上構成滾壓刀具,滾壓刀桿固定于機床刀架,較正滾壓刀具中心,使其與機床主軸軸線在X軸方向基本保持在同一水平線上;步驟500 :對刀調整機床刀架使滾壓頭中心沿機床Z軸方向對準所述環形凹臺的中心,然后將機床刀架Z軸方向鎖緊;步驟600 :設置機床主軸轉速;步驟700 :平移車床尾架退出回轉尾架芯棒,將截好的所述薄壁鋼管套裝于莫氏頭架芯棒,使所述薄壁鋼管上需要滾壓的環槽其位置與所述環形凹臺一致,然后將三爪卡盤夾緊所述薄壁鋼管;平移車床尾架使回轉尾架芯棒恢復至退出前原位;步驟800 :啟動機床,機床刀架緩慢進給,滾壓頭在所述薄壁鋼管上滾壓出環槽,即在薄壁鋼管管內形成凸臺。步驟600中機床主軸轉速設置在100 180r/min的低轉速。步驟700中回轉尾架芯棒恢復至退出前原位后,所述薄壁鋼管尾端與回轉尾架芯棒之間要留有間隙,在滾壓環槽時,利于金屬變形流動。步驟100中截好的所述薄壁鋼管兩端要倒角。所述滾壓頭上要涂上耐壓潤滑脂。所述滾壓頭的寬度與所述薄壁鋼管上需要滾壓的環槽其寬度匹配,便于對環槽的滾壓成型形狀良好。上述薄壁鋼管環槽滾壓成型加工方法使用的滾壓工裝,包括莫氏過渡套、莫氏頭架芯棒、回轉尾架芯棒,所述莫氏頭架芯棒一端與所述莫氏過渡套內孔形狀相同,所述莫氏頭架芯棒另一端端面開設連接槽,所述回轉尾架芯棒一端為臺階形,第一臺階與所述連接槽形狀相同,第二臺階和第三臺階為環形臺階,所述第三臺階與所述第二臺階的高度差與薄壁鋼管上需要滾壓的環槽其深度一致,所述第二臺階的寬度與薄壁鋼管上需要滾壓的環槽其寬度一致,所述莫氏頭架芯棒的直徑與所述第三臺階的環形直徑相同。所述莫氏頭架芯棒的直徑與需要滾壓環槽的薄壁鋼管的管內徑匹配,薄壁鋼管套裝于莫氏頭架芯棒后對薄壁鋼管夾緊時,莫氏頭架芯棒對薄壁鋼管的支撐保證薄壁鋼管不易變形。有益效果與現有技術相比,本專利技術的優點是通過從薄壁鋼管外部進行滾壓的方法,對薄壁鋼管加工出環槽,使管內形成凸臺,用以固定管內安裝的部件,同時用專門的滾壓工裝保證所需滾壓的環槽的尺寸符合要求,極大地提高了生產加工效率,節約了材料,降低了制造成本。附圖說明圖I為本專利技術滾壓工裝及其使用示意圖;圖2為圖I的局部放大視圖I。具體實施方式·下面結合附圖和具體實施例,進一步闡明本專利技術,應理解這些實施例僅用于說明本專利技術而不用于限制本專利技術的范圍,在閱讀了本專利技術之后,本領域技術人員對本專利技術的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。如附圖I所示,一種薄壁鋼管環槽滾壓成型加工方法,包括以下步驟步驟100 :將薄壁鋼管截斷成所需長度,并對薄壁鋼管兩端倒角,保證薄壁鋼管長度和倒角符合要求。該薄壁鋼管的管內徑、管外徑無需再加工,例如就是成品的液壓轉向柱外薄壁鋼管其管內徑、管外徑。步驟200 :安裝滾壓工裝在普通車床上安裝滾壓工裝。如附圖1、2所示,滾壓工裝包括莫氏過渡套I、莫氏頭架芯棒2、回轉尾架芯棒3。莫氏頭架芯棒2—端與莫氏過渡套I內孔形狀相同,莫氏頭架芯棒2另一端端面開設連接槽4,回轉尾架芯棒3 —端為臺階形,第一臺階5與連接槽4形狀相同,第二臺階6和第三臺階7為環形臺階,其中第三臺階7與第二臺階6的高度差a與薄壁鋼管8上需要滾壓的環槽9其深度一致,第二臺階6的寬度b與薄壁鋼管8上需要滾壓的環槽9其寬度一致,考慮到薄壁鋼管8壁厚,這兩處一致指的是基本一致,莫氏頭架芯棒2的直徑Dl與第三臺階7的環形直徑D2相同。回轉尾架芯棒3可由標準回轉頂尖改制而成,當回轉尾架芯棒3頂住莫氏頭架芯棒2時,第二臺階6與莫氏頭架芯棒2開設連接槽4的端面即形成了與薄壁鋼管8上需要滾壓的環槽9其寬度、深度一致的環形凹臺,利于滾壓成型,而且回轉尾架芯棒3起到一定輔助支撐作用。莫氏頭架芯棒2的直徑Dl與需要滾壓環槽的薄壁鋼管8的管內徑匹配,莫氏頭架芯棒2對薄壁鋼管8起支撐作用,薄壁鋼管8套裝于莫氏頭架芯棒2后對薄壁鋼管8夾緊時,莫氏頭架芯棒2對薄壁鋼管8的支撐保證薄壁鋼管8不易變形。步驟201 :拆下車床的三爪卡盤10,將莫氏過渡套I裝入車床主軸孔,莫氏過渡套I起連接驅動作用;步驟202 :三爪卡盤10裝上車床,將莫氏頭架芯棒2穿過三爪卡盤10套進莫氏過渡套I連接; 步驟203 :將回轉尾架芯3裝在車床尾架上。步驟300 :調整回轉尾架芯棒3頂住莫氏頭架芯棒2,此時回轉尾架芯棒3的第二臺階6與莫氏頭架芯棒2開設連接槽4的端面即形成了與薄壁鋼管8上需要滾壓的環槽9其寬度、深度一致的環形凹臺;低速啟動車床,檢查莫氏頭架芯棒2、回轉尾架芯棒3、三爪卡盤10是否同軸同步回轉,若這這一起回轉,說明滾壓工裝安裝可靠。步驟400 :安裝滾壓刀具步驟401 :滾壓頭11安裝到滾壓刀桿12上構成滾壓刀具,對滾壓頭11要涂上耐壓潤滑脂,該滾壓頭11的寬度與薄壁鋼管8上需要滾壓的環槽9其寬度匹配,便于對環槽9的滾壓成型形狀良好;步驟402 :將滾壓刀桿12固定于機床刀架,較正滾壓刀具中心,使其與機床主軸軸線在X軸方向基本保持在同一水平線上。步驟500 :對刀調整機床刀架使滾壓頭11中心沿機床Z軸方向對準第二臺階6的中心,即環形凹臺的中心,然后將機床刀架Z軸方向鎖緊。步驟600 :設置滾壓速度,主要指設置機床主軸轉速,要求較低轉速,比如IlOr/min0步驟700 :平移車床尾架退出回轉尾架芯棒3,將薄壁鋼管8套裝于莫氏頭架芯棒2,使莫氏頭架芯棒2開設連接槽4的端面與薄壁鋼管8上需要滾壓的環槽9的左側壁面對齊,然后將三爪卡盤10夾緊薄壁鋼管8 ;平移車床尾架使回轉尾架芯棒3恢復至退出前原位,則薄壁鋼管8上需要滾壓的環槽9其位置與環形凹臺一致,回轉尾架芯棒3本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種薄壁鋼管環槽滾壓成型加工方法,其特征在于包括以下步驟:步驟100:將薄壁鋼管截斷成所需長度;步驟200:安裝滾壓工裝:拆下車床的三爪卡盤,將莫氏過渡套裝入車床主軸孔;三爪卡盤裝上車床,將莫氏頭架芯棒穿過三爪卡盤套進莫氏過渡套連接;將回轉尾架芯棒裝在車床尾架上;步驟300:調整回轉尾架芯棒頂住莫氏頭架芯棒,同時回轉尾架芯棒與莫氏頭架芯棒的接觸位置上形成與所述薄壁鋼管上需要滾壓的環槽其寬度、深度一致的環形凹臺;低速啟動車床,檢查莫氏頭架芯棒、回轉尾架芯棒、三爪卡盤同軸同步回轉;步驟400:安裝滾壓刀具:滾壓頭安裝到滾壓刀桿上構成滾壓刀具,滾壓刀桿固定于機床刀架,較正滾壓刀具中心,使其與機床主軸軸線在X軸方向基本保持在同一水平線上;步驟500:對刀:調整機床刀架使滾壓頭中心沿機床Z軸方向對準所述環形凹臺的中心,然后將機床刀架Z軸方向鎖緊;步驟600:設置機床主軸轉速;步驟700:平移車床尾架退出回轉尾架芯棒,將截好的所述薄壁鋼管套裝于莫氏頭架芯棒,使所述薄壁鋼管上需要滾壓的環槽其位置與所述環形凹臺一致,然后將三爪卡盤夾緊所述薄壁鋼管;平移車床尾架使回轉尾架芯棒恢復至退出前原位;步驟800:啟動機床,機床刀架緩慢進給,滾壓頭在所述薄壁鋼管上滾壓出環槽,即在薄壁鋼管管內形成凸臺。...
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:田榮貴,戴崗云,
申請(專利權)人:懷特中國驅動產品有限公司,
類型:發明
國別省市:
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