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    牽引車空氣懸架高度調整器制造技術

    技術編號:8307246 閱讀:203 留言:0更新日期:2013-02-07 14:41
    本實用新型專利技術公開了一種牽引車空氣懸架高度調整器,它包括儲氣罐、高度閥、轉換閥、電磁高度控制閥和空氣彈簧,所述儲氣罐與高度閥和電磁高度控制閥連接,所述高度閥與轉換閥連接,所述轉換閥與空氣彈簧連接,因此本實用新型專利技術的牽引車空氣懸架高度調整器的優點是,結構簡單,能自動調節牽引車高度,使用安裝方便快捷。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種高度舉升裝置,更確切的說是一種牽引車空氣懸架高度調整器。
    技術介紹
    眾所周知,市面上的所有牽引車有車頭無車廂,通常情況下在與掛車連接時,需要將牽引車退后,通過手動調節牽引車的高度,最 終準確卡到掛車鉸接盤的位置,這種方法在連接的過程中需要嘗試好幾次方才能準確卡到位置,費時又費工?;谏鲜鲈?,設計一種能自動調節牽引車高度的裝置是急需解決的一個技術問題。
    技術實現思路
    本技術主要是解決現有技術所存在的技術問題,從而提供一種結構簡單,使用方便快捷的牽引車空氣懸架高度調整器。本技術的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種牽引車空氣懸架高度調整器,它包括儲氣罐、高度閥、轉換閥、電磁高度控制閥和空氣彈簧,所述儲氣罐與高度閥和電磁高度控制閥連接,所述高度閥與轉換閥連接,所述轉換閥與空氣彈簧連接,所述電磁高度控制閥有電磁高度控制閥A和電磁高度控制閥B,電磁高度控制閥A和電磁高度控制閥B互通,所述轉換閥包括轉換閥A和轉換閥B,轉換閥A和轉換閥B互通,所述電磁高度控制閥的兩端分別繞有升高線圈和降低線圈,所述轉換閥可以是自動轉換閥或者手動轉換閥。因此本技術的牽引車空氣懸架高度調整器的優點是,結構簡單,能自動調節牽引車高度,使用安裝方便快捷。附圖說明圖I為本技術的牽引車空氣懸架高度調整器的氣路示意圖;其中,I、儲氣罐;2、高度閥;3、轉換閥;4、電磁高度控制閥;5、空氣彈簧44、升高線圈;45、降低線圈。具體實施方式以下結合附圖對本技術的優選實施例進行詳細闡述,以使本技術的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本技術的保護范圍做出更為清楚明確的界定。本技術提供了一種結構簡單,能自動調節牽引車高度,使用方便快捷的牽引車空氣懸架高度調整器。如圖I所示,一種牽引車空氣懸架高度調整器,它它包括儲氣罐I、高度閥2、轉換閥3、電磁高度控制閥4和空氣彈簧5,所述儲氣罐I與高度閥2和電磁高度控制閥4連接,所述高度閥2與轉換閥3連接,所述轉換閥3與空氣彈簧5連接,所述電磁高度控制閥4有電磁高度控制閥A和電磁高度控制閥B,電磁高度控制閥A和電磁高度控制閥B互通,所述轉換閥3包括轉換閥A和轉換閥B,轉換閥A和轉換閥B互通,所述電磁高度控制閥4的兩端分別繞有升高線圈44和降低線圈45,所述轉換閥3可以是自動轉換閥或者手動轉換閥。 當牽引車不需要調節高度時,高度閥與轉換閥連接,電磁高度控制閥不工作,當需要將牽引車的高度調節時,調節轉換閥與電磁高度控制閥連接,通過遙控器接通電磁高度 控制閥上的升高線圈或者降低線圈來,從而實現牽引車高度的調節效果。權利要求1.一種牽引車空氣懸架高度調整器,它包括儲氣罐(I)、高度閥(2)、轉換閥(3)、電磁高度控制閥(4 )和空氣彈簧(5 ),所述儲氣罐(I)與高度閥(2 )和電磁高度控制閥(4 )連接,所述高度閥(2)與轉換閥(3)連接,所述轉換閥(3)與空氣彈簧(5)連接,所述電磁高度控制閥(4)有電磁高度控制閥A和電磁高度控 制閥B,電磁高度控制閥A和電磁高度控制閥B互通,所述轉換閥(3)包括轉換閥A和轉換閥B,轉換閥A和轉換閥B互通,所述電磁高度控制閥(4)的兩端分別繞有升高線圈(44)和降低線圈(45),所述轉換閥(3)可以是自動轉換閥或者手動轉換閥。專利摘要本技術公開了一種牽引車空氣懸架高度調整器,它包括儲氣罐、高度閥、轉換閥、電磁高度控制閥和空氣彈簧,所述儲氣罐與高度閥和電磁高度控制閥連接,所述高度閥與轉換閥連接,所述轉換閥與空氣彈簧連接,因此本技術的牽引車空氣懸架高度調整器的優點是,結構簡單,能自動調節牽引車高度,使用安裝方便快捷。文檔編號B62D49/00GK202716690SQ20122037109公開日2013年2月6日 申請日期2012年7月30日 優先權日2012年7月30日專利技術者黃忠祥, 蔣立盛 申請人:泰州市海陵區昊星汽車電子科技有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種牽引車空氣懸架高度調整器,它包括儲氣罐(1)、高度閥(2)、轉換閥(3)、電磁高度控制閥(4)和空氣彈簧(5),所述儲氣罐(1)與高度閥(2)和電磁高度控制閥(4)連接,所述高度閥(2)與轉換閥(3)連接,所述轉換閥(3)與空氣彈簧(5)連接,所述電磁高度控制閥(4)有電磁高度控制閥A和電磁高度控制閥B,電磁高度控制閥A和電磁高度控制閥B互通,所述轉換閥(3)包括轉換閥A和轉換閥B,轉換閥A和轉換閥B互通,所述電磁高度控制閥(4)的兩端分別繞有升高線圈(44)和降低線圈(45),所述轉換閥(3)可以是自動轉換閥或者手動轉換閥。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:黃忠祥蔣立盛,
    申請(專利權)人:泰州市海陵區昊星汽車電子科技有限公司,
    類型:實用新型
    國別省市:

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