本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種汽車內(nèi)飾紅外線加熱熱壓包覆工藝，在能夠產(chǎn)生波長在8～9微米紅外線的鈉鹵燈照射下，在3秒內(nèi)完成被加熱物體的表面迅速升溫到120度(膠水激活瞬間接觸溫度必須達(dá)到100度)，并在4秒內(nèi)完成PP骨架與PVC皮革(皮革的下表面涂一層熱熔膠)的疊壓覆合。本發(fā)明專利技術(shù)使包覆工藝過程可以連貫進行，改變了加熱方式，快速的表面加熱到需要激活的溫度，產(chǎn)品其余部位溫度保持在常溫狀態(tài)，強度足夠，保證在壓合的時候不會變形，并且壓合的瞬間接觸溫度達(dá)到要求的范圍。比傳統(tǒng)的加熱方式成型周期短，并且避免了由于加熱時間長，整個產(chǎn)品溫度上升強度下降，二次壓合的時候發(fā)生變形。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于汽車內(nèi)飾加熱工藝，具體的說，涉及一種汽車內(nèi)飾紅外線加熱熱壓工藝。
技術(shù)介紹
目前傳統(tǒng)的熱壓工藝一般都是普通加熱板給骨架以及皮革加熱，加熱速度慢，力口熱時間長一般都在60秒左右，加熱過程中，被加熱的產(chǎn)品整體溫度全部上升，產(chǎn)品的強度下降，在二次壓合的時候容易被壓變形，不良率較高，控制難度大。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)在于提供一種使表面溫度快速上升的紅外加熱方式壓合工藝。·本專利技術(shù)所要解決的問題是傳統(tǒng)的加熱是把熱板先加熱到設(shè)定的問題，熱板通過空氣對流把骨架與PVC加熱到需要的溫度。加熱效率低，熱量損失大，熱板預(yù)加熱時間長，工作效率低，且被加熱的物體表面溫度不均勻。本專利技術(shù)的技術(shù)方案是把要覆合的骨架放在上模，PVC皮革(要貼合的面涂好熱熔膠)放在下支撐架上。鈉鹵紅外加熱燈管運動到骨架與皮革的中間通電開始加熱，加熱三秒鐘物體表面達(dá)到預(yù)定的溫度120度(膠水在該溫度下才能激活)。紅外加熱器退出，上模帶動骨架迅速向下運動完成PVC皮革與骨架的貼合。其中，骨架材料的選擇顏色為黑色。其中，加熱方式選擇為可以產(chǎn)生8 10微米的鈉鹵燈管加熱。本專利技術(shù)的有益效果是紅外燈管加熱只有在需要加熱的時候通電工作，設(shè)備在運行其他動作的時候燈管不需要工作，大大提高了電能的利用，加熱時間可以節(jié)省50多秒，電能節(jié)約90%，只有表面溫度的提高避免了壓合過程中產(chǎn)品的變形，提高了良率10%，大大提高了生產(chǎn)效率和節(jié)約了成本。具體實施例方式本專利技術(shù)的目的是這樣實現(xiàn)的首先骨架材料的選擇顏色為黑色，黑色的物體對熱量的吸收速度快。在物體的材料相同，加熱的重量面積相同，加熱方式相同，加熱時間相同的情況下物體溫度的變化為加熱時間10秒時黑色材料為40°C，而白色材料為35°C ;加熱時間20秒時黑色材料為63°C，而白色材料為54°C;加熱時間30秒時黑色材料為87°C，而白色材料為71°C;加熱時間40秒時黑色材料為113°C，而白色材料為90°C ;加熱時間50秒時黑色材料為146°C，而白色材料為115°C。可以看出兩者溫度的變化溫度差從5度，變?yōu)?度，再變?yōu)?6度，再變?yōu)?3度，最后溫度差達(dá)到31度，所以骨架材料的選擇顏色為黑色。其次紅外波長的選擇為長為8 10微米的紅外波長，因為波長在8 9微米的時候更容易與物體發(fā)生共振，物體溫度可以迅速上升。平常使用的塑膠材料PP，ABS，PC/ABS，PC, PP/PE經(jīng)過研究波長在8 10微米的紅外線更容易被吸收，且吸收效率是其它波長的好幾倍。所以加熱方式選擇為可以產(chǎn)生8 10微米的鈉鹵燈管加熱。(I)把要覆合皮革布料的骨架放在頂模上，使用夾子夾住。(2)把皮革或者布料(已經(jīng)剪成一定形狀)放在支撐架上。(3)按動按鈕設(shè)備自動運行，加熱器運動到正中央，給PVC下表面和骨架上表面同時加熱，3秒內(nèi)PVC與骨架表面加熱到120度，熱板推出，上模向下運動吧骨架與皮革壓覆在一起。(4)完成覆合后取出產(chǎn)品。以上顯示和描述了本專利技術(shù)的基本原理和主要特征，以及本專利技術(shù)的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)了解，本專利技術(shù)不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明·本專利技術(shù)的原理，在不脫離本專利技術(shù)精神和范圍的前提下，本專利技術(shù)還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本專利技術(shù)范圍內(nèi)。本專利技術(shù)要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。權(quán)利要求1.一種汽車內(nèi)飾紅外線加熱熱壓工藝，其特征在于把要覆合的骨架放在上模，PVC皮革(要貼合的面涂好熱熔膠)放在下支撐架上。鈉鹵紅外加熱燈管運動到骨架與皮革的中間通電開始加熱，加熱三秒鐘物體表面達(dá)到預(yù)定的溫度120度(膠水在該溫度下才能激活)。紅外加熱器退出，上模帶動骨架迅速向下運動完成PVC皮革與骨架的貼合。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車內(nèi)飾紅外線加熱熱壓工藝，其特征在于骨架材料的選擇顏色為黑色。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車內(nèi)飾紅外線加熱熱壓工藝，其特征在于加熱方式選擇為可以產(chǎn)生8 10微米的鈉鹵燈管加熱。全文摘要本專利技術(shù)公開了一種汽車內(nèi)飾紅外線加熱熱壓包覆工藝，在能夠產(chǎn)生波長在8～9微米紅外線的鈉鹵燈照射下，在3秒內(nèi)完成被加熱物體的表面迅速升溫到120度(膠水激活瞬間接觸溫度必須達(dá)到100度)，并在4秒內(nèi)完成PP骨架與PVC皮革(皮革的下表面涂一層熱熔膠)的疊壓覆合。本專利技術(shù)使包覆工藝過程可以連貫進行，改變了加熱方式，快速的表面加熱到需要激活的溫度，產(chǎn)品其余部位溫度保持在常溫狀態(tài)，強度足夠，保證在壓合的時候不會變形，并且壓合的瞬間接觸溫度達(dá)到要求的范圍。比傳統(tǒng)的加熱方式成型周期短，并且避免了由于加熱時間長，整個產(chǎn)品溫度上升強度下降，二次壓合的時候發(fā)生變形。文檔編號B32B37/10GK102909930SQ201110222708公開日2013年2月6日 申請日期2011年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月3日專利技術(shù)者林福青, 范文瑞, 曾小東 申請人:寧波安通林華翔汽車零部件有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種汽車內(nèi)飾紅外線加熱熱壓工藝，其特征在于：把要覆合的骨架放在上模，PVC皮革(要貼合的面涂好熱熔膠)放在下支撐架上。鈉鹵紅外加熱燈管運動到骨架與皮革的中間通電開始加熱，加熱三秒鐘物體表面達(dá)到預(yù)定的溫度120度(膠水在該溫度下才能激活)。紅外加熱器退出，上模帶動骨架迅速向下運動完成PVC皮革與骨架的貼合。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：林福青，范文瑞，曾小東，
申請(專利權(quán))人：寧波安通林華翔汽車零部件有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。